南京与武汉之间的高速动车组投入运营后,原来几十个小时的车程缩短为3小时;加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘飞机的最低费用一般也要400以上,致使以往乘坐飞机的人大多改乘动车。于是,2011年夏秋季航班计划取消了武汉---南京的所有航班。这种现象说明
①生产决定消费
②消费对生产具有导向作用
③消费促进产业结构升级
④消费决定生产
A.①② | B.②④ |
C.①③ | D.③④ |
南京与武汉之间的高速动车组投入运营后,原来几十个小时的车程缩短为3小时;加之高速动车二等票的价格仅为180元,而乘飞机的最低费用一般也要400以上,致使以往乘坐飞机的人大多改乘动车。于是,2011年夏秋季航班计划取消了武汉---南京的所有航班。这种现象说明
①生产决定消费
②消费对生产具有导向作用
③消费促进产业结构升级
④消费决定生产
A.①② | B.②④ |
C.①③ | D.③④ |
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