读我国2014年建成的部分高铁统计表(下表),回答下列小题。
序号 |
项目 |
里程(km) |
开工时间 |
速度目标(km/h) |
① |
兰州—乌鲁木齐 |
1776 |
2009年 |
250 |
② |
太原—西安 |
575 |
2009年 |
250 |
③ |
成都—绵阳—乐山 |
313 |
2009年 |
250 |
④ |
武汉—黄冈城际 |
37 |
2010年 |
200 |
下列高铁中
A.①穿行于祁连山北麓 | B.②位于高原地形区 |
C.③位于人口迁入大省 | D.④建设难度最大 |
高铁④的影响不包括
A.双城互为周末旅游地 | B.双城城市化水平提高 |
C.双城互为职工工作地 | D.高铁沿线的房地产降价 |
杭长高铁是中国“四纵四横”客运网主骨架之一,东起杭州东站,西至长沙南站,线路全长933公里。读图完成下题。
杭长高铁全线建成通车后有利于
A.提升浙赣铁路货运能力 | B.加速沿线矿产资源开发 |
C.提高沿线第一产业比重 | D.促进浙江省劳动力外流 |
杭长高铁浙江段区域城镇的特征是
A.城市等级越高,城市数量越少 | B.城市等级越低,城市密度越小 |
C.金华市提供的服务种类最多 | D.义乌市的服务范围最大 |
2014年,我国高铁建设步入“快车道”。截至12月10日,高铁开行范围扩至28个省区市,甘肃贵州青海内蒙古首开动车。下图为京沪高铁某段景观,据此完成下列各题。
京沪高铁建设成功的决定性因素是
A.地形因素 | B.气候适宜 |
C.客流量 | D.技术水平 |
京沪高速铁路在图中所示段“以桥代路”的原因是
A.减少噪音扰民 | B.保护野生动物 |
C.缩短运营里程 | D.较少占用耕地 |
京沪高速铁路建成后,对北京至上海哪种交通运输方式的影响最大
A.海运 | B.河运 |
C.航空 | D.公路 |
2014年12月26日,世界一次性建设里程最长的兰新高速铁路全线开通运营。下图为兰新高铁线路示意图和局部路段景观图。完成下列各题。
高铁沿线防护设施P的主要作用是
A.防噪音 | B.防滑坡 |
C.防风沙 | D.防洪水 |
兰新高铁沿线可以观察到的地理现象是
A.三月茶树吐嫩黄 | B.风力电机迎风飞旋 |
C.沟壑纵横风雨狂 | D.花开四季香飘万里 |
兰新高铁运营后产生的影响是
①人口外迁规模迅速萎缩 ②缓解兰新铁路货运压力
③缩短运输距离节约时间 ④加强东、西部经济联系
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
美国的66号公路(Route 66),由伊利诺州的芝加哥一路连贯到加州的洛杉矶,始建于1926年11月11日,1985年退役。读下图并结合材料完成下列各题。
下列关于66号公路的叙述正确的是
A.公路的修建提供了大量的就业机会 |
B.仍是美国人口迁移的重要通道 |
C.海拔高,地形起伏大是该公路西段建设需要克服的自然障碍 |
D.旅游业的发展是该公路修建的主要因素 |
有关66号公路沿线自然带及其对农业的影响的叙述,正确的是
A.线路中部穿过美国的冬小麦产区 |
B.公路沿线分布有亚热带的自然带类型 |
C.芝加哥地区为温带落叶阔叶林带,是美国重要的玉米带 |
D.为充分利用气候资源,加州沿海农业由放牧业转变为以蔬菜、水果、乳酪为主 |
2014年 12月 26日,贵广高铁开通运营,曾让刘伯温感叹“云贵万重山”的贵州迈入了高铁时代。读“贵广高铁示意图”,回答以下问题。
影响贵广高速铁路选址的主导区位因素是
A.地形因素 | B.经济因素 |
C.气候因素 | D.技术因素 |
贵广高速铁路的突出作用有
A.加大煤炭、天然气资源的输送量 | B.减轻东部地区环境污染 |
C.增强我国南北方的产业联系 | D.推动区域之间的平衡发展 |
根据支付宝账单2014年对县城的网上支出情况所做的统计,一线大城市的网购族正在被来自三、四线城市的网购族秒杀,人均网购消费额超过一线城市。回答以下问题。
双十一节期间,大量网购物品能及时配送到客户手中,主要得益于
①配送中心仓库靠近生产厂仓库 ②物流快递业发展迅速
③距离生产厂家近 ④客户仓库遍布各地
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
