2013年,河北省粗钢产量占全球总产量的11.6%,占全国产量的23.9%。钢铁产业成为河北第一支柱产业。其中,唐山和张家口分别占全省产量近50%和4%。下图为河北省煤铁资源分布与水系图。读图完成下列各题。
河北省成为我国主要钢铁工业基地的条件是( )
①煤铁资源丰富 ②市场广阔 ③生产生活用水丰富
④交通便利 ⑤科技发达 ⑥工业基础好
A.①②⑤⑥ | B.①②④⑥ |
C.①②③④ | D.③④⑤⑥ |
在下列地区发展钢铁工业对京津地区环境的影响最大的是( )
A.唐山 | B.沧州 | C.衡水 | D.张家口 |
改革开放以来,中国汽车工业快速崛起。目前我国已成为全球最大的汽车生产国,同时自主品牌汽车开始走出国门到巴西投资建厂。下图为我国各地区2000年和2010年汽车产量比较图,回答下列各题。
对我国汽车生产的叙述,正确的是
A.东、中部的增长量均大于西部和东北部 |
B.各地区的汽车生产数量与当地的社会经济条件相一致 |
C.东部地区汽车产业的高速发展与当地巨大的市场需求紧密相关 |
D.东北地区的汽车生产增量较少是由于当地铁矿枯竭,配套工业衰退导致 |
我国汽车制造业发展迅速的主要因素是
A.国外资本的大量进入 | B.日益发展的制造技术 |
C.迅速增长的市场需求 | D.大量廉价的劳动力 |
我国汽车企业到巴西投资建厂,主要的原因是
A.当地廉价的劳动力有利于利润最大化 |
B.充分依靠当地的技术和廉价的海运 |
C.当地市场对汽车的需求量不断增加 |
D.当地有发展汽车工业必需的矿产资源 |
下图是“工业区位选择模式示意图”,读图回答问题。
在我国一些下岗工人较多的中小城市,目前注重发展的工业部门应是
A.模式一 | B.模式二 | C.模式三 | D.模式四 |
与模式一到模式四相对应的工业依次是 ( )
A.电视机装配厂、纺织厂、印刷厂、食品厂 |
B.炼铝厂、飞机制造厂、电子装配厂、制糖厂 |
C.精密仪表厂、面包厂、制糖厂、制鞋厂 |
D.核电厂、啤酒厂、汽车制造厂、水果罐头厂 |
分析图2-2-4,下列选项正确的是( )
A.造纸厂由①搬迁到②,MN段铁路由③改线到④ |
B.造纸厂由①搬迁到⑦,MN段铁路仍保留在③的位置 |
C.①、⑥、⑦分别规划为商业区、科研文教区和纺织工业区 |
D.②、⑤、⑥分别规划为工业区、科研文教区和商业区 |
工业区位受原料产地的制约越来越小是因为
A.产品重量和体积增加 | B.运输条件和生产工艺的改进 |
C.产品质量和价格提高 | D.劳动力价格和产品需求下降 |
读表,回答8~10题
各国工业国际竞争力的成本数据(2004年)
国家 |
中国 |
印度 |
新加坡 |
俄罗斯 |
美国 |
法国 |
德国 |
日本 |
工业劳动生产率(美元/年·人) |
4891 |
2211 |
73361 |
13372 |
106554 |
84980 |
74120 |
86215 |
劳动成本(美元/日·人) |
15.33 |
27.14 |
10.4 |
6.88 |
20.62 |
27.29 |
44.31 |
24.98 |
制造业工人报酬(美元/时·人) |
0.75 |
0.60 |
7.63 |
0.92 |
21.97 |
23.19 |
32.84 |
21.54 |
上述国家中,最应该到国外投资制造业的国家是:(C)
A.美国 B.法国 C.德国 D.日本
上述国家中,工业现代化程度最高的国家是:(A)
A.美国 B.法国 C.德国 D.日本
上述国家中,工业投资成本最低的国家是:(C)
A.中国 B.印度 C.俄罗斯 D.新加坡
下列排序不正确的是( )
A.钢铁工业区位指向变化:煤炭→铁矿石→港口 |
B.工业城市形成:钢铁厂→钢铁工业区→钢铁城市 |
C.工业地域形成:工业联系→工业集聚→工业地域 |
D.工业城市形成:面粉厂→糕点厂→糕点城 |
现代物流业可以
①提高经济效益 ②减少企业库存 ③增加运营成本 ④使物流速度减慢
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
我国加入WTO后,下列产业部门具有一定优势的是( )
①纺织业 ②汽车制造 ③服装业 ④金融保险业
A.①② | B.①③ |
C.①④ | D.②④ |
试题篮
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