下列说法正确的是 ( )
A.对运动员“大力扣篮”过程进行技术分析时,可以把运动员看做质点 |
B.“和谐号”动车组行驶313 km从成都抵达重庆,这里的“313 km"指的是位移大小 |
C.高台跳水运动员腾空至最高位置时,处于超重状态 |
D.绕地球做匀速圆周运动且周期为24 h的卫星,不一定相对于地面静止 |
氢气球升到离地面80m的高空时从上面掉下一物体,物体又上升了10m后开始下落,若取向上为正方向,则物体从掉下开始至地面时的位移和经过的路程分别为
A.80m,100m | B.90m,100m | C.-80m,100m | D.-90 m, 180 m |
关于质点及其位移和路程,下列说法中正确的是( )
A.位移的方向即质点运动的方向 |
B.物体通过的路程不等,位移可能相同 |
C.物体的体积很大,不可能看成质点 |
D.只有低速运动的物体才可看成质点,高速运动的物体不可看作质点 |
下列各组物理量中,全部是矢量的一组是( )
A.位移、速度、力 |
B.平均速度、力、时间 |
C.质量、时间、路程 |
D.质量、速度的改变量、加速度 |
(多选)如图所示,在北戴河旅游景点之一的南戴河滑沙场有两个坡度不同的滑道AB和AB′(均可看作斜面),甲、乙两名旅游者分别乘两个完全相同的滑沙撬从A点由静止开始分别沿AB和AB′滑下,最后都停在水平沙面BC上. 设滑沙撬和沙面间的动摩擦因数处处相同,斜面与水平面连接处可认为是圆滑的。则下列说法中正确的是( )
A.甲在B点的速率一定大于乙在B′点的速率 |
B.甲在B点的速率一定小于乙在B′点的速率 |
C.甲滑行的总路程一定等于乙滑行的总路程 |
D.甲、乙从A点出发到停下,两人位移的大小相等 |
动车把动力装置分散安装在每节车厢上.使其既具有牵引动力.又可以载客。而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组,若动车组在匀加速运动过程中.从计时开始,通过第一个60m所用时间是10s.通过第二个60m所用时间是6s.则( )
A.动车组的加速度为0.5m/s2,接下来的6s内的位移为78m |
B.动车组的加速度为1m/s2,接下来的6s内的位移为96m |
C.动车组的加速度为0.5m/s2, 初速度为3.5m/s |
D.动车组的加速度为lm/s2,前初速度为3.5m/s |
图为P、Q两物体沿同一直线作直线运动的X-t图,下列说法中正确的有( )
A. t1前,Q在P的前面 |
B. 0~t1,Q的路程比P的大 |
C. 0~t1,P、Q的平均速度大小相等,方向相同 |
D. P做匀速直线运动,Q做曲线运动 |
如图所示,物体沿两个半径为R的半圆弧由A运动到C,则它的位移和路程分别是( )
A.0,0 |
B.4R向西,2πR |
C.4πR向东,4R |
D.4R向东, |
一座小岛与码头相距300 m,某人乘摩托艇从码头出发时开始计时,往返于码头和岛屿之间, 其x-t图象如图。则下列说法正确的是( )
A.摩托艇在150s内位移大小是0m, 路程是600m |
B.摩托艇在150s内位移大小是600m, 路程是600m |
C.摩托艇在48s时的瞬时速度大小为0m/s |
D.摩托艇在75s时的瞬时速度大小为10m/s |
一个质点在x轴上运动,各个时刻的位置坐标如下表,则此质点开始运动后在前几秒内位移的大小最大的是 ( )
t (s)末 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
x(m) |
0 |
5 |
-4 |
-1 |
-7 |
1 |
A.前1 s B.前2 s C.前3 s D.前4 s
下列各组物理量均为矢量的是( )
A.位移、时间、速度 | B.速度、加速度、质量 |
C.力、速率、位移 | D.力、位移、加速度 |
一环形跑道的周长为400m,运动员沿跑道跑完一周,他运动的路程和位移的大小分别为( )
A.0,0 | B.0,400m | C.400m,0 | D.400m,400m |
试题篮
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