下面流程图是用来说明单缸四冲程汽油机的一个工作循环和涉及的主要能量转化情况的，下列关于图中①②③④的补充正确的是（ ）
| A．①做功冲程 ②内能转化为机械能 ③压缩冲程 ④机械能转化为内能 |
| B．①压缩冲程 ②内能转化为机械能 ③做功冲程 ④机械能转化为内能 |
| C．①压缩冲程 ②机械能转化为内能 ③做功冲程 ④内能转化为机械能 |
| D．①做功冲程 ②机械能转化为内能 ③压缩冲程 ④内能转化为机械能 |
在汽油机压缩冲程中，汽缸内气体的（ ）
| A．温度降低 |
| B．密度变小 |
| C．热量增多 |
| D．内能增加 |
如图所示为汽油机工作过程的示意图，按照吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程的顺序排列，正确的是（ ）
| A．甲乙丁丙 |
| B．甲丁乙丙 |
| C．甲丙丁乙 |
| D．甲丁丙乙 |
如图所示为生活中常用的热水瓶，注入一定量的热水后，立即盖上软木塞，软木塞常会跳起来。内燃机的哪个冲程与这一现象的能量转化相同（ ）
| A．吸气冲程 |
| B．压缩冲程 |
| C．做功冲程 |
| D．排气冲程 |
汽车是我们生活中常用的交通工具，汽油机是汽车的动力设备。如图所示是四冲程汽油机工作的其中一个冲程示意图，则此冲程是（ ）
| A．吸气冲程 |
| B．压缩冲程 |
| C．做功冲程 |
| D．排气冲程 |
摩托车上的热机工作时提供动力的是（ ）
| A．吸气冲程 |
| B．压缩冲程 |
| C．做功冲程 |
| D．排气冲程 |
下图是内燃机的四冲程示意图，其中表示将机械能转化为内能的冲程是（ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
有关四冲程内燃机的叙述中，不正确的是（ ）
| A．工作中只有做功冲程把内能转化为机械能 |
| B．工作中压缩冲程是把内能转化为机械能 |
| C．工作开始时要靠外力启动 |
| D．每一个工作循环，燃气只做功一次 |
下列有关热和能的说法中正确的是（ ）
| A．物体内能增大，一定从外界吸收热量 |
| B．汽油机在做功冲程中把机械能转化为内能 |
| C．物体的温度越高，分子无规则运动越剧烈 |
| D．燃料的热值越大，燃烧时放出的热量越多 |
汽油机和柴油机相比较，其中正确的是（ ）
| A．汽油机顶部有喷油嘴，吸入的是空气，效率高 |
| B．汽油机顶部有火花塞，吸入的是汽油和空气的混合，效率高 |
| C．柴油机顶部有火花塞，吸入的是柴油和空气的混合物，效率高 |
| D．柴油机顶部有喷油嘴，吸入的是空气，效率高 |
我们知道：多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的不断循环来连续工作的。关于压缩冲程的作用，下列说法正确的是（ ）
| A．将废气排出缸外 |
| B．完成对外做功 |
| C．吸进汽油和空气的混合物 |
| D．压缩燃料和空气的混合物 |
（2014·宿迁）关于功和能的认识，错误的是（ ）
| A．相同时间内，物体做功越多，功率越大 |
| B．物体的机械能越多，物体的内能就越多 |
| C．在热机的做功冲程中，内能转化为机械能 |
| D．反复弯折铁丝，弯折处变热，说明做功可以改变物体的内能 |
单缸四冲程内燃机工作时，依靠飞轮的惯性来完成的冲程有（ ）
| A．吸气、做功和排气冲程 | B．吸气、压缩和排气冲程 |
| C．压缩、做功和排气冲程 | D．吸气、压缩和做功冲程 |
一台单缸四冲程柴油机转速为1200转/min，则柴油机1s内（ ）
| A．完成20个冲程，做功20次 |
| B．完成40个冲程，做功40次 |
| C．完成40个冲程，做功10次 |
| D．完成20个冲程，做功10次 |
汽车已经成为现代生活中不可缺少的一部分，现代汽车多数采用汽油机作为发动机，如图是四冲程汽油机的工作循环示意图，下列说法中正确的是
| A．甲冲程是把机械能转化为内能 |
| B．乙冲程是把内能转化为机械能 |
| C．丙冲程是把机械能转化为内能 |
| D．丁冲程是把内能转化为机械能 |
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