下列关于加速度的说法中,正确的是( )
A.加速度越大,速度变化越大 |
B.加速度越大,速度变化越快 |
C.加速度的方向和速度的方向一定相同 |
D.物体速度不变化,而加速度可以很大 |
一质量为m的铝球用细线悬挂静止在足够深的油槽中(如图甲),某时刻剪断细线,铝球开始在油槽中下沉运动,通过传感器得到铝球的加速度随下沉速度变化的图像如图乙所示,已知重力加速度为g,且铝球速度为零摩擦阻力也为零。根据上述信息,下列说法正确的是( )
A.铝球下沉的速度越来越小 |
B.开始释放时,铝球加速度 |
C.铝球下沉过程中与油的力 |
D.铝球下沉过程机械能的减少量等于克服油所受摩擦阻力所做的功 |
结合图片中交代的情景及数据,以下判断正确的是 ( )
利比亚战场机枪开火 100km/h紧急刹车 高速行驶的磁悬浮列车 13秒07!刘翔力压奥利弗获得冠军
A.位于点燃火药的枪膛中的子弹的速度、加速度可能均为零 |
B.轿车时速为100km/h,紧急刹车距离为31米(可视为匀减速至静止),由此可得轿车刹车阶段的加速度为a=12.5m/s2 |
C.高速行驶的磁悬浮列车的加速度可能为零 |
D.根据图中数据可求出刘翔在110m栏比赛中通过全程的平均速率为v=8.42m/s |
沿直线作匀变速直线运动的质点在第一个0.5秒内的平均速度比它在第一个1.5秒内的平均速度大2.45m/s,以质点的运动方向为正方向,则该质点的加速度为( )
A.+2.45m/s2 | B.-2.5m/s2 | C.+4.90m/s2 | D.-4.90m/s2 |
从静止开始作匀加速直线运动的物体,第2s末的速度为4m/s,则物体的加速度为
A.0.5 m/s2 | B.1 m/s2 | C.2 m/s2 | D.4 m/s2 |
关于汽车的速度与加速度,下列描述中正确的是
A.当汽车在匀速行驶,速度恒定,加速度为零 |
B.当汽车刚刚起动,速度很小,加速度可以很大 |
C.当汽车紧急刹车,速度减小,加速度也随之减小 |
D.当汽车在高速公路上行驶, 速度很大,加速度也必然很大 |
下列说法中正确的是( )
A.加速度增大,物体的速度必定增大 |
B.速度的大小不变,则加速度必定为零 |
C.物体沿直线向右运动,速度随时间变化,则物体的加速度一定向右 |
D.加速度的方向不能由速度的方向确定,只能由速度变化的方向来定 |
一辆汽车从车站沿直线以初速度为零匀加速开出,开出一段时间之后,司机发现一乘客未上车,便紧急刹车做匀减速运动直到停止.若已知从启动到停止经历的时间及前进的距离,则由此可求出( )
A.此过程中车运动的最大速度 | B.匀加速运动的时间 |
C.匀加速运动的加速度 | D.匀减速过程的平均速度 |
2010年07月01日沪宁城际高速铁路正式投入运营,运营里程301公里,列车最高时速350公里.当列车在加速,并且加速度减小时,下列说法正确的是( )
A.列车的速度也减小 |
B.列车的速度仍在增大 |
C.当加速度减小到零时,列车静止 |
D.当加速度减小到零时,列车的速度达到最大 |
近年来,高级轿车设计师在设计轿车时发现:轿车的加速度变化率影响乘客的舒适度,加速度变化率越小,乘坐轿车的人感觉越舒适。其实 “加速度的变化率”是描述轿车加速度随时间变化快慢的物理量。那么,加速度变化率的单位是( )
A. | B. | C. | D. |
下列说法中正确的是( )
A.既有大小又有方向的物理量就是矢量 |
B.加速度的方向与速度变化量的方向有时相同,有时相反 |
C.若加速度方向与速度方向相同,则物体运动的速度变化越来越快 |
D.若物体所受的合外力恒定,则在相等的时间内的速度变化量相等 |
一质点在x轴上运动,初速度 >0 ,加速度>0 ,当加速度的值由零逐渐增大到某一值后再逐渐减小到0,则该点 ( )
A.速度先增大后减小,直到加速度等于零为止 |
B.速度一直在增大,直到加速度等于零为止 |
C.位移先增大,后减小,直到加速度等于零为止 |
D.位移一直在增大,直到加速度等于零为止 |
某人用手表估测火车的加速度,先观测3分钟,发现火车前进540米,隔3分钟后,又观测1分钟,发现火车前进360米,若火车在这7分钟内做匀加速直线运动,则火车的加速度为 ( )
A.0.03m/s2 | B.0.01 m/s2 | C.0.5 m/s2 | D.0.6 m/s2 |
北京奥运火炬实现了成功登上珠峰的预定目标,如图所示是火炬手攀登珠峰的线路图,请根据此图判断下列说法正确的是:( )
A.由起点到终点火炬手所走线路的总长度是火炬的位移 |
B.线路总长度与火炬手所走时间的比等于登山的平均速度 |
C.在计算登山运动的速度时可以把火炬手当成质点 |
D.顶峰的重力加速度要比拉萨的重力加速度大 |
试题篮
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