京哈高铁又叫京哈客运专线,是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行,由北京出发,终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km,设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7~8题。
京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是
A.沙尘暴 | B.台风 |
C.崎岖的地形条件 | D.极端低温天气 |
京哈高铁的建设体现了交通运输发展的
A.网络化 | B.高速化 | C.大型化 | D.综合化 |
京哈高铁又叫京哈客运专线,是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行,由北京出发,终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km,设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7~8题。
京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是
A.沙尘暴 | B.台风 |
C.崎岖的地形条件 | D.极端低温天气 |
京哈高铁的建设体现了交通运输发展的
A.网络化 | B.高速化 | C.大型化 | D.综合化 |
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