2011年,巴西成为中国汽车出口第一大目的国。巴西全国汽车经销商协会于2011年12公布的数据显示,2011年11月份中国品牌汽车在巴西销量同比大幅增长。当月吉利汽车销售1003辆,同比大涨414%;奇瑞汽车销售1097辆,增幅达276%;长城汽车销售906辆,增长120%。但从2011年12 月中旬开始,巴西进口工业产品税率提高达30%。2012年3月27日,奇瑞汽车宣布将在巴西打造完整供应链,预计在2013年9月份在巴西圣保罗州建成奇瑞汽车工业园并投产。与其他在海外建立的组装厂不同,奇瑞汽车工业园内还拥有为奇瑞供应零部件生产厂家的分厂。据此完成问题。
关于中国汽车产业发展的叙述最合理的是:( )
A.中国品牌汽车销量大增的主要因素是去年同期的基数较低 |
B.中国品牌汽车在短时间内无法出口到美国 |
C.中国品牌汽车零部件都是来自自主研发,在国际市场竞争力很低 |
D.中国品牌汽车工业生产同世界一致,分散现象突出,没有发挥集聚效益 |
奇瑞汽车在圣保罗州建立工业园的主要目的是:( )
A.降低原料运输成本 | B.提高产品科技含量 |
C.便于降低劳动力成本 | D.扩大产品销售数量 |
奇瑞汽车零部件生产、组装和其他相关企业共同聚集在奇瑞汽车工业园内,可以:( )
A.共同利用基础设施、科研力量等 | B.加强工业生产上联系 |
C.彼此展开竞争,促进共同发展 | D.充分利用当地丰富的资源 |
奇瑞汽车将部分零部件生产厂迁往奇瑞汽车工业园,但其研发中心仍留在我国,主要是便于利用我国的:( )
A.原料 | B.资金 | C.技术 | D.市场 |