火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法中正确的是
① 当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
② 当以v的速度通过此弯路时,火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
③ 当速度大于v时,轮缘挤压外轨
④ 当速度小于v时,轮缘挤压外轨
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法中正确的是
① 当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
② 当以v的速度通过此弯路时,火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
③ 当速度大于v时,轮缘挤压外轨
④ 当速度小于v时,轮缘挤压外轨
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
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