A、B两物体在同一直线上运动,B在前A在后,当它们相距 S0=7米时,A在水平拉力和摩擦力的作用下,正以VA= 4米/秒的速度向右做匀速运动,而物体B此时速度VB=10米/秒向右,它在摩擦力作用下以a= -2米/秒2匀减速运动,则经过多长时间A追上B? 若VA="8m/s" ,则经多长时间A追上B?(匀速追匀减速)
汽车以10m/s的速度在平直公路上匀速行驶,刹车后经2s速度变为6m/s,汽车刹车后的运动可认为是匀减速直线运动.求:
(1)刹车过程中的加速度;
(2)刹车后前进9m所用的时间;
(3)刹车后8s内前进的距离.
一个做匀加速直线运动的小球,在第1s内通过1m,在第2s内通过2m,在第3s内通过3m,在第4s内通过4m.下面有关小球的运动情况的描述中,正确的是( )
A.小球在这4s内的平均速度是2.5m/s |
B.小球在第3s和第4s这两秒内的平均速度是3.5m/s |
C.小球在第3s末的瞬时速度是3m/s |
D.小球的加速度大小为2m/s2 |
一质点做匀变速直线运动,初速度v0=2m/s,4s内发生的位移为20 m.则下列说法正确的是( )
A.质点4s末的速度为10m/s | B.质点2s末的速度为5m/s |
C.质点4s内的平均速度为5m/s | D.质点的加速度为3m/s2 |
以v0=10m/s速度匀速行驶的汽车,突然刹车,刹车过程中汽车以a=﹣2m/s2的加速度继续前进,则刹车后( )
A.5s内的位移是8m | B.5s内的位移是12m |
C.1s末的速度是0m/s | D.3s末的速度是4m/s |
一质点以初速度v0沿x轴正方向运动,已知加速度方向沿x轴正方向.当加速度a的值由零逐渐增到某一值后再逐渐减小到零的过程中( )
A.速度先增大后减小,直到加速度等于零为止 |
B.速度一直在增大,直到加速度等零为止 |
C.位移先增大后减小,直到加速度等零为止 |
D.位移一直在增大,直到加速度等零为止 |
如图所示,F1赛车是世界上速度最快、科技含量最高的运动.F1赛车不仅加速快,而且有很强的制动特性,可以在1.9 s内从200km/h减速到0,则其制动加速度大小约为( )
A.10 m/s2 | B.20 m/s2 | C.30 m/s2 | D.40 m/s2 |
如图所示,在平直的道路上,依次有编号为A、B、C、D、E五根标志杆,相邻两杆之间的距离是相等的.一辆汽车以v0=20m/s的速度匀速向标志杆驶来,当司机经过O点时开始刹车,由于司机有反应时间,汽车先匀速运动一段距离再做匀减速运动,直到停止.开始刹车后的0~7.5s内汽车的v-t图象如图所示,其中如tB=5.5s、tC=7.5s分别是司机经过B、C杆的时刻.求:
(1)司机的反应时间t1;
(2)A杆距O点的距离xOA.
某同学在做“研究匀变速直线运动”的实验中,因操作不当,先松开小车再接通交变电源,导致纸带上只记录了相邻的三个点,如图所示,则
(1)打下A点时小车的瞬时速度________.
(2)小车的加速度大小是________.
(3)通过作图象的方法可以剔除偶然误差较大的数据,提高实验的准确程度.于是该同学重新实验,先接通电源再松开小车,通过正确的方法得到了一条较为理想的纸带,设纸带上的起始点为点,之后各点到
点的距离为
,作
图象,得到图象的斜率为
,则小车的加速度
________.
如图(甲)所示,劲度系数为k的轻弹簧竖直放置,下端固定在水平地面上,一质量为m的小球,从离弹簧上端高h处自由下落。若以小球开始下落的位置为原点,沿竖直向下建立一坐标轴Ox,小球的速度v随时间t变化的图象如图(乙)所示。其中OA段为直线,切于A点的曲线AB和BC都是平滑的曲线,则关于A、B、C三点对应的x坐标及加速度大小,下列说法正确的是
A.xA=h,aA=0 B.xA=h,aA=g
C.xB=h+mg/k,aB=0 D.xC=h+2mg/k,aC=0
一质点由静止开始做匀加速直线运动,加速度大小为a1,经时间t后做匀减速直线运动,加速度大小为a2,若再经时间t恰能回到出发点,则a1:a2应为
A.1:1 | B.1:2 | C.1:3 | D.1:4 |
一观察者站在第一节车厢前端,当列车从静止开始做匀加速运动时
A.每节车厢末端经过观察者的速度之比是1∶![]() ![]() ![]() |
B.每节车厢末端经过观察者的时间之比是1∶3∶5∶…∶n |
C.在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶3∶5∶… |
D.在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶2∶3∶… |
试题篮
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