如图所示,在两个固定电荷+q和-q之间放入两个原来不带电的导体,1、2、3、4为导体上的四个点,在达到静电平衡后,各点的电势分别是、、、,则( )
A.>>> | B.<<< |
C.=>= | D.=<= |
一金属球,原来不带电,现沿球的直径的延长线放置一均匀带电的细杆MN,如图所示,金属球上感应电荷产生的电场在球内直径上a、b、c三点的场强大小分别为Ea、Eb、Ec,三者相比
A.Ea最大 | B.Eb最大 | C.Ec最大 | D.Ea=Eb=Ec |
为了防止静电危害,下列措施不正确的是
A.油罐车上拖一条与地面接触的铁链 |
B.飞机的机轮上装有搭地线或用导电橡胶做轮胎 |
C.在地毯中夹杂不锈钢纤维 |
D.尽可能保持印染厂空气干燥 |
如图所示,一个不带电的表面绝缘的导体P正在向带正电的小球Q缓慢靠近,但不接触,也没有发生放点现象,则下列说法中正确的是
A.B端的感应电荷为负电荷
B.导体内场强越来越大
C.导体上的感应电荷在C点产生的场强始终大于在B点产生的场强
D.C、B两点的电势始终相同
下列属于防止静电危害做法的是( )
A.在汽车喷漆时采用静电喷漆的方法 | B.水泥厂利用静电除去废气中的粉尘 |
C.复印机采用静电复印的方式工作 | D.行驶中的油罐车尾带一条拖地的铁链 |
如图所示,左边是一个原先不带电的导体,右边C是后来靠近导体的带正电金属球,若用绝缘工具沿图示某条虚线将导体切开,分导体为A、B两部分,这两部分所带电荷量的数值分别为QA、QB,则下列结论正确的是( )
A.沿虚线d切开,A带负电,B带正电,且QA>QB
B.只有沿虚线b切开,才有A带正电,B带负电,且QA=QB
C.沿虚线a切开,A带正电,B带负电,且QA<QB
D.沿任意一条虚线切开,都有A带正电,B带负电,而QA、QB的值与所切的位置无关
如图所示,左边是一个原先不带电的导体,右边C是后来靠近导体的带正电金属球,若用绝缘工具沿图示某条虚线将导体切开,分导体为A、B两部分,这两部分所带电荷量的数值分别为QA、QB,则下列结论正确的是( )
A.沿虚线d切开,A带负电,B带正电,且QA>QB
B.只有沿虚线b切开,才有A带正电,B带负电,且QA=QB
C.沿虚线a切开,A带正电,B带负电,且QA<QB
D.沿任意一条虚线切开,都有A带正电,B带负电,而QA、QB的值与所切的位置无关
如图所示,AB为相互接触的用绝缘支柱支持的金属导体,起初它们不带电,在它们的下部贴有金属箔片,C是带正电的小球,下列说法正确的是()
A.把C移近导体A时,AB上的金属箔片都张开 |
B.把C移近导体A,先把AB分开,然后移动C,AB上的金属箔片仍张开 |
C.先把C移走,再把AB分开,AB上的金属箔片仍张开 |
D.先把AB分开,在移走C,然后重新让AB接触,A上的金属箔片张开,而B上的闭合 |
如图所示,A、B为相互接触的用绝缘支架支持的金属导体,起初它们不带电,在它们的下部贴有金属箔片,C是带正电的小球,下列说法正确的是( )
A.把C移近导体A时,A、B上的金属箔片都不张开
B.把C移近导体A,用手摸一下B,然后移去C,A、B上的金属箔片仍张开
C.把C移近导体A,用手摸一下A,然后移去C,A、B上的金属箔片仍张开
D.先把A、B分开,再把C移走,然后重新让A、B接触,A上的金属箔片张开,而B上的金属箔片闭合
下列关于使用和乘坐小汽车的说法,符合实际情况的是
A.小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带,这样可以防止惯性的危害 |
B.小汽车车尾的导电链是为了防止静电积聚 |
C.小汽车前大灯和挡风玻璃覆盖的偏振片能使驾驶员消除对面车灯的强烈炫光 |
D.小汽车防雾灯一般为橙黄色光,橙黄色光的波长较短,穿透力弱 |
如图所示,在一个真空环境里,有一个空心导体球,半径为a,另有一个半径为b的细圆环,环心与球心连线长为L(L>a),连线与环面垂直,已知环上均匀带电,总电荷量为Q。当导体球接地时(取无穷远处电势为零,与带电量为q的点电荷相距r处电势为,k为静电力恒量),下列说法正确的是( )
A.球面上感应电荷量为 |
B.球面上感应电荷量为 |
C.感应电荷在O点的场强为 |
D.感应电荷在O点的场强为 |
试题篮
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