图为“京津冀都市圈城市关系图”。读图完成下列各题。
关于北京的核心职能说法正确的是
| A．工业中心 | B．交通中心 |
| C．政治中心 | D．服务中心 |
下列关于图中城市的叙述，正确的是
| A．秦皇岛城市职能比沧州少 |
| B．北京服务范围比石家庄大 |
| C．石家庄服务种类比天津多 |
| D．秦皇岛距石家庄最远，所以等级最低 |
表为“2000年和2010年江苏省不同地区城镇人口及比重”。据此完成下列各题。
有关江苏省不同地区城市化的叙述，正确的是
| A．苏北、苏中和苏南城镇人口增长速度相同 |
| B．十年间苏中城镇人口数量增加最少 |
| C．2010年苏中城镇人口比重高于苏南和苏北 |
| D．苏中城镇人口增长幅度较苏南和苏北大 |
关于城市化对地理环境的影响，叙述正确的是
| A．地下径流增大 | B．生物多样性增加 |
| C．雨岛效应增强 | D．土壤肥力提高 |
图为“2005～2013年江苏、新疆城镇人口比重变化图”。读图回答下列各题。
与江苏相比，新疆城市化
| A．起步晚，水平低，发展速度慢 |
| B．起步晚，水平低，发展速度快 |
| C．起步早，水平高，发展速度慢 |
| D．起步早，水平高，发展速度快 |
影响两省区城市化进程差异的主要因素是
| A．人口数量 |
| B．生产力发展水平 |
| C．环境质量 |
| D．自然资源 |
下图为某市某区域一公共自行车租借服务点多日平均借车和还车数量统计图。完成下列小题。
图示时间段内该服务点自行车数量增多的时间约有
| A．2小时 | B．4小时 |
| C．6小时 | D．8小时 |
该服务点最可能位于该市的
| A．风景区 | B．工业区 |
| C．住宅区 | D．仓储区 |
城市首位度，一般用一个地区最大城市与第二大城市人口规模之比来表示这个最大城市的首位度，通常用来反映该国或地区的城市规模和人口集中程度。一般认为，城市首位度小于2，表明结构正常、集中适当；大于2，则存在结构失衡、过度集中的趋势。读我国各地区首位度统计(表)，回答下题。
下列国家城市的首位度与青海省情况最接近的是（ ）
| A．德国 | B．澳大利亚 |
| C．日本 | D．墨西哥 |
中西部地区城市首位度过高主要是因为（ ）
| A．中西部自然条件差，自然资源在首要城市分布集中 |
| B．土地面积大，城市数量多发展快 |
| C．区域经济落后，城市体系不完善 |
| D．政策优惠，集中发展首位城市 |
造成从84年到97年的13年间，广东的城市首位度大幅度降低的原因是（ ）
①经济特区的设立 ②城市化进程的推动
③逆城市化现象的推动 ④产业转移导致大量人口和资产外迁
| A．①③ | B．①② | C．②④ | D．③④ |
下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，下图圆表示城市面积，线段表示公交线路，完成下列各题。
该公交汽车站台附近最有可能分布
| A．中心商务区 | B．高级住宅区 |
| C．工业区 | D．小学教育园区 |
该公交汽车站台附近最有可能出现
| A．地面沉降 | B．地表径流减少 |
| C．大气污染 | D．水污染 |
在一定区域范围内，等级越高的城市，城市
| A．数量越少，服务范围越小 | B．数量越多，服务范围越小 |
| C．数量越多，服务范围越大 | D．数量越少，服务范围越大 |
近年来，我国各地兴起了高铁建设的热潮。各城市都想借助高铁及高铁站的建设，促进本地经济的发展。结合材料,高铁站一般远离主城区，布局在郊区，原因是（ ）
| A．避免高铁对城区的污染 |
| B．促进郊区城市化 |
| C．避开城区，有利于提高行车速度 |
| D．城区中老的火车站不适合高铁的运行 |
由“中国高铁旅游媒体联盟”联合“中国旅游微信联盟”发起的“2015首届中国高铁赏花旅游节”3月13日在武汉开幕，高铁赏花旅游节从3月到5月，持续整个春季。据此回答下列各题。将《中长期铁路网规划调整方案》及《2020年中国高速铁路网规划》和现有列车时刻表整理并数字化，得出中国高速铁路网规划图和站点分布图，所利用的技术是（ ）
| A．RS | B．GIS | C．GPS | D．RS和GIS |
未来一定时期中国高速铁路的建设将（ ）
| A．缩短通行时间，降低中心城市的竞争力 |
| B．提升不同等级城市的功能，扩大服务范围 |
| C．促进沿线城市产业的分散 |
| D．促进经济要素向中心城市集聚 |
下图为某研究性学习小组绘制的“某区域城市聚落分布模式示意图”，a、b、c、d分别代表不同等级的城市，M区域分布有若干乡村聚落。读图完成下列问题。
图示区域中，等级最高的城市是
| A．a | B．b | C．c | D．d |
M区域居民去附近城市寻求服务，到达频率最高的城市是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
下图为长江三角洲城镇空间体系示意图，符号大小表示城市等级的高低。读图回答下列各题。
长江三角洲城镇中，下列说法正确的是（ ）
| A．苏州与绍兴的城市等级和服务功能相同 |
| B．上海的城市等级最高且服务范围最大 |
| C．南京和绍兴在行政管理上是隶属关系 |
| D．上海的城市服务范围被南京覆盖 |
下列关于该区域描述正确的是（ ）
| A．该区域城市化进入了后期成熟阶段 |
| B．矿产资源的开发是推动城市化的主要动力 |
| C．城市化发展带动郊区农业结构的调整 |
| D．出现了人口大量迁往乡村的逆城市化现象 |
目前上海的人口容量已接近极限，影响其人口容量的首要因素是（ ）
| A．自然资源与环境条件 | B．地区开放程度 |
| C．人均资源消费水平 | D．科学技术水平 |
高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图，回答下列各题。
在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是（ ）
| A．工业 | B．园艺 |
| C．物流 | D．商务 |
高铁站对城市化可能产生的主要影响是（ ）
| A．郊区城市化 | B．城市空心化 |
| C．逆城市化 | D．过度城市化 |
农作物栽培布局与距离农村居民点的远近有一定联系。某村位于我国平原地形区，主要种植蔬菜和春小麦。下图为以该村居民点为中心的农作物分布示意图。读图回答下列问题。
图中甲、乙、丙分别为( )
| A．蔬菜带、混作带、粮食带 |
| B．粮食带、蔬菜带、混作带 |
| C．蔬菜带、粮食带、混作带 |
| D．粮食带、混作带、蔬菜带 |
该村最可能位于( )
| A．成都平原 | B．东北平原 |
| C．华北平原 | D．长江中下游平原 |
试题篮
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