(13分)阅读材料，完成下列问题。
材料一 图示意东南沿海局部区域
材料二 向莆铁路是海峡西岸经济区拓展中西部腹地的一条重要铁路线，也是福建首条连接中部和内陆省份的现代化铁路。建成后将大大改善沿线地区陆路以公路为主的运输格局，有效完善区域综合交通运输体系。
材料三 大型国企鞍山钢铁公司决定把投资总额30多亿的冷轧钢板生产基地落户海西新兴港口城市——莆田市，建成后将年产100万吨冷轧钢板，年创产值约80亿，并为国家和地方增创税收8—10亿。
(1)说出沿向莆铁路走向(由莆田至向塘)年降水量变化趋势，并分析原因。(4分)
(2)说明向莆铁路建设过程中遇到的主要不利自然条件。(3分)
(3)简述向莆铁路建成后对沿线地区经济发展的意义。(3分)
(4)分析莆田吸引鞍钢冷轧项目落户的有利区位条件。(3分)
西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因受冰封影响，航运有限，但依2007年的观测，西北通道有望未来实现通航。结合下图回答39—40题。
如果西北通道进入大规模商业运营阶段，下列国家经济受冲击最大的是（ ）
| A．丹麦 | B．日本 | C．加拿大 | D．巴拿马 |
根据北冰洋海冰的变化趋势预测，阿拉斯加未来可能出现的变化是（ ）
| A．落叶灌木林的面积增加 | B．土地开发利用价值下降 |
| C．小麦种植面积大幅度增加 | D．森林火险等级下降 |
兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图，回答37～38题。
关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是
| A．穿越我国地势第二级和第三级阶梯 | B．跨越我国季风区和非季风区 |
| C．年降水量小于800 mm，植被以森林为主 | D．跨越黄河水系和长江水系 |
以下关于建设兰渝铁路意义的说法正确的是
| A．使西北和华中地区铁路布局更加合理 |
| B．促进南允成为区域经济中心 |
| C．缓解陇海、宝成等铁路的运输压力 |
| D．重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路的交汇点 |
读图2，并结合所学知识，完成22～24题。
图中三条以运输煤炭为主的铁路干线中，由南向北依次是
| A．大秦线、神黄线、胶济线 |
| B．大秦线、神黄线、焦(作)日(照)线 |
| C．神黄线、焦(作)日(照)线、胶济线 |
| D．焦(作)日(照)线、神黄线、大秦线 |
图中铁路干线穿越的重要山脉是
| A．大兴安岭 | B．太行山脉 | C．秦岭 | D．贺兰山脉 |
制约该地区经济发展的最重要的资源及其解决措施足
| A．水——南水北调 | B．天然气——西气东输 |
| C．电——西电东送 | D．煤——西煤东运 |
为了拉动内需，完善交通运输网络，江苏省加快了南北铁路通道建设。国家沿海铁路江苏段（图中A线）和省内重点工程新沂—镇江铁路南段（图中B线），即将开工建设。据此完成30～31题。
修建A、B铁路线的主要意义在于
A．加快苏北地区旅游业的发展
B．缓解京沪铁路的运输压力
C．使苏北与苏南地区的交通更加便捷
D．完善江苏铁路网布局，推动区域经济协调发展A、B铁路线的建设将极大地推动苏南、苏北间的区域经济合作，主要表现在
A．有利于苏北承接苏南的产业转移
B．极大的拓展了长江沿岸港口的经济腹地
C．使之成为苏北、苏南客货运输的首选运输方式
D．为苏南地区提供能源、原材料
从哈尔滨到浙江长兴的铁路线陆上段已经建成，只待烟大铁路轮渡建成投入使用，贯穿南北的沿海铁路即可全线畅通。回答21～22题。哈尔滨市内“海鲜酒楼”越来越多，这主要得益于（ ）
①交通运输技术进步 ②市场需求增大 ③冷冻保鲜技术的提高
④拥有商品经济发达的广阔腹地 ⑤提高居民生活水平需要
A．①②③
B．①③④
C．①③⑤
D．③④⑤影响该铁路最主要的区位因素是（ ）
A．自然条件
B．经济因素
C．政治因素
D．科技因素
京沪高铁于2011年6月30日正式投入运营。图为京沪高铁线路分布图。读图回答下列各题。
为掌握列车具体位置和设计合理的营运时刻表，运用的地理信息技术主要是
| A．RS技术 | B．GPS技术 |
| C．GIS技术 | D．数字地球 |
京沪高铁建设有利于
| A．缓解南北向运输长期紧张局面 |
| B．促进我国交通运输向大型化、高速化发展 |
| C．促进沿线地区经济发展和城市化进程 |
| D．促进沿海与内地的资源调配和产业转移 |
