如图所示是列车上常用的手推车,车内货物均匀摆放.车前行时,需经过障碍物.当车的前轮遇到障碍物A时,售货员向下按扶把,这时手推车可以视为杠杆,若手推车和货物总重200N,动力臂和阻力臂之比为2:3,则服务员作用在扶把上的动力为 N.当后轮遇到障碍物A时,售货员竖直向上提扶把,这时支点是 (选填“A”、“B”或“C”)点,这种情况下,手推车可以视为 杠杆(选填“省力”或“费力”).
相关知识点
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如图所示是列车上常用的手推车,车内货物均匀摆放.车前行时,需经过障碍物.当车的前轮遇到障碍物A时,售货员向下按扶把,这时手推车可以视为杠杆,若手推车和货物总重200N,动力臂和阻力臂之比为2:3,则服务员作用在扶把上的动力为 N.当后轮遇到障碍物A时,售货员竖直向上提扶把,这时支点是 (选填“A”、“B”或“C”)点,这种情况下,手推车可以视为 杠杆(选填“省力”或“费力”).
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