沪杭客专是按照350公里行车时速兴建的浙江第一条高速铁路。回答下列问题
2010年10月26日，沪杭高速铁路正式运营，将以其舒适安全快捷的性能，对公路交通和普通动车带来巨大的挑战。杭州至上海的普通动车票价最有可能作出的反应是

A．下调，因为高铁与普通动车是互补商品

B．上调，因为高铁与普通动车是互为替代商品

C．没反应，因为高铁与普通动车是互补商品

D．下调，因为高铁与普通动车是互为替代商品

2010年政府大力加强基础设施建设，浙江不仅动工新建杭金衢、杭长、杭黄高铁，也续建杭甬、沪宁、宁杭高铁。不久的将来，全省将形成两小时高铁交通圈。无论横穿还是纵贯，走出浙江都只需要120分钟。这主要说明

A．生产决定消费方式	B．生产决定消费水平
C．消费是生产的动力	D．消费调节生产

2010年浙江铁路投资总额计划达到480亿元至500亿，浙江铁路大规模建设需要资金，浙江充裕的民间资金需要出路，省政府专项铁路资金出资10亿元人民币，撬动浙江民资，发挥财政“四两拨千斤”的作用。这体现了财政能够

A．促进社会公平，改善人民生活的物质保障	B．促进资源合理配置
C．促进国民经济平稳运行	D．保证国家财政收入稳步增长