关于速度的物理意义说法正确的是（）
| A．速度大，物体运动的位移一定大 |
| B．速度越大，物体运动的路程就一定越大 |
| C．速度大，加速度就一定大 |
| D．物体速度很大，物体运动得一定越快 |
在直线运动中，关于速度和加速度的说法，正确的是（ ）
| A．物体的速度大，加速度就大 |
| B．物体速度的改变量大，加速度就大 |
| C．物体的速度改变快，加速度就大 |
| D．物体的速度为零时，加速度一定为零 |
子弹以900m/s的速度从枪筒射出，汽车在北京长安街上行使，时快时慢，20min行使了18km，汽车行驶的速度是54km/h，则（ ）
| A．900m/s是平均速度 | B．900m/s是瞬时速度 |
| C．54km/h是平均速度 | D．54km/s瞬时速度 |
在长泰到林墩高速公路上，别有图示的甲、乙两块告示牌，告示牌上面数字的意思（ ）
| A．甲是指位移，乙是平均速度 |
| B．甲是指路程，乙是平均速度 |
| C．甲是指位移，乙是瞬时速度 |
| D．甲是指路程，乙是瞬时速度 |
关于速度、速度变化、加速度，下列说法正确的是
| A．速度变化越大，加速度越大 |
| B．速度变化越快，加速度越大 |
| C．加速度方向保持不变，速度方向也保持不变 |
| D．加速度不断减小，速度也不断减小 |
上午9时30分下课铃声响过之后，小李从教室到教师办公室去取作业本，沿直线走了60m，用了1分钟的时间．下列说法正确的是（ ）
| A．题中的“9时30分”是指时间 |
| B．题中的“1分钟”是指时刻 |
| C．小李的平均速度大小是1m/s |
| D．小李的平均速度大小是60m/s |
动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客。而动车组就是几节自带动力的车辆（动车)加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，若动车组在匀加速运动过程中.从计时开始，通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则（ ）
| A．动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为78m |
| B．动车组的加速度为1m/s2,接下来的6s内的位移为96m |
| C．动车组的加速度为0.5m/s2, 初速度为3.5m/s |
| D．动车组的加速度为lm/s2,前初速度为3.5m/s |
在某段公路上，分别有图示的甲、乙两块告示牌，告示牌上面数字的意思是（ ）
| A．甲是指位移，乙是平均速度 | B．甲是指路程，乙是平均速度 |
| C．甲是指位移，乙是瞬时速度 | D．甲是指路程，乙是瞬时速度 |
关于速度，速度改变量，加速度，正确的说法是：（ ）
| A．物体运动的速度改变量很大，它的加速度一定很大 |
| B．速度很大的物体，其加速度可以很小，可以为零 |
| C．某时刻物体的速度为零，其加速度一定为零 |
| D．加速度很大时，运动物体的速度一定很大 |
在物理学的发展历程中，下面哪位科学家首先建立了平均速度、瞬时速度和加速度等概念用来描述物体的运动，并首先采用了实验检验猜想和假设的科学方法，把实验和逻辑推理和谐地结合起来，从而有力地推进了人类科学的发展。（ ）
| A．亚里士多德 | B．爱因斯坦 | C．牛顿 | D．伽利略 |
下面关于瞬时速度和平均速度的说法正确的是( )
| A．若物体在某段时间内每时刻的瞬时速度都等于零，则它在这段时间内的平均速度一定为零 |
| B．若物体在某段时间内的平均速度等于零，则它在这段时间内任一时刻的瞬时速度一定为零 |
| C．平均速度是初速度和末速度的平均值 |
| D．变速直线运动中任意一段时间内的平均速度一定不等于某一时刻的瞬时速度 |
下列说法正确的是
| A．研究百米赛跑运动员起跑动作时可以把运动员看做质点 |
| B．质点概念的建立采用了等效替代的物理思想 |
| C．速度、平均速度、位移、加速度均为矢量 |
| D．加速度为g的竖直下落运动就是自由落体运动 |
图为P、Q两物体沿同一直线作直线运动的X-t图，下列说法中正确的有( )
| A． t1前，Q在P的前面 |
| B． 0～t1，Q的路程比P的大 |
| C． 0～t1，P、Q的平均速度大小相等，方向相同 |
| D． P做匀速直线运动，Q做曲线运动 |
下列说法中正确的是（ ）
| A．物体的速度和加速度的方向一定相同 |
| B．物体的速度变化越大，其加速度越大 |
| C．物体的速度变化越快，其加速度越大 |
| D．物体的加速度越大，它的速度就越大 |
下列各组物理量中，全部是矢量的一组是（ ）
| A．位移、速度、力、 |
| B．平均速度、力、时间 |
| C．质量、时间、路程 |
| D．质量、速度的改变量、加速度 |
试题篮
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