2010年5月9日凌晨,被誉为“世界高铁第一跨”的镇江京杭运河特大桥180米现浇钢筋混凝土梁拱桥主跨胜利合龙。这标志着京沪高铁全线贯通。据此,回答以下问题。
影响该高速铁路修建的首要区位因素是
A.运量因素 | B.地质因素 |
C.水文因素 | D.社会经济因素 |
京沪高速铁路全线60%~70%采用以桥代路的方式,其最主要目的是
A.节省土地资源 | B.节省能源和减少投资成本 |
C.避开地基不稳定区域 | D.减弱噪声和电磁干扰 |
2010年5月9日凌晨,被誉为“世界高铁第一跨”的镇江京杭运河特大桥180米现浇钢筋混凝土梁拱桥主跨胜利合龙。这标志着京沪高铁全线贯通。据此,回答以下问题。
影响该高速铁路修建的首要区位因素是
A.运量因素 | B.地质因素 |
C.水文因素 | D.社会经济因素 |
京沪高速铁路全线60%~70%采用以桥代路的方式,其最主要目的是
A.节省土地资源 | B.节省能源和减少投资成本 |
C.避开地基不稳定区域 | D.减弱噪声和电磁干扰 |
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