如图（俯视图）所示，以速度v匀速行驶的列车车厢内有一水平桌面，桌面上的A处有一小球.若车厢中的旅客突然发现小球沿图中虚线向B运动.则由此可判断列车的运动情况为（ ）
| A．减速行驶，向南转弯 | B．减速行驶，向北转弯 |
| C．加速行驶，向南转弯 | D．加速行驶，向北转弯 |
如图所示，A、B两小球分别连在弹簧两端，B端用细线固定在倾角为30°的光滑斜面上。A、B两小球的质量分别为mA、mB，重力加速度为g，若不计弹簧质量，在线被剪断瞬间，A、B两球的加速度分别为（ ）
A.都等于g/ 2 B.g / 2和0 C.
和0 D. 0和
下列说法中正确的是
| A．运动得越快的汽车越不容易停下来，是因为汽车运动得越快惯性越大 |
| B．马能够把车拉动，是因为马拉车的力大于车拉马的力 |
| C．跳高运动员从地面上跳起时，地面给运动员的支持力大于运动员受到的重力 |
| D．做平抛运动的物体，在空中的飞行时间由抛出时的高度和初速度共同决定 |
一有固定斜面的小车在水平面上做直线运动,小球通过细绳与车顶相连.小球某时刻正处于如图所示状态.设斜面对小球的支持力为N,细绳对小球的拉力为T,关于此时刻小球的受力情况,下列说法正确的( )
| A．若小车向左运动, N可能为零 |
| B．若小车向左运动,T可能为零 |
| C．若小车向右运动, N不可能为零 |
| D．若小车向右运动,T不可能为零 |
关于惯性，下列说法中正确的是 （ ）
| A．物体只有静止或做匀速直线运动时才有惯性 |
| B．物体只有受外力作用时才有惯性 |
| C．物体的速度大时惯性大 |
| D．惯性是物体的固有属性，其大小仅与物体质量有关 |
一汽车在路面情况相同的公路上沿直线行驶，下面关于车速、惯性、质量和滑行位移的讨论，正确的是( )
| A．车速越大，它的惯性越大 |
| B．质量越大，它的惯性越大 |
| C．车速越大，刹车后滑行的位移越短 |
| D．车速越大，刹车后滑行的位移越长，所以惯性越大 |
下列关于运动和力的叙述中，正确的是( )
| A．做曲线运动的物体，其加速度方向一定是变化的 |
| B．物体做圆周运动，所受的合力一定指向圆心 |
| C．物体所受合力方向与运动方向相反，该物体一定做直线运动 |
| D．物体运动的速率在增加，所受合力方向一定与运动方向相同 |
关于物体运动状态的变化，下列说法中正确的是( )
| A．运动物体的加速度不变，则其运动状态一定不变 |
| B．物体的位置在不断变化，则其运动状态一定在不断变化 |
| C．做直线运动的物体，其运动状态可能不变 |
| D．做曲线运动的物体，其运动状态也可能不变 |
由牛顿第一定律可知( )
| A．物体的运动是依靠惯性来维持的 |
| B．力停止作用后，物体的运动就不能维持 |
| C．物体做变速运动时，可以没有外力作用 |
| D．力是改变物体惯性的原因 |
一辆空车和一辆满载货物的同型号的汽车，在同一路面上以相同的速度向同一方向行驶．紧 急刹车后(即车轮不滚动只滑动)那么 ( )
| A．货车由于惯性大，滑行距离较大 |
| B．货车由于受的摩擦力较大，滑行距离较小 |
| C．两辆车滑行的距离相同 |
| D．两辆车滑行的时间相同 |
如图所示，光滑水平面上，小球m在拉力F作用下作匀速圆周运动。若小球运动到P点时，拉力F发生变化，关于小球运动情况的说法正确的是 （ ）
| A．若拉力突然消失，小球将沿轨迹Pa作离心运动 |
| B．若拉力突然变小，小球将沿轨迹Pa作离心运动 |
| C．若拉力突然变大，小球将沿轨迹Pb作离心运动 |
| D．若拉力突然变小，小球将沿轨迹Pc作离心运动 |
在光滑水平桌面上；用细线系一个小球，球在桌面上做匀速圆周运动，当系球的线突然断掉，关于球的运动，下述说法正确的是 （ ）
| A．向圆心运动 |
| B．背离圆心沿半径向外运动 |
| C．做半径逐渐变大的曲线运动 |
| D．沿圆的切线方向做匀速运动 |
关于物体的惯性，正确的是（ ）
| A．骑车上坡前紧蹬几下是为了增大惯性冲上坡 |
| B．子弹在空中飞行速度逐渐减小故惯性也减小 |
| C．物体惯性的大小由质量大小决定 |
| D．物体由静止开始运动的瞬间惯性最大 |
试题篮
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