2013年2月，巴基斯坦正式向中国移交瓜德尔港的经营权。2015年2月，瓜德尔港基本竣工，中国石油运输路程将缩短85%。读图，回答下列问题。
对图中输油管线建设影响最小的自然条件是（ ）
| A．沿线地形险峻复杂 | B．沿线气候干旱，降水少 |
| C．沿线多荒漠，生态脆弱 | D．板块交界处，地质灾害多 |
图中A河的内河航运极不发达，主要原因是（ ）
| A．冰雪融水补给为主，水量小 | B．气温低，封冻期长 |
| C．落差大，水流急 | D．所在地区公路运输发达 |
图中斜线阴影表示某种经济作物产区，该经济作物可能是（ ）
| A．棉花 | B．黄麻 | C．油菜 | D．甜菜 |
“318国道”是一条代表泱泱大中国风采的大道。有关该国道相关地理信息的描述，正确的是（）
| A．穿越的A地区昼夜温差明显 |
| B．沿线从东往西依次可见到常绿硬叶林、落叶阔叶林、荒漠带等自然带风光 |
| C．穿越的B地形区比较干燥 |
| D．沿线地区全年不受寒潮影响 |
读有关厄立特里亚的图文资料。回答下列问题。
关于该国从东南部到西北部气温变化趋势，描述正确的是（ ）
| A．逐渐升高 | B．逐渐降低 |
| C．先升高，后降低 | D．先降低，后升高 |
解决该国农业用水紧缺的可行措施有（ ）
①建水库 ②海水淡化 ③跨流域从他国调水 ④改进灌溉技术
| A．②④ | B．①④ |
| C．②③ | D．①③ |
我国欲支援一批农业机械设备到该国，选择的最佳海运路线及季节是（ ）
| A．曼德海峡冬季 | B．霍尔木兹海峡冬季 |
| C．莫桑比克海峡夏季 | D．直布罗陀海峡夏季 |
澳门丰岛以低矮的丘陵为主，现在的部分土地是历年填海而成的。下图示意澳门丰岛山丘分布、街道格局及部分街道名称，据此完成4～5题。
4．由于填海造地，海岸线向海推移距离最长的地方位于澳门半岛的（ ）
| A． |
东北部 |
B． |
西北部 |
C． |
东南部 |
D． |
西南部 |
5．澳门老城区少见自行车，原因可能是老城区街道（ ）
| A． |
狭窄 |
B． |
曲折 |
C． |
坡大 |
D． |
路面凹凸 |
读我国某亚热带湖泊沿岸局部图.回答下列问题
与注人的河流相比，该湖泊
| A．流速快 | B．结冰期长 |
| C．水位季节变化小 | D．水量小 |
在甲地段，健身步道建在湖上的因素是
| A．气候 | B．地形 |
| C．土壤 | D．生物 |
在乙地段，环湖公路离湖岸较远，有利于
| A．渔业捕捞 | B．湖泊航运 |
| C．退田还湖 | D．潜水运动 |
也门首都萨那气候温和、四季如春，素有“阿拉伯明珠”之称。南部港口亚丁处在欧、亚、非航线上，过往船只都在这里停泊，自古为东西方贸易的重要中途站。回答下列问题。
|
| A．地形 | B．海陆分布 | C．盛行风 | D．赤道低压 |
亚丁港成为世界重要中途港的原因是
①经济发达中转物资多样 ②经济腹地广 ③农产品丰富 ④位置优越 ⑤石油丰富
| A．①④ | B．②③ | C．④⑤ | D．①⑤ |
云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案，方案I线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下列各题。
选择方案Ⅱ的理由主要是
| A．跨河桥梁较少 | B．沿途站点较少 |
| C．建设成本较低 | D．线路长度较短 |
与方案I相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是
| A．导致南宁站的负荷增加 |
| B．促进南宁城区向西北扩展 |
| C．导致南宁南站的地位下降 |
| D．促进南宁南站附近商业发展 |
读图世界某区域图，完成下列问题。
从图12中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为
| A．开发内陆 |
| B．内陆资源的出口 |
| C．促使人口向内陆迁移 |
| D．重要自然资源的进口运输 |
从图中各国的铁路分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响
| A．人口的分布 | B．矿产的分布 | C．殖民的背景 | D．地势的高低 |
