如图所示电路,电源内阻,,,灯L标有“3V 1.5W”字样,滑动变阻器最大值为R,当滑片P滑到最右端A时,电流表读数为1A,此时
灯L恰好正常发光,试求:
(1)电源电动势E;
(2)当滑片P滑到最左端B时,电流表读数;
(3)当滑片P位于滑动变阻器的中点时,滑动变阻器上消耗的功率。
一个T型电路如图所示,电路中的电阻,R1=10Ω,R2=120Ω,R3=40Ω .另有一测试电源,电动势为100V,内阻忽略不计。则
A.当cd端短路时,ab之间的等效电阻是40 |
B.当ab端短路时,cd之间的等效电阻是40 |
C.当ab两端接通测试电源时, cd两端的电压为80 V |
D.当cd两端接通测试电源时, ab两端的电压为80 V |
如图所示,电动势为E、内阻不计的电源与三个灯泡和三个电阻相接。只合上开关S1,三个灯泡都能正常工作。如果再合上S2,则下列表述正确的是()
A.电源输出功率减小 | B.L1上消耗的功率增大 |
C.通过R1上的电流增大 | D.通过R3上的电流增大 |
如图所示是一种悬球式加速度仪,它可以用来测定沿水平轨道运动的列车的加速度,金属球的质量为m,它系在金属球的下端,金属丝的上端悬挂在O点,AB是一根长为L的均匀电阻丝,其阻值为R,金属丝与电阻丝接触良好,摩擦不计。电阻丝的中点C焊接一根导线,从O点也引出一根导线,两线之间接入一个电压表V(金属丝和导线电阻不计)。图中虚线OC与AB垂直,且OC=h。电阻丝AB接在电压为U的直流稳压电源上,整个装置固定在列车中且AB沿着车前进的方向,列车静止时金属丝呈坚直状态,当列车加速或前进时,金属丝将偏离竖直方向,从电压表V的读数变化可以测出加速度的大小。
(1)当列车向右做匀加速直线运动时,试导出加速度a与电压表读数U‘的关系式(用U’、U、L、h及重力加速度g等表示)。
(2)用导出的a与U‘的关系式说明表盘上a的刻度是否均匀。
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如图所示,有一量程为500μA、内阻为10kΩ的灵敏电流计改装成为量程为1A的电流表,然后把它与一个10Ω的电阻并联后接入一电路中,若电
流表的示数为0.6A,则此电路中的电流I= ▲ A。
在如图所示的电路中,A、B、C分别表示理想电流表或电压表,它们的示数以安或伏为单位.当电键S闭合后,A、B、C三表示数分别为l、2、3时,灯L1、L2均正好均正常发光.已知灯L1、L2的额定功率为3:l,则可判断( )
A.B为电压表,A、C均为电流表
B.A、B、C均为电压表
C.B为电流表,A、C均为电压表
D.A、B、C均为电流表
如图所示电路中,电源的内电阻为r,R2、R3、R4均为定值电阻,电表均为理想电表,滑动变阻器R1的滑片P处于左端点a.闭合电键S,两表读数分别为I1与U1,当滑片P滑动至右端点b,两表读数分别为I2与U2,则下列关系式成立的是( )
A.U2<U1 | B.I2>I1 |
C. | D.>r |
为10V,若导线完好,电路中各处接触良好。试问:
(1)发生的故障是短路还是断路?发生在何处?
(2)发生故障前,滑动变阻器接入电路的阻值为多大?
(3)电源的电动势和内电阻为多大?
三只电阻R1“30 Ω30 W”,R2“10 Ω40 W”,R3“3 Ω27 W”?将它们串联时,消耗的总功率不应超过多少?将它们并联时,消耗的总功率不能超过多少?
甲、乙两灯泡的额定电压之比是2∶1,额定功率之比是4∶1,若使用中要使它们的实际功率相同,则( )
A.必须使用两组电压不等的电源 |
B.只能把它们串联起来使用 |
C.只能把它们并联起来使用 |
D.串、并联都可以 |
如图所示是一火警报警器的部分电路示意图,其中R3为用半导体热敏材料制成的传感器.值班室的显示器为电路中的电流表,a、b之间接报警器.当传感器R3所在处出现火情时,显示器的电流I、报警器两端的电压U的变化情况是( )
A.I变大,U变大 |
B.I变大,U变小 |
C.I变小,U变小 |
D.I变小,U变大 |
试题篮
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