材料一：目前，我国人均GDP已突破4000美元，根据国际经验这既是机遇难得的“黄金发展期”，又是充满风险的“矛盾凸显期”。为此必须重视国内消费，加快转变经济发展方式，推动产业结构的优化升级。
材料二：据悉，继消费税、燃油税之后，国家或将再通过税收杠杆来引导消费者购买小排量车。日前，有消息称国家有关部门已经初步拟定了车船税调整草案，酝酿调整的车船税将可能按照排量大小分成四个档次：1.0L和以下排量、1.0-1.6L、1.6-2.0L、2.0L及以上大排量车型。如1.0L年税额最低为360元，大排量豪华车所属的4.0L和以上区间，起征点可能超过3500元，最高可上调到万元。对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税，对高能耗、高污染的车船可以加收车船税。

材料三：在国际油价连续上涨的刺激下，发改委于2010年12月22日宣布再次上调国内成品油供应价格。
在“十二五”期间，我国会继续坚持“十一五”采取的节能减排措施，加大节能减排力度，并进一步加快产业结构调整，发展可再生能源。
（1）材料一中，人均GDP突破4000美元是一个难得的“黄金发展期”，运用《经济生活》知识，从消费反作用的角度来分析“黄金发展期”。
（2）材料二中，制定车船税调整草案对消费有什么影响？
（3）结合上述三则材料分析，政府、企业、消费者该如何发展绿色经济，走可持续发展道路。