读“我国某山区公路规划线路设计图”，回答19～20题：
19．图中公路沿线甲、乙、丙、丁四地中，海拔最高点出现在 ( )
A．甲 B．乙
C．丙 D．丁
20．图中公路规划线路能反映出山区公路建设中应遵循的原则是 ( )
①尽可能连接居民点 ②在山谷中应尽量避开陡坡
③在 陡坡段增加“之”字形弯曲 ④尽可能避免跨越河流
A．①④ B．②③ C．①② D．③④
读下图，回答题。
8、影响铁路线①的主导区位因素是 （ ）
A．地形 B．经济 C．技术 D．社会
9、连接②③两地的铁路线是 （ ）
A．沪杭线、京沪线 B．陇海线、兰新线 C．兰新线、大秦线 D．京包线、包兰线
10、该岛的铁路线最有可能建成 （ ）
A．南北干线 B．东西干线 C．放射状 D．环状
下图是某城市交通线路规划示意图，读图回答题。
1、该市规划修建从甲到乙的铁路线，从造价、路程、环境等方面考虑，在①、②、③、④四条待选线路中，你认为较合理的是 （ ）
A．① B．② C．③ D．④
2、该市规划建一个大型百货商场，在甲、乙、丙、丁四处中，你认为较合理的是 （ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
新中国成立后，中国大力发展交通运输，但交通运输仍不能满足地区经济发展的需要。据此完成题。
12.西南地区通往我国沿海地区最便捷的出海通道是 （ ）
A.贵昆铁路 B.南昆铁路 C.湘黔铁路 D.黔桂铁路
13.三峡工程的建成有利于减轻下图中哪条铁路的压力 （ ）
A.① B.② C.③ D.④
读下图
若X轴表示距市中心距离，且a=100km，Y轴表示土地利用租金，且b=100元/平方米，则图中四地点最有可能为商业区的是 （ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
（1）右图中三条以运输煤炭为主的铁路干线，由北向南依次是（ ）
A．大秦线、神黄线、胶济线
B．大秦线、神黄线、焦（作）日（照）线
C．神黄线、焦（作）日（照）线，胶济线
D．神黄线、大秦线、焦（作）日（照）线。
（2）图中最大城市今后应大力发展的工业部门是（ ）
A．钢铁、石化、建材
B．电子、印刷、食品
C．石化、海洋化工、煤炭
D．有色金属冶炼、电镀、纺织
从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于10月15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。预计2006年7月青藏铁路全线通车。据此回答24—25题。
24．青藏铁路建设的意义是（ ）
A．促进沿线少数民族地区的经济发展
B．扩大长江三角洲工业区的经济腹地
C．加快西藏油气和地热资源的开发和输出
D．合理布局全国铁路网
25．地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素，青藏高原的中部地区和东南边缘地带地貌的差别主要有（ ）
A．青藏高原中部戈壁广布，东南边缘地区石峰林立
B．青藏高原中部有溶洞分布，东南边缘地区地下暗河典型
C．青藏高原中部的河谷宽浅，东南边缘地区的河谷狭深
D．青藏高原中部冰川侵蚀地貌广布，东南边缘地区流水侵蚀地貌典型
2005年12月30日，中国石油西气东输冀宁管道工程干线正式贯通。西气东输冀宁管道南起江苏仪征青山分输站，北连河北安平分输站，共有1干9支，全长1 498公里，2005年1月17日全线开工。这条连接西气东输管线和陕京二线的“联络线”，与东西走向的西气东输和陕京线不同，它纵贯南北，与京杭大运河相伴而行，因此被称作是现代“能源运河”。据此回答完成下面4道问题。
下列有关冀宁管道干线工程的叙述，错误的是
| A．纵贯华北、华东，联系苏、鲁、冀三省 | B．增加了西气东输管线的气源 |
| C．沿线地区人口稠密、文化气息浓郁 | D．在河北境内穿越京九铁路 |
冀宁管道是国内第一条数字化管道，采用了遥感等先进技术手段进行设计。冀宁管道工程采用遥感技术的作用是
| A．保证工程建设的全天候、连续性和适时性 |
| B．实现对管道在全部使用生产周期内的质量监控、安全运营与管理 |
| C．加强对地质、地貌的勘探，缩小工程的建设投资 |
| D．形成可供研究、规划和决策人员使用的图像、统计图表、数字等 |
建设冀宁管道干线的主要功能是（双项选择题）
| A．增加西气东输管线的新气源 | B．减少常规能源的使用量，改善环境质量 |
| C．增加用气点，带动沿线地区经济发展 | D．保障长三角地区和环渤海地区的供气安全 |
影响冀宁管道建设的最主要因素是（双项选择题）
| A．国防安全 | B．地质地貌 | C．消费市场 | D．科学技术 |
2009年3月21日，赣韶铁路举行了开工仪式。从龙（岩）厦（门）铁路到赣（州）龙（岩）铁路，再到赣（州）韶（关）铁路，该通道是否会继续向西拓展引起社会关注。
据此，读图回答下列5道问题。
在赣韶铁路开工当日，下列地理现象，你认为
①赣州与韶关的昼夜长短相等 ②赣州与韶关的自转速度相等 ③赣州与韶关恰同时看到日出 ④赣州与韶关太阳均从正东升 ⑤正午时赣州与韶关树影均指北 ⑥过后赣州与韶关白昼均变长
| A．两种可信 | B．两种不可信 | C．三种可信 | D．均可信 |
通过图中信息判断，赣韶铁路最可能长为
| A．55km | B．110km | C．190km | D．220km |
赣韶铁路连接的我国两大南北铁路大动脉是
| A．京沪线与京九线 | B．京九线与京广线 | C．京广线与焦柳线 | D．京广线与京沪线 |
赣韶铁路修建，面对的主要自然障碍是
| A．沿线多喀斯特地貌、地质基础不稳 | B．沿线多丹霞地貌，水蚀沟谷多 |
| C．沿线水土流失严重，地质灾害多发 | D．要穿越南岭山脉，山地坡度大 |
修建赣韶铁路的主要因素是
| A．促进少数民族地区的发展 | B．先进的科学技术是保障 |
| C．减轻南北交通压力，活跃路网 | D．完善路网布局，促进经济发展 |
读某地区城镇示意图（图中等值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、c级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理
A．A—E B．C—D C．A—C D．都一样
近年来，长江三角洲经济圈新建了一系列大桥，加快了各地人员、物资的交流，完成下面三道问题
1.连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行：（）
| A． | 旅游大客车 | B． | 公交大客车 | C． | 集装箱卡车 | D． | 水产冷藏车 |
2.杭州湾跨海大桥采用S型设计，使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是：（）
| A． | 海啸 | B． | 赤潮 | C． | 潮汐 | D． | 寒潮 |
3.苏通大桥是目前已建成的最接近人海口的长江大桥，它创造了"最深桥梁桩基础"、"最高索塔"、"最大跨径"和"最长斜拉索"四项世界纪录。这样设计有利于：（）
| A． | 提高南北陆路运量 | B． | 确保"黄金水道"的通航能力 |
| C． | 稳定河口水文特征 | D． | 抵御台风侵袭 |
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