“神舟”六号载人飞船顺利发射升空后，经过115小时32分的太空飞行，在离地面343 km的圆轨道上运行了77圈，运动中需要多次“轨道维持”.所谓“轨道维持”就是通过控制飞船上发动机的点火时间和推力的大小和方向，使飞船能保持在预定轨道上稳定运行.如果不进行“轨道维持”，由于飞船受轨道上稀薄空气的影响，轨道高度会逐渐降低，在这种情况下飞船的动能、重力势能和机械能的变化情况将会是（ ）
| A．动能、重力势能和机械能逐渐减少 |
| B．重力势能逐渐减少，动能逐渐增加，机械能不变 |
| C．重力势能逐渐增加，动能逐渐减少，机械能不变 |
| D．重力势能逐渐减少，动能逐渐增加，机械能逐渐减少 |
重力势能EP＝mgh实际上是万有引力势能在地面附近的近似表达式，其更精确的表达式为EP＝－GMm/r，式中G为万有引力恒量，M为地球质量，m为物体质量，r为物体到地心的距离，并以无限远处引力势能为零。现有一质量为m的地球卫星，在离地面高度为H处绕地球做匀速圆周运动。已知地球半径为R，地球表面的重力加速度为g，地球质量未知，试求：
（1）卫星做匀速圆周运动的线速度；
（2）卫星的引力势能；
（3）卫星的机械能；
（4）若要使卫星能依靠惯性飞离地球（飞到引力势能为零的地方），则卫星至少要具有多大的初速度？
“嫦娥一号”探月卫星发动机关闭，轨道控制结束，卫星进入地月转移轨道，图中MN之间的一段曲线表示转移轨道的一部分，P是轨道上的一点，直线AB过P点且和两边轨道相切，下列说法中正确的是
| A．卫星在此段轨道上，动能不变 |
| B．卫星经过P点时动能最小 |
| C．卫星经过P点时速度方向由P向B |
| D．卫星经过P点时加速度为0 |
假设月球的直径不变，密度增为原来的2倍，“嫦娥一号”卫星绕月球做匀速圆周运动的半径缩小为原来的一半，则下列物理量变化正确的是（ ）
| A．“嫦娥一号”卫星的向心力变为原来的一半 |
| B．“嫦娥一号”卫星的向心力变为原来的8倍 |
| C．“嫦娥一号”卫星绕月球运动的周期与原来相同 |
D．“嫦娥一号”卫星绕月球运动的周期变为原来的 |
发射人造卫星是将卫星以一定的速度送入预定轨道。发射场一般选择在尽可能靠近赤道的地方，如图2.这样选址的优点是，在赤道附近（）
| A． | 地球的引力较大 |
| B． | 地球自转线速度较大 |
| C． | 重力加速度较大 |
| D． | 地球自转角速度较大 |
2008年9月25日至28日我国成功实施了"神舟"七号载入航天飞行并实现了航天员首次出舱。飞船先沿椭圆轨道飞行，后在远地点千米处点火加速，由椭圆轨道变成高度为
千米的圆轨道，在此圆轨道上飞船运行周期约为
分钟。下列判断正确的是（）
| A． | 飞船变轨前后的机械能相等 |
| B． | 飞船在圆轨道上时航天员出舱前后都处于失重状态 |
| C． | 飞船在此圆轨道上运动的角度速度大于同步卫星运动的角速度 |
| D． | 飞船变轨前通过椭圆轨道远地点时的加速度大于变轨后沿圆轨道运动的加速度 |
据媒体报道,嫦娥一号卫星环月工作轨道为圆轨道,轨道高度200 ,运用周期127分钟。若还知道引力常量和月球平均半径,仅利用以上条件不能求出的是（）
| A． | 月球表面的重力加速度 | B． | 月球对卫星的吸引力 |
| C． | 卫星绕月球运行的速度 | D． | 卫星绕月运行的加速度 |
2008年9月我国成功发射“神舟七号”载人航天飞船。如图所示为“神舟七号”绕地球飞行时的电视直播画面。由图中显示的数据可知，飞船距地面的高度约为地球半径的
。已知地球半径为R、地面附近的重力加速度为g，飞船、大西洋星、太平洋星和印度洋星绕地球的运动均可视为匀速圆周运动。
（1）估算“神舟七号”飞船的轨运行的加速度的大小；
（2）已知大西洋星距地面的高度约为地球半径的6倍，估算大西洋星运行的速率。
中新网9月26日电北京时间26日凌晨4时零5分“神舟七号”载人飞船成功变轨。变轨后飞船由椭圆轨道运行变为沿高度是343公里的圆形轨道运行。次日宇航员翟志刚顺利完成出舱活动任务，他的第一次太空行走标志着中国航天事业全新时代的到来．关于飞船下列说法中正确的是（ ）
| A．飞船在圆形轨道上运行速率大于7.9km/s |
| B．航天员在飞船舱内由于不受重力的作用,故处于悬浮状态 |
| C．翟志刚出舱任务之一是取回外挂的实验样品，假如不小心实验样品脱手，则它做自由落体运动 |
| D．飞船已由椭圆轨道向圆形轨道变轨时应启动发动机向后喷气 |
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