人类的陆上运输经历了从马车到蒸汽机车，再到内燃机车的演变过程。今天，我们已拥有汽车、火车、飞机等快速变通工具。

1．	汽车、火车、飞机在行驶中都会因某些因素而影响其速度，所以高速运行的交通工具的头部一般呈流线型，主要是为了减少。

2．	某汽车的部分参数如下表，请根据表中数据完成表的其他部分。 整车行驶质量1500kg                        最大功率92KW 加速性能 0-108km/h（即30m/s）所需时间 平均加速度 11s m/s^2 制动性能 车辆以36km/h（即10m/s）行驶时间的制动距离 制运过程中所受合外力   6.5m N

3．

生活中经常用"呼啸而来"形容正在驶近的车辆，这是声波在传播过程中对接收者而言频率发生变化的表现，无线电波也具有这种效应。图中的测速雷达正在向一辆接近的车辆发生无线电波，并接收被车辆反射的无线电波。由于车辆的运动，接收的无线电波频率与发生时不同，利用频率差$f_{\mathrm{接收}}-f_{\mathrm{发车}}$ 就能计算出车辆的速度。已知发出和接收的频率间关系为$f_{\mathrm{接收}}=(1+\frac{2v_{车}}{c})f_{\mathrm{发出}}$，式中$c$是真空中的光速，若$f_{\mathrm{发出}}=2\times {10}^{9}Hz$，$f_{\mathrm{接收}}-f_{\mathrm{发车}}=400Hz$，可知被测车辆的速度大小为m/s。

4．	有一个小实验：当向两片竖直放置的纸片的中间吹气时，会发现两个小纸片不但不分离，反而靠拢了。这一现象告诉我们，流体运动部分产生的压强要比它周围静止部分产生的压强小。也可以概括为流速大，压强小、流速小，压强大。飞机上天就是由于机翼上下空气流速不同造成的压力差所致。$F1$赛车在尾部都装有尾翼板，其作用是（） A． 减小磨擦 B． 抵消升力 C． 减小阻力 D． 升高重心

5．	电动车所需能量由它所携带的蓄电池供给。右图为某类电动车与汽油车性能的比较。通常车用电动机的质量是汽油机的4倍或5倍。为促进电动车的推广使用，在技相主主要应对电动车的等部件加以改进。给电动车蓄电池充电的能量实际上来自于发电站。一般发电站燃烧燃料所释放出来的能量仅30%转化为电能，在向用户输送及充电过程中又损失了20%，这意味着使用电动车时能量转化的总数率约为%。