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初中历史

马尾船政是福州十大名片之一。结合所学知识回答下列问题。
【船政创办】
(1)福州船政局的创办是"师夷长技"以自强的一次尝试,这是中国近代化探索中哪一场运动的实践?

【船政教育】
(2)论从史出、史论结合是学习历史的重要方法之一。请你结合图1O示意图中呈现的信息,推导结论。

【船政英才】
(3)船政学堂培养了邓世昌、严复、詹天佑等一批中国近代杰出人才。如果请你撰写-位船政英才的小传,你会选择以上三位中的哪一位?请从历史角度写出选择理由。
【船政精神】
(4)通过对以上船政历史的了解,请你提炼其中蕴含的精神。

  • 题型:未知
  • 难度:未知

与詹天佑直接相关的成就是

A.中国第一条自行设计和施工的铁路 B.刻苦钻研制出纯碱
C.中国第一所新式高等学堂的创办 D.放弃高官创办实业
  • 题型:未知
  • 难度:未知

以下人物中,提出“师夷长技以制夷”主张的是
     
A           B              C           D

  • 题型:未知
  • 难度:未知

他是中国第一批赴美幼童留学生,他以炽热的爱国热情表示“中国人要用自己的工程师和自己的钱来修铁路”。京张铁路圆了他的这个梦,他是

A.张謇 B.詹天佑
C.竺可桢 D.李四光
  • 题型:未知
  • 难度:未知

中国近代第一份商业性报纸是____;中国人自己设计和修筑的第一条铁路是__  __。

  • 题型:未知
  • 难度:未知

在泉州往厦门的和谐号动车上,李明问吴奇“你知道中国自己拥有的第一条铁路吗?”吴奇不假思索地回答“当然知道,是京张铁路。”
错误:_________________________________________________________________
理由:_________________________________________________________________

  • 题型:未知
  • 难度:未知

第一条由中国人自已设计和施工修建的铁路是

A.京张铁路 B.唐胥铁路 C.京汉铁路 D.京九铁路
  • 题型:未知
  • 难度:未知

1909年由中国人自己设计和修建的第一条铁路——唐胥铁路建成通车。
错误:
理由:

  • 题型:未知
  • 难度:未知

中国人自行设计和施工的第一条铁路干线是(  )

A.淞沪铁路 B.京九铁路 C.京张铁路 D.青藏铁路
  • 题型:未知
  • 难度:未知

实现国家的工业化是近代以来中国人不懈的追求。某校八年级历史学习小组准备以“中国近现代工业化的发展历程”为主题,分旧、新中国两个阶段进行知识梳理、资料搜集和问题探究,请你来参与。
旧中国的民族工业
(1)下列是该历史学习小组设计的“旧中国民族工业发展简表”,请你将空格处补充完整。

时 期
发展状况
主 要 原 因

到清朝末年
萌芽
受到封建制度的阻碍
辛亥革命后到第一次世界大战期间
“②▲ 
内因:辛亥革命的成功,冲击了封建制度,使民族资产阶级一度受到鼓舞。
外因:        ▲             
“一战”以后
再度受挫
帝国主义经济势力卷土重来,特别是日本帝国主义的侵略。
抗战胜利后
萎缩
由于国民党发动内战和官僚资本主义的压迫。

 
(2)旧中国的民族工业艰难曲折,总的来说比较落后,其根本原因是什么?你知道旧中国民族工业的曲折发展产生了什么影响吗?
新中国的工业化建设
(3)下列是该历史学习小组搜集的“新中国工业建设成就”的图文资料,请认真观察阅读,并结合所学知识,回答问题。


①由图一中“一五”期间的工业建设成就来看,第一个五年计划的基本任务是集中主要力量发展什么?
②1956-1966年是我国探索建设社会主义道路的十年,新兴的原子能工业从无到有地发展起来了。图二中我国第一颗原子弹的成功爆炸发生在哪一年?谁为此作出了卓越的贡献?
③图三和图四中1978年我国进入改革开放新时期的工业增长情况,应归功于1985年开始实行的国有企业改革和1992年党的十四大提出的建立   ▲         ,增强了企业的活力。
(4)综观中国近现代工业化的发展历程,你有什么感想?

  • 题型:未知
  • 难度:未知

今天,铁路四通八达,方便人们的出行。中国人自行设计和施工的第一条铁路干线——京张铁路的设计者是(   )

A.侯德榜 B.张謇 C.李四光 D.詹天佑
  • 题型:未知
  • 难度:未知

2011年2月,武汉长江隧道工程获得第十届中国土木工程詹天佑奖,詹天佑在历史上的贡献是

A.创办了大生纱厂 B.创办了开平矿务局
C.主持修建了京张铁路   D.创办了商务印书馆
  • 题型:未知
  • 难度:未知

材料题
阅读下列材料:
材料一:亲爱的诺索布夫人:我很幸运被任命现在的工作。中国要用自己的资金和技术完成许多外国人公开宣称中国工程师绝不可能担当如此艰巨的铁路重任,但我将全力以赴,完成没有外国人参与的中国第一条铁路的修建。                                                            —一位留美幼童心里话
材料二:1898年,天津出版的《国闻报》曾记载说道:“戊戌政变后,维新措施皆废,所留一线光明独有大学堂而已。京师大学堂成为维新变法后唯一的幸存者。
材料三:严复是中国近代资产阶级的启蒙思想家,留学回国后是清政府难得的人才,但因科考次次落榜不能入朝为官,王滔、郑观应是通晓中西清朝急需的人才,因未参加科考不能为清朝所用。
请回答:
(1)材料一这位留美幼童是谁?他修建的是什么铁路?在修建时有什么技术创新?
(2)材料二:京师大学堂的创办说明了什么?今天它叫什么?
(3)材料三:严复等人的处境说明了什么?后来这种局面发生了什么变化?假如严复在辛亥革命后在国内上学,他可能享受哪几个学程的教育?

  • 题型:未知
  • 难度:未知

历史课上,当老师介绍到詹天佑(1861——1919)“少年时代就赴美留学,学习铁路专业”时,李刚立刻联想到詹天佑能受到这种教育应得益于

A.洋务运动 B.戊戌变法 C.辛亥革命 D.五四运动
  • 题型:未知
  • 难度:未知

1909年全线通车的京张铁路,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。担任这条铁路建设的总工程师是:

A.曾国藩 B.詹天佑 C.张骞 D.李鸿章
  • 题型:未知
  • 难度:未知

初中历史詹天佑和京张铁路试题