下列几组物理量中，全部为矢量的一组是（ ）
| A．时间、位移、速度 |
| B．路程、时间、速率 |
| C．速度、速度变化量、加速度 |
| D．力、速率、加速度 |
如图所示，物体沿两个半径为R的半圆弧由A运动到C，则它的位移和路程分别是（ ）
| A．0，0 | B．4R向西，2πR向东 |
| C．4πR向东，4R | D．4R向东，2πR |
下列说法正确的是( )
| A．裁判员给跳水运动员评分时，运动员可看成质点 |
| B．用GPS定位系统确定汽车的位置时，汽车可看成质点 |
| C．物体做直线运动时位移大小等于路程 |
| D．同一个物体的运动选择不同的参考系观察到的结果可能不同 |
关于测量误差、有效数字问题，下列说法中正确的是（ ）
| A．若仔细地多测量几次，就能避免误差 |
| B．系统误差的特点是测量值比真实值总是偏大或总是偏小 |
| C．3.20cm、0.032cm、3.20×102cm的有效数字位数相同 |
| D．要减小系统误差就得多次测量取平均值 |
汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法，其中正确的是（ ）
| A．汽车的速度也减小 |
| B．汽车的位移在增大 |
| C．当加速度减小到零时，汽车静止 |
| D．当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大 |
为了使公路交通有序、安全，道路两旁都竖立了许多交通标志．如图所示，甲图是广州市环市路高架桥上的限速标志（白底、红圈、黑字），表示允许行驶的最大速度是60 km/h；乙图是路线指示标志，表示离下一出口还有25 km．上述两个数据的物理意义是（ ）
| A．60 km/h是平均速度的大小，25 km是位移 |
| B．60 km/h是平均速度的大小，25 km是路程 |
| C．60 km/h是瞬时速度的大小，25 km是路程 |
| D．60 km/h是瞬时速度的大小，25 km是位移 |
对下列各图蕴含的信息理解正确的是( )
| A．图甲的加速度—时间图像说明该物体在做加速直线运动 |
| B．图乙的位移—时间图像说明该物体受力平衡 |
| C．图丙的动能—时间图像说明该物体做匀减速直线运动 |
| D．图丁的速度—时间图像说明该物体的合力随时间增大 |
在光滑的水平面上，有质量相同的甲、乙两物体，甲原来静止，乙以速度v做匀速直线运动，俯视图如图所示。某时刻它们同时受到与v方向垂直的相同水平恒力F的作用，经过相同时间
| A．两物体的位移相同 |
| B．恒力F对两物体所做的功不同 |
| C．两物体的速度变化率相同 |
| D．两物体的动能变化量相同 |
2012年1月9日11时17分，我国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭,成功地将资源三号卫星送入太空,卫星绕地球飞行一圈时间为90分钟。则下列说法正确的是（ ）
| A．卫星绕地球飞行一圈的位移不为零 |
| B．卫星绕地球飞行一圈的平均速度为零 |
| C．在研究卫星飞行姿态时,可以把卫星当成质点 |
| D．“11时17分”表示“时间”，“90分钟”表示“时刻” |
在长泰到林墩高速公路上，分别有图示的甲、乙两块告示牌，告示牌上面数字的意思是：
| A．甲是指位移，乙是平均速度 |
| B．甲是指路程，乙是平均速度 |
| C．甲是指位移，乙是瞬时速度 |
| D．甲是指路程，乙是瞬时速度 |
2012年12月26日，世界上最长的高铁京广线全线开通。如图所示，京广高铁从北京出发，经石家庄、郑州、武汉、长沙、衡阳，到达广州，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东等6省市，全程2230公里，全程运行时间8小时。同学们根据上述材料，可以求出
| A．北京到广州的路程 | B．北京到广州的平均速度 |
| C．北京到广州的加速度 | D．北京到广州的位移 |
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