下列关于西班牙的殖民扩张，不正确的说法是( )
| A．殖民侵略以美洲为主 |
| B．实行种族奴役政策 |
| C．从事罪恶的黑奴贩运贸易 |
| D．占领了巴西和马来半岛马六甲 |
新航路开辟后，西班牙和葡萄牙率先走上了殖民扩张的道路。葡萄牙和西班牙进行殖民扩张活动的主要方向( )
| A．与这两国开辟新航路的方向相同 |
| B．与这两国开辟新航路的方向相反 |
| C．与葡萄牙开辟新航路的方向相同，与西班牙开辟新航路的方向相反 |
| D．与西班牙开辟新航路的方向相同，与葡萄牙开辟新航路的方向相反 |
17世纪，英国实力增强后，进行了一系列商业战争，其主要目的是
| A．为了夺取贸易优势和更多的殖民地 |
| B．为了打击竞争对手 |
| C．为显示自己强大的海军实力 |
| D．为了打击荷兰的海外贸易 |
下列有关资本原始积累的表述，不正确的一项是( )
| A．使用暴力手段促使生产者与生产资料分离 |
| B．发生在资本主义生产方式确立之前 |
| C．加速了欧洲资本主义的发展 |
| D．是由剥削剩余价值转化而来的 |
以下哪些叙述是正确的（ ）
①巴西成为西班牙最大的殖民地
②西班牙的殖民扩张以美洲为主
③葡萄牙人掌握了由印度洋通往太平洋的交通咽喉
④葡萄牙人取得了澳门的居住权
| A．③④ | B．②③④ |
| C．①③④ | D．①③ |
18世纪，英国国内市场生产的工业产量从基数100增为150，而为出口生产的工业产量从基数100增为550，造成这一现象的主要原因是：
| A．政治上完成了资产阶级革命，提供了稳定的国内环境 |
| B．对外国家积极推动海外殖民，开拓了广阔的海外市场 |
| C．英国开始进行工业革命，创造出了前所未有的生产力 |
| D．奴隶贸易提供了大量劳动力，推动英国工业生产进步 |
下表反映出1500—1800年间欧洲主要国家商船抵达亚洲的数量。结合所学知识和表格信息，可以得出的推论是
| |
1500—1599年 |
1600—1700年 |
1701—1800年 |
| 葡萄牙 |
705艘 |
371艘 |
196艘 |
| 荷兰 |
65艘 |
1770艘 |
2950艘 |
| 英格兰 |
— |
811 |
1861艘 |
| 欧洲合计 |
770艘 |
3161艘 |
6661艘 |
——安格斯·麦迪森《世界经济千年史》
| A．16世纪荷兰抵达亚洲的商船数量最多，被称为“海上马车夫” |
| B．17到18世纪荷兰抵达亚洲的商船数量增长率高于英格兰 |
| C．18世纪葡萄牙抵达亚洲的商船数量减少，转而致力开辟新航路 |
| D．18世纪英格兰抵达亚洲的商船数量增长迅速，有成为海上霸主的趋势 |
新航路开辟后，早期殖民活动出现。以下各项正确说明了殖民活动对资本主义发展产生重大影响的是
①推动了西方资本原始积累的进程 ②加速了西欧封建主阶级的衰落
③造成了商路和贸易中心的变化 ④为手工工场提供了大量的劳动力
| A．①②③ | B．①②④ | C．①③④ | D．②③④ |
下列有关17、18世纪殖民活动的表述，不正确的是
| A．给殖民地人民带来了深重的灾难 | B．主要手段是依靠正常的商品贸易 |
| C．为资本主义发展提供了原始积累 | D．促使资本主义的世界市场进一步扩大 |
历史上英国曾先后与荷兰、法国、美国发生战争，这些战争的共同点是
| A．争夺殖民地、势力范围 | B．英国联合荷、法、美作战 |
| C．均以英国胜利告终 | D．英国为维护自身资本主义发展的优势 |
16—18世纪，西班牙、荷兰、英国依次成为海上世界殖民霸主，这说明的实质问题是( )。
| A．殖民霸权不断转移 |
| B．英国国力超过西班牙和荷兰 |
| C．得道多助，失道寡助 |
| D．工业资本优于商业资本，资本主义优于封建主义 |
历史学家斯塔夫里阿诺斯说：“欧洲的扩张在最初的伊比利亚阶段之后，因合股公司的激增而大大加强……这些新组织是经济动员和经济渗透的最有效的工具。”在这种新组织的推动下，17世纪上半叶发展成为世界头号贸易强国的是
| A．西班牙 | B．荷兰 | C．法国 | D．英国 |
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