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白光 灯
目前,常用的白光 以蓝光 为芯片,其上涂有黄色荧光粉,通电后, 芯片发出蓝光,其中一部分照射到荧光粉上,荧光粉发出波长比蓝光长的黄光,该黄光与另一部分蓝光混合射出,人眼便感觉到白光,生活中常用的白光 灯是将多个白光 连接而成的。
实验表明,白光 的发光强度与其通过电流的占空比成正比。通常通过 的电流随时间变化的规律如图1所示,电流的占空比 ,在电流周期 小于人眼视觉暂留时间(约 的情形下,人眼便感觉不到灯的闪烁。
人眼对亮度的感觉(即“视觉亮度” 与 发光强度变化并不一致,当光强度均匀增大时,视觉亮度并非均匀增加。弱光时,光强增大一倍,视觉亮度的增加多于一倍;强光时,光强增大一倍,视觉亮度的增加不足一倍。
生活中,白光 调光台灯的电流设置了恰当的占空比变化规律,使视觉亮度均匀变化。
(1)文中所述人眼感觉到的白光是由 混合而成的。
(2)文中所述白光 发出的两种色光 。
.均由荧光粉产生
.均由 芯片产生
.波长短的由 芯片产生,波长长的由荧光粉产生
.波长短的由荧光粉产生,波长长的由 芯片产生
(3)白光 灯通入图中所示电流时,在 时间内,不发光的时间段为 和 。
(4)下列是四种电流的 和 值,它们的 均相同。分别用它们对同一白光 灯供电,其中人眼感觉不到闪烁,且发光强度最大的是 。
. ,
. ,
. ,
. ,
(5)某白光 调光台灯共有5级亮度,要使人眼对 级的“视觉亮度”均匀增大,下列图象中电流的占空比设置符合要求的是 。
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客机
如图甲,我国研制的大客机 于5月5日首飞成功。
机舱内覆有一层高孔率”超细航空级玻璃棉“,能很好地保温与吸收噪音,其单丝纤维直径只有 , 的质量为 。
机舱内先进的”呼吸系统“,使飞机在气压只有 左右的万米高空时,能将机外 以下的冷空气不断压缩,导致送入舱内的空气温度达到 以上,同时系统依靠传感器的自动控制,使舱内气压和温度达到舒适值。
该机有较大的翼载,翼载指飞机的最大起飞质量与机翼面积的比值;机上搭载的新一代涡扇发动机的热效率和推进效率比一般客机高,所谓热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比,而推进效率则是指发动机传递给飞机的推进功(推力所做的功)与其获得的机械能之比,下表是飞机的部分技术参数。
最大起飞质量 |
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客舱内气压 |
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巡航速度 |
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发动机巡航推力 |
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(1)阳光下,飞机尾翼呈现绿色,是因为尾翼 绿光;若飞机的翼载是 ,则机翼面积为 。
(2)下列关于”超细航空级玻璃棉“性质的描述中,不正确的是 。
.单丝纤维比头发细 .密度与玻璃差不多
.隔音性能相对较好 .导热能力相对较弱
(3)在万米高空,机体 面积上承受内外气压的压力差约为 ;为确保机舱内的温度维持体感舒适值,机上空调需要不断 (选填”加热“或”制冷“ 。
(4)飞机水平匀速巡航时,受到的阻力为 ;若飞机以巡航速度飞行 的过程中,耗油 ,发动机的热效率为 ,则此过程中发动机的推进效率为 .(燃油热值 取
(5)如图乙是模拟空调温控装置原理的简化电路,电源电压为 , 为电阻箱, 为阻值不计的线圈, 是热敏电阻,其阻值随温度的升高而减小,当控制电路中的电流大于等于某一值时,接通受控电路使空调工作。
①若要在较低温度下接通受控电路,应将 的阻值适当 (选填“增大”或“减小”
②当电阻 调到 时,能接通受控电路。已知热敏电阻的电流随电压变化的 图象如图丙,则此时控制电路中的电流为 。
关于眼睛看到的字,下列说法正确的是( )
A.白纸和黑字分别发出白光和黑光进入人眼 |
B.白纸和黑字分别反射白光和黑光进入人眼 |
C.白光照在书上,白纸反射白光,黑字不反光 |
D.暗室中红光照到白纸红字上,能看清红字 |
国庆假期,在蠡湖风景区内,小明用装有滤色镜的照相机给一株绿叶白花的睡莲拍照,在洗出来的照片上看到的却是黑叶红花,那么滤色镜玻璃的颜色可能是( )
A.黑色 | B.红色 | C.绿色 | D.白色 |
小明自制了一个简易投影仪(如图),在暗室中将印有奥运五环(红、黄、蓝、绿、黑五色环)标志的透明胶片,贴在发白光的手电筒上,并正对着焦距为10cm的凸透镜。调整手电筒、凸透镜、白色墙壁之间的位置,在墙上得到了一个清晰正立放大的像,下列说法错误的是( )
A.手电筒与凸透镜的距离应小于10cm,且胶片应正立放置 |
B.手电筒与凸透镜的距离应大于10cm小于20cm,且胶片应倒立放置 |
C.能从不同角度看到墙上五环标志的像,是因为光在墙面上发生的是漫反射 |
D.将白色的墙上蒙上一层红布,可以看到奥运标志的像中五环的颜色只有红色和黑色 |
如图,是中国2010年上海世博会的核心建筑之一一一中国馆。其超大的地基是通过 的方式,减小了建筑主体对地面的压强。白天看到的中国馆外观呈现中国红,是因为它能 太阳光中的红光。
试题篮
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