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  • 科目:物理
  • 题型:实验题
  • 难度:中等
  • 人气:129

飞机在空中飞行时都有一定的迎角(机翼轴线与水平气流的夹角)。飞机飞行时的升力除了与机翼形状有关外,是否还与迎角大小有关?为了研究这一问题,在老师的帮助下,小明利用电风扇、升力测力计、飞机模型按图甲方式进行如下实验。

①闭合电风扇的开关,调节挡位使其风速最大,并使飞机模型的迎角为 0 ° ,记录测力计的示数。重复5次实验并计算升力平均值。

②改变迎角大小,使其分别为 5 ° 10 ° 15 ° 20 ° ,重复步骤①。

③处理相关数据得到“升力与迎角的关系”如图乙。

(1)本实验得出的结论是:      

(2)小明若要进一步研究“飞机的升力与其飞行速度的关系”。利用现有器材,如何操作可以模拟飞机不同的飞行速度?  

(3)资料显示:本实验结论与实际相符,且飞机迎角一定时,飞行速度越大升力也越大。若某飞机以500千米 / 时做水平匀速直线飞行时的迎角为 θ 1 ,而以800千米 / 时做水平匀速直线飞行时的迎角为 θ 2 ( θ 1 θ 2 均小于 15 ° ) 。请比较 θ 1 θ 2 的大小关系:  

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飞机在空中飞行时都有一定的迎角(机翼轴线与水平气流的夹角)。