利用图1所示的装置可测量滑块在斜面上运动的加速度。一斜面上安装有两个光电门,其中光电门乙固定在斜面上靠近底端处,光电门甲的位置可移动,当一带有遮光片的滑块自斜面上滑下时,与两个光电门都相连的计时器可以显示出遮光片从光电门甲至乙所用的时间。改变光电门甲的位置进行多次测量,每次都使滑块从同一点由静止开始下滑,并用米尺测量甲、乙之间的距离,记下相应的值;所得数据如下表所示。
0.500 |
0.600 |
0.700 |
0.800 |
0.900 |
0.950 |
|
292.9 |
371.5 |
452.3 |
552.8 |
673.8 |
776.4 |
|
1.71 |
1.62 |
1.55 |
1.45 |
1.34 |
1.22 |
完成下列填空和作图:
⑴若滑块所受摩擦力为一常量,滑块加速度的大小、滑块经过光电门乙时的瞬时速度、测量值和四个物理量之间所满足的关系式是;
⑵根据表中给出的数据,在图2给出的坐标纸上画出图线;
⑶由所画出的图线,得出滑块加速度的大小为=(保留2位有效数字)。
一个做匀变速直线运动的物体,其加速度大小为0.6m/s2。此物体在任意1s内的
A.速度变化大小一定为0.6m/s |
B.末速度一定等于初速度的0.6倍 |
C.末速度一定比初速度小0.6m/s |
D.末速度一定比初速度大0.6m/s |
一物体做加速直线运动,依次通过A、B、C三点,AB=BC。物体在AB段加速度为a1,在BC段加速度为a2,且物体在B点的速度与A、 C两点速度的关系为,则 ( )
A.a1> a2 B.a1= a2 C.a1< a2 D.不能确定
甲车以加速度3m/s2由静止开始做匀加速直线运动,乙稍后2s在同一地点由静止出发,以加速度4m/s2做匀加速直线运动,两车运动方向一致,在乙车追上甲车之前,两车的距离最大值是( )
A.18m | B.23.5m | C.24m | D.28m |
现在的物理学中加速度的定义式为,而历史上有些科学家曾把相等位移内速度变化相等的单向直线运动称为“匀变速直线运动”(现称“另类匀变速直线运动”),“另类加速度”定义为,其中v0和vt分别表示某段位移s内的初速度和末速度。A>0表示物体做加速运动,A<0表示物体做减速运动。则下列说法正确的是
A.若A不变,则a也不变 |
B.若A不变,则物体在位移中点处的速度比 大 |
C.若a 不变,则物体在中间时刻的速度为 |
D.若a>0且保持不变,则A逐渐变小 |
某物体运动的v-t图象如图所示,则下列说法正确的是( )
A.物体在第2 s内和第3 s内的加速度是相同的 |
B.物体在第1 s 末运动方向发生改变 |
C.物体在第6 s末返回出发点 |
D.物体在第5 s末离出发点最远,且最大位移为0.5 m |
一列火车由静止开始做匀加速直线运动,若第1s内物体通过的位移是0.5m,则第2s内通过的位移是 ( )
A.0.5m | B.1.5m | C.2.5m | D.3.5m |
如右图所示,静止的倾斜传送带上有一木块正在匀速下滑,当传送带突然顺时针转动后,下列说法正确的是( )
A.木块所受摩擦力变大 | B.木块到底部所走位移变大 |
C.木块到底部所用时间变长 | D.木块到底部所用的时间不变 |
甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作直线运动,t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标.在描述两车运动的v﹣t图中(如图),直线a、b分别描述了甲乙两车在0~20秒的运动情况.关于两车之间的位置关系,下列说法正确的是( )
A.在0~10秒内两车逐渐靠近 |
B.在10~20秒内两车逐渐远离 |
C.在5~15秒内两车的位移相等 |
D.在t=10秒时两车在公路上相遇 |
如图所示,直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的速度一时间(v-t)图线。已知在tl时刻b车追上a车。由图可知
A.在时刻t2,两车再次相遇 |
B.在tl到t2这段时间内,两车的平均速度相等 |
C.在t1到t2这段时间内,b车的加速度大小先减少后增大 |
D.在tl到t2这段时间内,两车之间的距离先增大后减小 |
物体做匀减速直线运动,初速度为10 m/s,加速度大小为2 m/s2,则物体在停下之前1 s内的位移是( )
A.10 m | B.9 m | C.25 m | D.1 m |
质量相同的甲乙跳伞运动员,从悬停在足够高的直升机上同时跳下,跳下后甲下落一段后打开伞,而乙运动员跳离飞机时就打开伞,则他们下落过程中速度-时间图像可能是( )
在交警处理某次交通事故时,通过监控仪器扫描,输入计算机后得到该汽车在水平路面上刹车过程中的位移随时间变化的规律为:x=30t-3t2(x的单位是m,t的单位是s)。则该汽车在路面上留下的刹车痕迹长度为( )
A.25m | B.50m | C.75m | D.150m |
试题篮
()