2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路——京津城际铁路正式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答以下问题。
京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是 (  )
①为了减少建设成本              ②为了少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰    ④避开低洼地对交通的不利影响

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④

京津城际铁路全长120公里，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高
的“公交化”城际快线，该铁路的建成会(  )
①提升沿线房价   ②促进跨城就业   ③增加货物运量   ④加剧大气污染

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④