安徽省明光市 (县级市)位于安徽省东北部、江淮分水岭北侧，东与江苏省相邻(如下图所示)。境内京沪铁路贯穿西部，并在明光境内设站；新建的京沪高铁定远站距明光仅 20km；蚌宁高速公路贯穿全境。结合下图回答各题。
下列关于图示范围内各城市的说法，正确的是( )
| A．明光市的服务范围比蚌埠市、连云港市的大，比合肥市、南京市的小 |
| B．上海市的服务范围最大，合肥市、南京市次之，明光市的服务范围最小 |
| C．南京市、连云港市的服务种类最多，蚌埠市和明光市的服务种类最少 |
| D．与明光市等级相同的城市数目最少，与徐州市等级相同的城市数目最多 |
明光市交通运输对明光市城市发展的影响有( )
①加速了该地区城市化进程 ②增强了南京、蚌埠对其的辐射带动能力 ③加快了内城区的衰落和外城区的扩大 ④扩大了该地区农业生产过程中环境污染的范围
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
下图为某城市功能分区示意图。完成下列问题。
若数字①～④表示城市各功能区，则①最有可能是
| A．住宅区 | B．商业区 | C．绿化带 | D．工业区 |
若该城市工业布局合理，则该地主导风向和河流的大致流向最可能是（ ）
| A．西北风、向北流 | B．东北风、向南流 |
| C．东南风、向南流 | D．西南风、向北流 |
下图为某地区城市与公路分布示意图，读图完成下列各题。
图中城市类型中，商业零售额最多的是
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
与公路Ⅰ、Ⅱ相比，公路Ⅲ较为弯曲，主要是考虑
| A．避开不利地形 |
| B．保护沿线耕地 |
| C．联系更多城镇 |
| D．缩短运营时间 |
我国某大城市自1985年以来，人口大幅度增加，下表为该城市各圈人口密度、面积等数据。读表，回答下列问题。
| 各圈范围 |
面积（km2） |
人口密度（人/km2） |
|||
| 1985年 |
1995年 |
2005年 |
2014年 |
||
| 内圈（0～6 km） |
113 |
21 764 |
21 206 |
19 554 |
20 416 |
| 第二圈（6～15 km） |
593 |
2 606 |
3 361 |
4 960 |
7 277 |
| 第三圈（15～24 km） |
1 102 |
1 338 |
1 820 |
2 804 |
4 305 |
| 第四圈（24～33 km） |
1 611 |
621 |
785 |
1 083 |
1 765 |
| 郊区（33 km～） |
— |
— |
— |
— |
— |
从城市功能分区的角度分析，内圈的人口密度变化不大，这可能影响内圈的（ ）
| A．工业部门的转型升级 | B．高等院校校区的扩建 |
| C．高新技术产业的集聚 | D．商业与金融业的发展 |
2014年，该市人口分布最多的区域是（ ）
| A．第二圈 | B．第三圈 | C．第四圈 | D．内圈 |
下图为“宁夏沿黄城市带规划示意图”，读图完成下题。
沿黄城市带形成的决定性因素是
| A．地形 | B．交通 | C．水源 | D．能源 |
有关图中各城市规模与服务功能的叙述，正确的是
| A．石嘴山市的服务范围较贺兰市小 |
| B．中卫市提供的服务种类较中宁市多 |
| C．银川市与永宁市的服务范围不可能重叠 |
| D．青铜峡市和吴忠市的服务功能相同 |
提升沿黄城市带的辐射带动能力，应优先发展
| A．高新技术产业 | B．交通等基础设施 |
| C．旅游休闲业 | D．重化工业 |
乌鲁木齐市地处天山北麓,城市化对其市区土地利用结构有很大影响。读乌鲁木齐市区各主要功能用地2009年面积分布图与1998~2009年面积变化幅度分布图,回答下列问题。
图中M折线表示（ ）
| A．绿化用地 | B．工业用地 |
| C．居住用地 | D．商业用地 |
图中R土地利用类型的特点是（ ）
| A．区内可提供金融、保险、旅游等服务 |
| B．区内人口昼夜变化巨大,夜间空无一人 |
| C．分布在市中心和交通便捷的城市环路附近 |
| D．在城市土地利用类型中占地面积最广 |
下图为我国东部某地区聚落和交通干线分布模式图。读图回答各题。
该地区的地形最有可能是
| A．平原 | B．山地 | C．高原 | D．丘陵 |
下列关于图中三类城镇的说法，正确的是
| A．①类等级最低 | B．②类提供服务最少 |
| C．③类数目最多 | D．③类之间距离最远 |
人口年龄中位数指将全体人口按年龄大小的自然顺序排列时居于中间位置的人的年龄数值，中位数在30岁以上为老年型人口，读2010年浙江省衢州、丽水、金华、温州四市人口年龄中位数示意图，完成下列问题。
