中国外交是具有鲜明的时代符号。过去,乒乓外交、熊猫外交让中国打开了融合世界的窗户,而现在,高铁外交渐渐显现出它的山水。2014年10月9日,李克强总理访问德国,就提出了“希望德方允许中企竞标高铁项目”的意愿。2014年9月沪昆高铁南昌至长沙段开通之际,东航就特别推出了“超值经济舱”产品,与高铁竞争京广沪等方向的客源。读某日高铁与航空运输比较表,回答下题。
区间及距离 |
最低票价(元) |
运行时间 |
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高铁(二等座) |
航空(经济舱) |
高铁 |
航空 |
|
北京一石家庄277km |
129 |
全价:500+120 6折:300+120 |
1:20 |
0:40 |
北京一郑州695km |
310 |
全价:690+120 5.9折:410+120 |
2:30 |
1:30 |
北京—武汉1100km |
522 |
全价:1080 +180 2.9折:320+180 |
4:29 |
2:10 |
北京一广州2200km |
865 |
全价:1 700+180 7折:1190 +180 |
7:59 |
3:15 |
下列关于高铁和航空运输比较,说法正确的是( )
A.高铁因速度优势,在短距离运输中占优势
B.因航空运输价格高,长距离受高铁影响较大
C.航空运输因速度快,在长距离运输中优势明显
D.高铁与航空运输互补,互不干扰