如图所示,置于水平地面带有竖直立杆的底座总质量为0.2kg,竖直立杆长0.5m,有一质量为0.05kg的小环从杆的下端以4m/s的初速度向上运动,刚好能到达杆的顶端,在环向上运动的过程中,底座对水平地面的压力为( )
A.1.7N | B.1.8N | C.2.0N | D.2.3N |
如图甲、乙所示,为同一打点计时器打出的两条纸带,由纸带可知( )
A.在打下计数点“0”至“5”的过程中,纸带甲的平均速度比乙的大 |
B.在打下计数点“0”至“5”的过程中,纸带甲的平均速度比乙的小 |
C.纸带甲的加速度比乙的大 |
D.纸带甲的加速度比乙的小 |
某物体质量为2kg,沿水平方向运动,其v-t图象如图所示,规定向右为正方向,下列判断正确的是( )
A.在第1s内做曲线运动,在第2s内和第3s内的加速度相同 |
B.在第2s内,物体向左运动,且速度大小在减小 |
C.在前3s内,物体的位移为2m |
D.在第3s内,物体的加速度方向向左,大小为4 m/s2 |
物体沿一直线做匀加速直线运动,已知它在第2s内的位移为4.0m,第3s内的位移为6.0m,则下列判断中错误的是( )
A.它在第2s到第3s内的平均速度的大小是5.0m/s |
B.它在第1s内的位移是2.0m |
C.它的加速度大小是2.0m/s2 |
D.它的初速度为零 |
汽车以大小为20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后,获得的加速度的大小为,那么刹车后2s内与刹车后6s内汽车通过的路程之比为
A.1:1 | B.3:1 | C.4:3 | D.3:4 |
如图所示,直线甲和曲线乙分别是在平直公路上行驶的汽车甲和乙的位移—时间(x-t)图线,由图可知
A.t1时刻乙车追上甲车 |
B.t1时刻乙车速度大于甲车速度 |
C.0到t1时间内,乙车速度一直小于甲车的速度 |
D.0到t1时间内,乙车的平均速度小于甲车的平均速度 |
一物体作匀加速直线运动,通过一段位移△x所用的时间为t1,紧接着通过下一段位移△x所用时间为t2.则物体运动的加速度为( )
A. | B. |
C. | D. |
关于打点计时器的使用,下列说法中不正确的是( )
A.打点计时器应用低压交流电源,交流电频率为50Hz |
B.纸带必须穿过限位孔,并注意把纸带压在复写纸的上面 |
C.要先通电,后释放纸带,纸带通过后立即切断电源 |
D.为减小摩擦,每次测量应先将纸带理顺 |
物体由静止开始做匀加速直线运动,第1s末的速度达到4 m/s,第2s内物体的位移是( )
A.2 m | B.4 m | C.6 m | D.8 m |
某物体运动的v-t图象如图所示,则下列说法正确的是( )
A.物体在第2 s内和第3 s内的加速度是相同的 |
B.物体在第1 s 末运动方向发生改变 |
C.物体在第6 s末返回出发点 |
D.物体在第5 s末离出发点最远,且最大位移为0.5 m |
如右图所示,静止的倾斜传送带上有一木块正在匀速下滑,当传送带突然顺时针转动后,下列说法正确的是( )
A.木块所受摩擦力变大 | B.木块到底部所走位移变大 |
C.木块到底部所用时间变长 | D.木块到底部所用的时间不变 |
甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作直线运动,t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标.在描述两车运动的v﹣t图中(如图),直线a、b分别描述了甲乙两车在0~20秒的运动情况.关于两车之间的位置关系,下列说法正确的是( )
A.在0~10秒内两车逐渐靠近 |
B.在10~20秒内两车逐渐远离 |
C.在5~15秒内两车的位移相等 |
D.在t=10秒时两车在公路上相遇 |
如图所示,直线a和曲线b分别是在平直公路上行驶的汽车a和b的速度一时间(v-t)图线。已知在tl时刻b车追上a车。由图可知
A.在时刻t2,两车再次相遇 |
B.在tl到t2这段时间内,两车的平均速度相等 |
C.在t1到t2这段时间内,b车的加速度大小先减少后增大 |
D.在tl到t2这段时间内,两车之间的距离先增大后减小 |
试题篮
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