材料一:2005—2013年我国汽车消费及相关指标
指标年份 |
私人轿车保有量(万辆) |
GDP(万亿元) |
人均收入(元) |
汽车工业销售 产值/GDP(%) |
2004 |
600 |
16.0 |
6179 |
5.62 |
2009 |
1947 |
30.1 |
10271 |
6.31 |
2011 |
3443 |
39.8 |
14394 |
7.54 |
2013 |
4322 |
47.1 |
16241 |
10.40 |
材料二:当越来越多的人争先恐后地实现了“有车一族”的梦想之后,车也带来了诸多问题。相关资料显示,机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因。汽车带来的道路拥堵也成为了城市交通的最大问题,然而仍有超过60%的城市居民愿意选择私家车作为日常出行方式。
根据材料一和材料二,运用《经济生活》的知识说明,应该如何看待我国汽车消费增长。