关于速度和加速度,下列说法中正确的是( )
A.物体的加速度增大,其速度一定增大 |
B.物体的加速度减小,其速度可能增大 |
C.物体的加速度很大,其速度可能为零 |
D.物体的速度很大,其加速度不可能为零 |
匀变速直线运动的物体,中间时刻的瞬时速度等于这段时间内的平均速度,某同学在“验证匀变速直线运动的小车速度随时间变化的规律”的实验中,如图给出了从0点开始,每5个点取一个计数点的纸带,其中0、1、2、3、4、5、6都为计数点.测得:s1=1.40cm,s2=1.90cm,s3=2.40cm,s4=2.88cm,s5=3.43cm,s6=3.90cm.(以下计算结果均保留三位有效数字)
(1)在计时器打出点1、2、3、4、5时,小车的速度分别为:v1= cm/s,v2= cm/s,v3= cm/s,v4= cm/s,v5= cm/s.
(2)在坐标纸中作出小车运动的v﹣t图象.
(3)在求解运动小车的加速度时,两位同学对这一问题有不同看法,甲同学认为,只要在上面计算好的5个速度中,任意取两个,代入公式即可求出加速度,而乙同学则认为,应该选取v﹣t图象上的相距较远的两个点来计算加速度,请问你认为哪位同学求解的加速度的方法更合理 (填甲或乙),按照你认为合理的方法求出a= cm/s2.
下列速度中,指平均速度的是( )
A.雨滴落地时的速度 |
B.汽车通过南京长江大桥的速度 |
C.子弹射出枪口时的速度 |
D.跳水运动员起跳后,到达最高点的速度 |
下列各组物理量中,全部是矢量的一组是( )
A.位移、速度、力 |
B.平均速度、力、时间 |
C.质量、时间、路程 |
D.质量、速度的改变量、加速度 |
关于速度和加速度,下列说法中正确的是
A.物体的速度越大,加速度一定越大 |
B.物体的速度变化越大,加速度一定越大 |
C.物体的速度变化越快,加速度一定越大 |
D.物体的加速度为零,速度一定为零 |
马路上的甲、乙两辆汽车的速度—时间图象如图所示,由此可判断两车在这30分钟内的平均速度大小关系是( ).
A.甲车大于乙车 | B.甲车小于乙车 |
C.甲车等于乙车 | D.条件不足,无法判断 |
一质点沿x轴正方向做直线运动,通过坐标原点时开始计时,其图象如图所示,则
A.质点做匀速直线运动,速度为0.5m/s |
B.质点做匀加速直线运动,加速度为0.5m/s2 |
C.质点在l s末速度为1.5m/s |
D.质点在第l s内的平均速度为1.5m/s |
自行车朝一方向直线行驶,先以8m/s的速度骑行了5s,再以5m/s的速度骑行了10s,那么自行车在全程中的平均速度是 m/s。
一座小岛与码头相距300 m,某人乘摩托艇从码头出发时开始计时,往返于码头和岛屿之间, 其x-t图象如图。则下列说法正确的是( )
A.摩托艇在150s内位移大小是0m, 路程是600m |
B.摩托艇在150s内位移大小是600m, 路程是600m |
C.摩托艇在48s时的瞬时速度大小为0m/s |
D.摩托艇在75s时的瞬时速度大小为10m/s |
一个做直线运动的物体,在t=5s内速度从v0=12m/s增加到v1=18m/s,位移是s=70m.这个物体5s内的平均速度是( )
A.14m/s | B.15m/s | C.6m/s | D.无法确定 |
甲、乙两车某时刻由同一地点沿同一方向开始做直线运动,若以该时刻作为计时起点,得到两车的x-t图象如图所示,则下列说法正确的是
A.t1时刻,乙车从后面追上甲车 |
B.t1时刻,两车相距最远 |
C.t1时刻,两车的速度刚好相等 |
D.0到t1时间内,乙车的平均速度小于甲车的平均速度 |
关于速度、速度改变量和加速度,正确的说法是
A.物体运动的速度改变量越大,它的加速度一定越大 |
B.物体运动的速度发生变化时,加速度也一定变化 |
C.运动物体的加速度减小时,它的速度也一定随着减小 |
D.物体的加速度越大,速度一定变化得越快 |
下列说法正确的是 ( )
A.瞬时速度是物体在某一位置或某一时刻的速度 |
B.平均速度等于某段时间内物体运动的路程与所用时间的比值 |
C.平均速率就是平均速度的大小 |
D.速度增大,加速度一定增大 |
若小船在静水中运动的最大速度为4m/s,则它在水流速度为3m/s的河中航行时,相对于河岸的最大速度为( )
A.1 m/s | B.4m/s | C.5 m/s | D.7m/s |
试题篮
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