三、四线城市人均网购消费额超过一线城市的原因是
A.实体商店等级低,数量少 | B.消费观念超前 |
C.购买力更强 | D.网络系统更发达 |
2014年12月26日,贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图,回答以下问题。
南广高铁
A.沿线地质条件复杂,施工难度大 |
B.地跨我国地势的第二、三级阶梯 |
C.连接两个沿海省区,经济发展互补性强 |
D.连接云贵高原与珠江三角洲 |
贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区生态环境的影响有
A.加剧沿线地区的土壤盐渍化 | B.施工期间可能诱发地质灾害 |
C.促进矿产资源开发和旅游业发展 | D.可能加剧沿线地区的水土流失 |
关于地形条件和交通运输与聚落分布的叙述,错误的是
①平原最适宜聚落发展,凡是平原地区均是聚落密集区
②山区聚落多蜿蜒分布于山前,或沿河流两岸发育
③聚落密集区,有利于交通运输网络的形成和发展
④“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区
A.①③ | B.③④ | C.②④ | D.①④ |
下图示意某城市地铁建成前后,轨道交通对市区与郊区房价的影响情况。读图,完成下列小题。
图中三条线段分别于轨道交通运行前、运营后短期、运营后长期相符合的是
A.①②③ | B.③②① |
C.②③① | D.①③② |
随着城市轨道交通的发展完善,市区与郊区房价的差值
A.逐渐增大 | B.逐渐减小 |
C.先增大后减小 | D.先减小后增大 |
读图,回答下题。
C港与D港比较,叙述正确的是:
A.沿岸都有暖流经过 | B.沿岸都有寒流经过 |
C.多雨期一致 | D.高温期一致 |
关于四国间贸易的正确叙述是:
①甲国从丁国进口铁矿石 ②丁国从甲国进口煤炭 ③乙国大量出口小汽车到丙国 ④丙国大量从乙国进口粮食
A.①② | B.①③ | C.①④ | D.③④ |
《粤港合作框架协议》中提到,号称亚洲最大地下火车站的广深港高铁线福田站将于2015年年底完工,而全线将于2017年通车。到时,深圳市民坐高铁有望15分钟抵达香港西九龙。关于广深港线,下列说法正确的是
A.福田站附近房地产价格大幅下降 |
B.有利于提高货运运输速度 |
C.有助于加强珠三角的交通联系 |
D.缩短了城市间的距离 |
下图为渝新欧国际铁路大通道是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。2011开通,已开行班列58趟,出口笔记本电脑等货物超过10亿美元,但受货源制约,一直未能开行回程班列。2013年3月18号中欧陆路贸易新通道———渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。据此回答各题。
“渝新欧”国际铁路大通道的意义
①促进沿线国家的经贸发展与合作 ②有利于欧洲污染工业向中国的转移
③有利于扩大亚欧经济发展水平的差异 ④促进亚欧经济走廊的形成
A.①②③④ | B.②③ | C.②③④ | D.①④ |
据悉,渝新欧铁路开通初期,全程运价一度接近1万美元/集装箱,而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为4000美元/集装箱。渝新欧铁路运费过高的原因
①空箱回程 ②开行频率低
③沿线部分铁路企业运费定价过高 ④沿线自然灾害多
A.①④ | B.②③ | C.①②③ | D.①②③④ |
2009年9月1日,全球零售业老大沃尔玛在郑州的第二家店(紧邻郑州市商业中心二七广场)开门迎客。读沃尔玛二七店位置示意图,回答各题。
图中沃尔玛的布局符合
A.市场最优原则 | B.交通最优原则 |
C.消费最优原则 | D.便民原则 |
郑州市能够成为中部地带重要的商业中心之一,最大程度得益于郑州
A.较强的商品生产能力 |
B.便利的交通运输条件,便于商品的集散 |
C.经济发达、人口稠密,消费能力强 |
D.农业生产条件好,农产品丰富 |
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