两个容器A、B用截面均匀的水平玻璃管相通,如图所示,A、B中所装气体温度分别为100℃和200℃,水银柱在管中央平衡,如果两边温度都升高100℃,则水银将( )
A.向左移动 B.向右移动
C.不动 D.无法确定
如图所示,一定质量的理想气体密封在绝热(即与外界不发生热交换)容器中,容器内装有一可以活动的绝热活塞。今对活塞施以一竖直向下的压力F,使活塞缓慢向下移动一段距离后,气体的体积减小。若忽略活塞与容器壁间的摩擦力,则被密封的气体( )
A.温度升高,压强增大,内能减少 |
B.温度降低,压强增大,内能减少 |
C.温度升高,压强增大,内能增加 |
D.温度降低,压强减小,内能增加 |
夏天,如果将自行车内胎充气过足,又放在阳光下受暴晒,车胎极易爆裂.关于这一现象有以下描述(暴晒过程中内胎容积几乎不变),正确的是( )
A.车胎爆裂,是车胎内气体温度升高,气体分子间斥力急剧增大的结果 |
B.在爆裂前过程中,气体温度升高,分子无规则热运动加剧,气体压强增大 |
C.在爆裂前的过程中,气体吸热,内能增加 |
D.在车胎突然爆裂的瞬间,气体内能减少 |
给旱区送水的消防车停于水平地面,在缓慢放水过程中,若车胎不漏气,胎内气体温度不变,不计分子间势能,则胎内气体( )
A.从外界吸热 | B.对外界做负功 |
C.分子平均动能减小 | D.内能增加 |
下列说法正确的是( )
A.布朗运动不是液体分子的热运动,是小颗粒内部分子运动所引起的悬浮小颗粒的运动 |
B.用活塞压缩气缸里的空气,对空气做功2.0×105J,若空气向外界放出热量1.5×105J,则空气内能增加5×104J |
C.一定质量的气体,如果保持温度不变,体积越小压强越大 |
D.只要知道气体的摩尔体积和阿伏伽德罗常数,就可以算出气体分子的体积 |
关于一定量的气体,下列叙述正确的是( )
A.气体从外界吸收热量,其内能一定增加 | B.气体体积增大时,其内能一定减少 |
C.气体吸收的热量可以完全转化为功 | D.外界对气体做功,气体内能可能减少 |
如图4为某种椅子与其升降部分的结构示意图,M、N两筒间密闭了一定质量的气体,M可沿N的内壁上下滑动,设筒内气体不与外界发生热交换,在M向下滑动的过程中( )
A.外界对气体做功,气体内能减小 |
B.外界对气体做功,气体内能增大 |
C.气体对外界做功,气体内能增大 |
D.气体对外界做功,气体内能减小 |
将一定质量的理想气体封闭在一可自由压缩的导热容器中,将容器缓慢移到海水某深处,气体体积减为原来的一半。若不计温度的变化,则此过程中
A.封闭气体的压强变小 | B.封闭气体的内能将不变 |
C.封闭气体将从海水那里吸热 | D.封闭气体每个分子的动能均不变 |
一个绝热气缸,压缩活塞前容积为以内部气体的压强为,现在用力将活塞推.使容积减小到 ,则汽缸内的压强为 。(填选项前的编号)
A.等于6P | B.大于6p | C.小于6p | D.等于P/6 |
如图所示,用一根与绝热活塞棍连的细线将绝热气缸悬挂在某一高度静止不动,气缸开口向上,内封闭”定质量的气体,缸内活塞可以无摩擦移动且不漏气,现将细线剪断,让气缸自由下落,下列说法正确的是
A.气体压强减小,气体对外界做功 | B.气体压强增大,外界对气体做功 |
C.气体体积减小,气体内能增大 | D.气体体积增大,气体内能减小 |
如图所示,一根竖直的弹簧支持着一倒立气缸的活塞,使气缸悬空而静止。设活塞与缸壁间无摩擦,可以在缸内自由移动,缸壁导热性良好使缸内气体的温度保持与外界大气温度相同,则下列结论中正确的是 ( )
A.若外界大气压增大,则弹簧将压缩一些; |
B.若外界大气压增大,则气缸的上底面距地面的高度将增大; |
C.若气温升高,则活塞距地面的高度将减小; |
D.若气温升高,则气缸的上底面距地面的高度将增大。 |
用活塞式抽气机抽气,在温度不变的情况下,从玻璃瓶中抽气,第一次抽气后,瓶内气体的压强减小到原来的4/5,要使容器内剩余气体的压强减为原来的256/625,抽气次数应为
A.2次 | B.3次 | C.4次 | D.5次 |
如图所示,用导热的固定隔板把一容器隔成容积相等的甲、乙两部分,甲、乙中分别有质量相等的氮气和氧气。在达到平衡时,它们的温度必相等,若分子势能可忽略,则甲、乙中( )
A.气体的压强相等 | B.气体分子的平均动能相等 |
C.气体的内能相等 | D.气体分子的平均速率相等 |
如图所示,一向右开口的汽缸放置在水平地面上,活塞可无摩擦移动且不漏气,汽缸中间位置有小挡板.初始时,外界大气压为p0,活塞紧压小挡板处,现缓慢升高缸内气体温度,则如图所示的p-T图象能正确反应缸内气体压强变化情况的是 ( )
试题篮
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