铁路是现代经济的大动脉，铁路的发展能反映一定历史时期的经济发展状况。阅读下列材料，回答问题。
材料一 纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要，这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。…… 1830年以后，公路和水路受到了铁路的挑战。……将蒸汽机安装在货车上，这方面的主要人物是采矿工程师斯蒂芬森，1830年，他的机车“火箭号”将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1870年，拥有15500哩铁路。      
—— [美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 中国之有铁路，始于1876年外国在上海所修的吴淞铁路。1881年中国修建的第一条铁路唐胥铁路为减轻顽固派的反对，一开始不得不采用马拉车箱运煤；……1895年中日战争中国战败后，作为新式交通运输工具的铁路轮船被视为起衰振弊救国图强的利器， 才迎来了命运的转折。……从1895到1911年，出现第一次铁路修建的高潮，先后修建了东清、胶济、京汉等几条较长的干路……但这些铁路大部分都借入了外国资金，外国资本势力对它们仍具有一定的控制作用。 
——朱荫贵《近代新式交通运输业与中国的现代化》
材料三 1949年12月，在邓小平主持的西南局常委会上，搁置半个世纪的修建成渝铁路被提上议程。作为四川人，邓小平对引发辛亥革命的四川保路运动太清楚了，清政府和国民政府修不好的成渝铁路，共产党能不能修好？当邓小平赴京向毛泽东请示时，毛泽东回答，你能说服我，我就鼎力相助；否则，就暂时搁置．邓小平讲了三点理由，说服了毛泽东及党中央。             ——摘自《邓小平说服中央修建成渝铁路》
（1）据材料一，概括铁路运输业在英国诞生的条件；并结合所学知识，分析从1830年到1870年，英国铁路运输业飞速发展的原因。(8分)
（2）据材料二，概括近代中国铁路发展的特点。
（3）综合材料三及所学知识，你认为邓小平讲的三点理由可能有哪些内容？