温州市人口年龄中位数远低于浙江省内其它城市，主要原因是
| A．出生率偏高 | B．人口流动 |
| C．老年人口总数少 | D．产业升级 |
近年来，温州市大力构建以高速公路、快速铁路为骨架的对外快速运输大通道，最先影响温州市
| A．城市等级 | B．服务范围 |
| C．产业结构 | D．行政范围 |
下图为舟山港口资源型城市可持续发展模型图。读图完成下列小题。
关于舟山港主要功能的叙述，正确的是
① 主要为了发展当地旅游业； ② 为国内、国际市场提供水产、粮食等大宗产品；
③ 为临港工业提供原材料、输出产品； ④ 为舟山建设产业集群提供便利的交通条件
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
图中虚线部分体现出的主要工业联系方式是
| A．信息上的联系 | B．交通上的联系 |
| C．工序上的联系 | D．科技上的联系 |
读我国东部沿海某城市分布略图(图a)和该城市产业变化图(图b),回答下列问题。
图中适合规划为高级住宅区的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
图中I类工业最有可能是
| A．科技导向型 | B．动力导向型 |
| C．劳动力导向型 | D．原料导向型 |
有关A地建有大型批发市场的分析，不正确的是
| A．靠近城市二环公路,交通方便 | B．距离城区较远，市场狭小 |
| C．占地面积较大，地价低 | D．位于经济发达地区，货源充足 |
自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外，郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3000平方千米的"绿心"--乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在"绿心"的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群，近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成4-6题。
4.兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的（ ）
| A． |
服务种类 |
B． |
服务等级 |
C． |
服务范围 |
D． |
服务人口 |
5.兰斯塔德空姐规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的（ ）
| A． |
技术创新 |
B． |
空间集聚 |
C． |
市场拓展 |
D． |
产品升级 |
6.兰斯塔德空间规划的实施，可以（ ）
| A． |
提高乡村人口比重 |
B． |
降低人口密度 |
C． |
促进城市竞争 |
D． |
优化城市天地结构 |
根据中心地理论，回答下列问题。
新建高速公路，会使中心城市的服务
| A．门槛人口增加 | B．功能增多 | C．级别增高 | D．消费人口增多 |
下列叙述正确的是
A．四个副中心城市影响的范围与人口数相同
B．四个副中心城市服务的范围以行政区为界
C．小城镇M不受中心城市的辐射影响
D．副中心城市A、B对小城镇M的服务存在竞争性
下图中甲为某区域城市分布图,乙为该区域城市化进程图。回答下列问题。
①②③④四个城市中提供的服务种类最多的是（ ）
| A．城市① | B．城市② |
| C．城市③ | D．城市④ |
该区域在20世纪70年代后，城市化快速推进的原因是（ ）
| A．区域农业的发展 | B．降水量增多 |
| C．石油开采与加工 | D．环境的整治 |
随着京津冀一体化的推进，北京市周边的河北省廊坊市等多个城市迎来新的发展机遇。据此完成下列各题。
与北京市相比，廊坊市
①城市级别高 ②城市规模小 ③服务范围大 ④服务种类少
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
廊坊市快速发展的优势区位条件有
①紧邻首都 ②技术先进 ③交通便利 ④经济发达
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
影响北京市燕京啤酒厂和上地信息产业园布局的主导区位因素分别是
| A．政策、地价 | B．水源、交通 |
| C．能源、科技 | D．市场、技术 |
试题篮
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