2013年11月7日上午，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号奔赴南极执行为期155天的科考任务，其中科考的一项重要任务是在南极内陆伊丽莎白公主地建设我国第四座南极科考站——泰山站。12月19日“雪龙”号驶离中山站附近的陆缘冰地带，只能以3、4节（1节＝1.852千米/小时）的船速沿着南纬65度左右纬线向东艰难航行，开始中国极地科考史上首次环南极大陆航行的征程（见下图），据此完成下列各题

影响“雪龙”号环南极大陆航行速度的最主要因素是

A．洋流	B．大气环流
C．浮冰	D．珊瑚暗礁

由于独特的自然地理条件,第30次南极科考队员在考察期间可能遇到的主要困难有
①低温严寒　②地形起伏大　③高原缺氧　④冻土深厚　⑤生态脆弱　⑥可供施工时间短

A．①②③

B．①③⑥

C．②④⑤

D．④⑤⑥