交通条件对聚落空间形态的影响很大，一个地区主要交通线发生变化，往往会引起该地区聚落空间形态的变化。据此请回答下列各题：我国的下列城市中，有“火车拉来的城市”之称的是
| A．湖南株洲 | B．江苏南京 | C．湖北武汉 | D．西藏拉萨 |
由于交通条件的变化，给下列城市发展产生影响最显著的是
| A．北京 | B．扬州 | C．西安 | D．南京 |
2011年春运工作从1月11日正式启动，2月19日结束，为期40天，其中春节前15天，节后25天。据国家发改委、铁道部等部门介绍，2011年春运期间，全国旅客运量将达到23.2亿人次，比去年春运增长3.5%。据此回答各题。2011年春运的旅客流属于
| A．国际人口迁移 | B．国内人口迁移 | C．省际人口迁移 | D．人口流动 |
有关春运旅客流动的说法，错误的是
| A．春节前主要是从江西、贵州、四川、湖南、河南、安徽等民工输出大省前往珠三角、长三角和京津地区 |
| B．春运客流构成主要是学生流、民工流和探亲流 |
| C．春节后学生流向北京、上海、广州、西安、杭州等高校集中地 |
| D．农民工外出务工客流仍是春节客流的主要构成部分 |
每年春节期间铁路客运都要面临“春运”压力，其主要的原因是
A． 铁路运输速度慢 |
B．铁路货运量大 | C．民工人数多 | D．为了安全减少车次 |
读我国局部地区简图，据此回答下列各题。
图示地区进行交通运输建设时，应充分考虑的地质灾害是（ ）
①地震 ②水土流失 ③冻土④滑坡、泥石流 ⑤暴雨
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．①⑤ |
为减轻图示地区地质灾害的威胁,下列措施合理的是（ ）
| A．依靠工程,生物措施,彻底杜绝地质灾害 |
| B．加强防灾,减灾宣传,组织当地居民向平原地区迁居 |
| C．加强地质灾害的科学研究,建立灾情监测预警系统 |
| D．加强地质灾害的管理,就可以减少地震的发生频率 |
有关山地对交通运输的影响的叙述，正确的是
| A．山地地区的交通线以铁路为主，公路次之 |
| B．山地地区的交通线以公路为主，铁路次之 |
| C．山地地区修建交通线路，地址宜远离河谷地带 |
| D．为了降低修建成本，山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主 |
材料：2006年7月1日，世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路——青藏铁路全线开通运营。北京、成都、西宁到拉萨对开3列旅客列车。至此，一道跨越青藏高原的独特旅游风景线正式浮出水面，青藏高原独有的旅游资源将吸引大量国内外游客。根据以上材料，回答下列问题。
（1）若一旅行团从成都出发乘火车到西藏旅游，所经过的铁路线除青藏铁路外，还有
铁路。
（2）北京至拉萨首辆旅客列车7月1日21：30从北京出发，全程运行47小时26分钟，到达拉萨时见到的景象是 （填字母）；并解释原因。
| A．旭日东升 | B．烈日当空 | C．夕阳西下 | D．繁星满天 |
阅读以下材料，回答问题
材料一：2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局，加速长三角地区经济一体化，更好地带动长江流域乃至全国经济发展，提升上海在全国经济中的综合竞争力。
材料二：2010年11月，全球规模最大、技术领先的上海长兴岛海洋装备基地6座码头，获批正式对外开通启用。该基地是上海口岸发展规划的重点项目，基地规模位居全球首位，技术水平亦达全球领先行列。长兴岛位于长江入海口，是上海第二大岛。长兴岛以深水岸线为基础，抓住国家振兴装备制造业的契机，着力打造成具有世界先进水平和规模效应的海洋装备基地，依托上海科技研发和综合配套方面的优势，积极引导发展技术含量高、附加值高、资源利用率高、环境品质高的船舶制造、海洋工程配套产业，是上海产业发展新的增长点之一。
（1）列举限制上海长江隧桥建设的自然因素。
（2）分析上海长江隧桥建设的意义。
（3）长兴岛建设世界级现代化海洋装备岛的区位条件。
图为中国省（区）际大宗铁路货物流图,读图完成下列各题．
图中各箭头运输的主要货物和交通运输线分别是（ ）
| A．①小麦——京哈线 | B．⑦大米——沪杭线 |
| C．③天然气——西气东输管道 | D．④煤炭——京包线 |
据图可知 （ ）
| A．通过铁路向中东部地区运输的货物高于向西部地区 |
| B．东南沿海地区的铁路货流量多于北方地区 |
| C．运出量最大的省份是四川省 |
| D．运入量最大的省份是广东省 |
试题篮
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