下图显示的长江大桥创造了多项世界记录：最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水文条件复杂(江面宽，水深，浪高)、基岩埋藏深(达300米)、航运密度高等。据此完成下列问题。
该大桥位于
| A．湖北 | B．江西 |
| C．安徽 | D．江苏 |
该桥主跨度大是为了
| A．保证通航顺畅 | B．降低施工成本 |
| C．减轻台风影响 | D．缓和海潮冲击 |
下图为“丝绸之路经济带”交通通道示意图。读图回答问题。
图中“丝绸之路经济带”主要的交通方式是
| A．海运 | B．铁路 | C．航空 | D．管道 |
下列关于“丝绸之路经济带”建设和发展对沿线国家经济发展意义的叙述，正确的是
| A．加快了中亚国家劳动密集型产业的迁出 |
| B．促进了我国能源出口，带动能源工业的发展 |
| C．加强了沿线国家地域联系，促进了经济发展 |
| D．改善了生态环境，消除了我国西部地区的贫困现象 |
下图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成6～8题。
6．该区域铁路线主要沿（ ）
A．等高线分布B．河谷分布C．山脊线分布D．山麓分布
7．该区域修建铁路主要是为了运输（ ）
A．原木B．农产品C．工业品D．石材
8．近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是（ ）
A．设施陈旧B．运速太慢C．线路过密D．运输需求太小
陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关，报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于100千米）、远海陆港（一般500千米以上）等。
据此完成4~6题。
4.建设陆港使海港（ ）
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张
③增加用地成本 ④提高设备水平
| A． |
①② |
| B． |
①③ |
| C． |
②④ |
| D． |
③④ |
5.与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（ ）
| A． |
缓解交通拥堵 |
| B． |
提高通关效率 |
| C． |
拓展腹地范围 |
| D． |
减少环境污染 |
6. 以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是（ ）
| A． |
服务外包产业 |
| B． |
高科技产业 |
| C． |
资源加工产业 |
| D． |
前瞻性产业 |
地球上30° N纬线穿越的地带是一个神秘地带，许多奇迹和奇异现象分布在该纬线南北200千米范围内。我国318国道(如图所示)大致沿30°N纬线延伸，景观也极为丰富，被称为“中国人的景观大道”。
读图并结合相关知识回答下列问题。
关于318国道沿途城市的叙述，正确的是（ ）
| A．宜昌是我国主要的电力工业城市 |
| B．成都的城市道路网格局为方格—放射式 |
| C．林芝是我国西部地区重要的麻纺基地 |
| D．拉萨位于雅鲁藏布江谷地，其兴起的主要因素是地形、河流 |
下图是318国道某段航拍图，该段所在地显著的地形特征是（ ）
| A．千沟万壑，支离破碎 |
| B．山高谷深，地势陡峻 |
| C．崎岖不平，喀斯特地貌广布 |
| D．河网密布，湖泊星罗棋布 |
2012年12月26日，贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图，完成下列各题。
贵广高铁
| A．沿线地质条件复杂，施工难度大 |
| B．地跨我国地势的第一、二级阶梯 |
| C．连接两个沿海省区，经济发展互补性强 |
| D．连接了我国中、东部经济地带 |
贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区生态环境的影响有
| A．加剧沿线地区的土壤盐渍化 | B．加强了区域之间的联系，促进文化交流 |
| C．促进矿产资源开发和旅游业发展 | D．可能加剧沿线地区的水土流失 |
试题篮
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