有三个力,F1="2" N,F2="5" N,F3="8" N,则…( )
A.F2和F3的合力大小可能与F1大小相等 |
B.F1和F3的合力大小可能与F2大小相等 |
C.F1和F2的合力大小可能与F3大小相等 |
D.上述说法都不对 |
如图1-6-11所示,绳子质量、滑轮质量和摩擦均不计,两物体质量分别是m1、m2,都处于静止状态,下列说法中正确的是…( )
图1-6-11
A.m1> |
B.m1= |
C.当m1增大稍许时,若绳子间夹角α适当增大,仍可保持平衡 |
D.当m2增大稍许时,若绳子间夹角α适当减小,仍可保持平衡 |
为了行车的方便与安全,高大的桥要造很长的引桥,其主要目的是
A.增大过桥车辆受到的摩擦力 |
B.减小过桥车辆的重力 |
C.增大过桥车辆的重力平行于引桥面向上的分力 |
D.减小过桥车辆的重力平行于引桥面向下的分力 |
、在车上有一用硬杆做成的框架,其下端固定一质量为m的小球,小车在水平面上以加速度a运动,有关角度如图,下列说法正确的是( )
A.小球受到的杆的弹力大小一定为mg/cosθ,方向沿杆方向 |
B.小球受到的杆的弹力大小一定为mgtanθ,方向沿杆方向 |
C.小球受到的杆的弹力大小一定为,方向不一定沿杆方向 |
D.小球受到的杆的弹力大小一定为,方向一定沿杆方向 |
将小球竖直上抛,经一段时间落回抛出点,若小球所受的空气阻力大小不变,对其上升过程和下降过程损失的机械能进行比较,下列说法中正确的是( )
A.上升损失的机械能大于下降损失的机械能 |
B.上升损失的机械能小于下降损失的机械能 |
C.上升损失的机械能等于下降损失的机械能 |
D.无法比较 |
如图1-54(原图1-57)所示的杆秤,O为提扭,A为刻度的起点,B为秤钩,P为秤砣,关于杆秤的性能,下述说法中正确的是( )。
A.不称物时,秤砣移至A处,杆秤平衡 |
B.不称物时,秤砣移至B处,杆秤平衡 |
C.称物时,OP的距离与被测物的质量成正比 |
D.称物时,AP的距离与被测物的质量成正比 |
如图1-53(原图1-56)所示,直杆OA可绕O轴转动,图中虚线与杆平行.杆的A端分别受到F1、F2、F3、F4四个力作用,它们与OA杆在同一竖直平面内,则它们对O点的力矩M1、M2、M3、M4的大小关系是( )。
A.M1=M2>M3=M4 |
B.M1>M2>M3>M4 |
C.M2>M1=M3>M4 |
D.M1<M2<M3<M4 |
“神舟”六号载人飞船顺利发射升空后,经过115小时32分的太空飞行,在离地面343km的圆轨道上运行了77圈.运动中需要多次“轨道维持”.所谓“轨道维持”就是通过控制飞船上发动机的点火时间和推力的大小和方向,使飞船能保持在预定轨道上稳定运行.如果不进行“轨道维持”,由于飞船受轨道上稀薄空气的影响,轨道高度会逐渐降低,在这种情况下飞船的动能、重力势能和机械能的变化情况将会是
A.动能、重力势能和机械能逐渐减小 |
B.重力势能逐渐减小、动能逐渐增大,机械能不变 |
C.重力势能逐渐增大,动能逐渐减小,机械能不变 |
D.重力势能逐渐减小、动能逐渐增大,机械能逐渐减小 |
小强的妈妈提一桶水,向上提起的力为150 N,小强和小勇接过来共同来提,关于小强和小勇的用力,下列说法正确的是( )
A.他俩必分别只用75 N的力 |
B.他俩可分别用100 N的力 |
C.他俩都可用小于75 N的力 |
D.他俩的力不可能大于75 N |
用力将重物竖直提起,先是从静止开始匀加速上升,紧接着匀速上升,如
果前后两过程的时间相同,不计空气阻力,则[ ]
A.加速过程中拉力的功一定比匀速过程中拉力的功大 |
B.匀速过程中拉力的功比加速过程中拉力的功大 |
C.两过程中拉力的功一样大 |
D.上述三种情况都有可能 |
汽车以速率v1沿一斜坡向上匀速行驶,若保持发动机功率不变,沿此斜坡向下匀速行驶的速率为v2,则汽车以同样大小的功率在水平路面上行驶时的最大速率为(设三情况下汽车所受的阻力相同) [ ]
如图3-1,小物块位于光滑斜面上,斜面位于光滑水平地面上,在小物块沿斜面下滑的过程中,斜面对小物块的作用力 [ ]
A.垂直于接触面,做功为零 |
B.垂直于接触面,做功不为零 |
C.不垂直于接触面,做功为零 |
D.不垂直于接触面,做功不为零 |
沿光滑斜面下滑的物体受到的力是 [ ]
A.力和斜面支持力 |
B.重力、下滑力和斜面支持力 |
C.重力、正压力和斜面支持力 |
D.重力、正压力、下滑力和斜面支持力 |
下列说法正确的是 [ ]
A.合外力对质点做的功为零,则质点的动能、动量都不变 |
B.合外力对质点施的冲量不为零,则质点动量必将改变,动能也一定变 |
C.某质点受到合力不为零,其动量、动能都改变 |
D.某质点的动量、动能都改变,它所受到的合外力一定不为零。 |
试题篮
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