在图中所示的电路中，电源电压U保持不变，R1为定值电阻，R2为滑动变阻器。闭合开关S，当滑动变阻器的滑片P从最左端滑到最右端的过程中，下列说法正确的是
| A．电路中的电流逐渐变小 |
| B．R1两端电压逐渐变大 |
| C．R2两端电压逐渐变小 |
| D．电路消耗的总功率逐渐变大 |
关于并联电路，下列说法正确的是
| A．并联电路的等效电阻大于每一个并联的电阻 |
| B．并联电路中，干路电流等于每个支路的电流 |
| C．并联电路中，干路两端的电压等于每个支路两端的电压 |
| D．并联电路的支路越多，等效电阻越大 |
在图（a）、（b）所示电路中，电源电压相等且保持不变，三个电流表中有两个电流表的示数相等，下列说法正确的是
| A．若电流表A1、A3的示数相等，则R1＝R3+R4 |
| B．若电流表A1、A3的示数相等，则R1＜R3+R4 |
| C．若电流表A2、A3的示数相等，则R2＝R3+R4 |
| D．若电流表A2、A3的示数相等，则R2＜R3+R4 |
小王家的卫生间有一只换气扇和一盏照明灯，它们的电路连接如图所示。由图可知
| A．换气扇和照明灯必须同时工作 |
| B．换气扇和照明灯不能同时工作 |
| C．它们工作时两端的电压一定相等 |
| D．它们工作时通过的电流一定相等 |
下列都是小丽探究关于串、并联电路电流规律的一些说法，错误的是（ ）
| A．两灯通过的电流相等，它们一定是串联 |
| B．并联电路干路中的电流等于各支路中的电流之和 |
| C．串联电路中电流处处相等 |
| D．并联电路支路中的电流等于干路中的电流减去其它支路电流 |
如图所示的电路，电源电压不变，开关S闭合后，当S1由断开变为闭合时，则（ ） 
| A．A1示数变大，A2示数不变 |
| B．A1示数变大，A2示数变大 |
| C．A1示数不变，A2示数不变 |
| D．A1示数不变，A2示数变小 |
如图所示，把两个灯泡串联后接到电源上，合上开关S后，发现L1比L2亮，设通过灯泡L1的电流为I1，通过灯泡L2的电流为I2，则 （ ）
| A．I1=I2 | B．I1＞I2 | C．I1＜I2 | D．无法确定 |
关于电流表和电压表的使用，以下说法中错误的是
| A．使用前都应检查指针是否指零 |
| B．在无法进行估测时，先选用大量程“试触” |
| C．两表都不能将“＋”“－”接线柱直接并接到电源的两极上 |
| D．接入电路时，都应使电流从正接线柱流入，从负接线柱流出 |
如图所示，在探究并联电路中的电流关系时，小明同学用电流表测出A、B、C三处的电流分别为IA=0.4A、IB=0.2A、IC=0.2A，在表格中记录数据后，下一步首先应该做的是（ ）
A．整理器材，结束实验
B．换用不同规格的小灯泡，再测出几组电流值
C．分析数据，得出结论
D．换用电流表的另一量程，再测出一组电流值
注意到汽车车上设有安全带未系提示系统么？当乘客坐在座椅上时, 座椅下的开关S1闭合，若未系安全带（安全带控制开关S2断开）仪表盘上的指示灯L将亮起，再系上安全带时，安全带控制开关S2闭合，指示灯L熄灭。如图电路图设计最合理的是：
如图所示的电路中，将开关S闭合，灯L1和灯L2均发光，则下列说法中正确的是
| A．通过灯L1比灯L2的电流大 |
| B．通过灯L2比灯L1的电流大 |
| C．灯L1和灯L2两端的电压相等 |
| D．通过灯L1和灯L2的电流相等 |
某同学在做实验时，将灯L1、L2串联在电路中，发现灯L1比灯L2亮，于是他得出通过两灯的电流的结论正确的是（ ）
| A．通过L1的电流大 | B．通过L2的电流大 |
| C．一样大 | D．不确定 |
如图所示，AB和BC是由同种材料制成的长度相同、横截面积不同的两段导体，将它们串联后连入电路中，比较这两段导体两端的电压及通过它们的电流的大小，有（ ）
| A．UAB>UBC，IAB<IBC |
| B．UAB<UBC，IAB=IBC |
| C．UAB>UBC，IAB＝IBC |
| D．UAB＝UBC，IAB<IBC |
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