2012年鲁教版高中地理必修二4.3交通与通信发展带来的变化练习卷
当前成为许多国家技术竞争制高点的是( )
A.全球定位技术 | B.航天航空遥感技术 |
C.信息高速公路技术 | D.克隆技术 |
某县医院医生用最经济的方法邀请各大中城市里大医院的著名主任医师为疑难急症病人会诊,从中拿出最佳治疗方案,他们所依靠的是( )
A.长途电话 | B.电报 | C.国际互联网 | D.传真 |
今天,一个全球性企业可以把它的研究开发部、加工基地、销售总部分设在世界各地,而这些部门之间的信息交流就像在同一座办公楼一样方便,这有赖于( )
A.交通运输网 | B.邮政网络 | C.电信网络 | D.“金桥”工程 |
下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答问题。
图中所示形成最早的城市形态是( )
A.① | B.③ | C.② | D.④ |
有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是( )
A.①是火车—电车时期 | B.③是汽车时期 |
C.②是高速公路时期 | D.④是步行—马车时期 |
下列有关城市分布形态的叙述,正确的是( )
A.世界各地的聚落分布形态差别不大 |
B.交通运输只对城市扩展方向产生影响 |
C.交通运输由内河向外海迁移时,城市也由内地向沿海迁移 |
D.铁路对城市的形态没有产生影响 |
下列有关商业中心的叙述,正确的是( )
A.在东北的森林地区由于林产品丰富,所以容易形成商业中心 |
B.在西北地区由于人口稀少,形成不了商业中心 |
C.我国的商业中心都分布在东部沿海地区 |
D.交通位置是影响商业中心形成的重要区位因素 |
沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是( )
A.历史原因 | B.自然条件好 | C.国家政策 | D.交通便利 |
在下图所示三个地点,最先发展成商业中心的是( )
A.A点 | B.B点 | C.C点 | D.都不能 |
下列说法不正确的是( )
A.商业中心一定与交通枢纽结合在一起 |
B.交通方式的变化吸引商业中心向新的地点迁移 |
C.地理位置适中的边境线附近地区容易形成商业中心 |
D.郑州商业中心的形成得益于它是一个铁路交通枢纽 |
交通和通信是联系________的纽带( )
① 生产和消费 ②工业与农业 ③城市与乡村 ④地区与地区
A.①③④ | B.①②③ | C.①②③④ | D.②③④ |
下列事物和技能中,能为“地球村”村民之间提供快捷信息交流的是( )
①手机短信 ②电子邮件 ③视频聊天 ④移动电话
A.①②③ | B.①③④ | C.①②④ | D.①②③④ |
下列关于交通发展与城市空间形态变化的叙述中,错误的是( )
A.铁路和公路的发展,促使城市街区沿交通干线两侧不断地向外延伸和扩展 |
B.近、现代城市交通的发展为城市规模的急剧扩大提供了条件 |
C.私家车的普及和快速道路系统的建立使不少城市的空间形态呈星状 |
D.随着地铁和高架公路的发展,城市空间形态的变化更加灵活、多样 |
关于商业网点与交通运输关系的叙述,错误的是( )
A.商业网点的密度与交通条件有关 |
B.商业网点主要沿铁路线分布 |
C.商业网点的效益与交通运输的发展和变化有关 |
D.商业中心往往与交通枢纽结合在一起 |
与上海成为我国最大商业中心的关系不明显的是( )
A.上海位于长江入海口,京沪、沪杭铁路在此交汇 |
B.上海市既是全国最大的商品生产地,也是全国最大的商品消费地 |
C.长江中下游地区人口稠密,经济发达 |
D.上海高等学府云集,技术力量雄厚 |
将下列内容按因果关系排列,说明商业网点的形成过程 ( )
①商业网点的形成 ②生产地域分工 ③自然和社会经济条件差异 ④商品交换
A.①②③④ | B.④③②① | C.③②④① | D.③④②① |
读“山区(林区)与平原(水稻产区)商业网点示意图”,并回答下列问题。
山区聚落的分布特点是 ,形成原因 。
山区商业网点密度比平原地区 ,原因是 。
图中山区与平原商业网点的分布表明:农村地区的集市贸易基本上是沿 自发形成的,这符合 原则。
A、B、C三处聚落中,最容易发展成城市的是 处,因为该处 。
读 “我国A城市区位示意图”,回答问题。
图中A城市为 ,其优势区位是 。
图中城市的区位选择反映我国南方城市分布的一般规律是 。在我国与A城市区位类型一致的还有长江沿岸的 、 等城市。
是古代我国南方主要交通运输方式,因此, 对城市的选择影响很大。
下图为某省轮廓图,读图回答问题。
从图中可以看出,该省的一些著名的城市大多是沿 分布,说明 与城市区位的关系极为密切。
图中属于百万人口以上的大城市的是 ,其快速发展与该城市地处 、 、 、 等铁路与 (河流)的交汇处不无关系。
经过该区的能源大动脉是 ,图中铁路在兰州至玉门段不走直线的自然原因是 。