下图示意我国及东部、中部、西部三大地带能源自给率的变化情况。完成下列问题。
图中四条曲线代表西部地带的是
| A．Ⅰ | B．Ⅱ | C．Ⅲ | D．Ⅳ |
下列地区可以大量调出能源输往Ⅳ地带的是
①东北地区 ②西北地区 ③华北地区 ④西南地区
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
怒江是中国获准被列入世界遗产名录的“三江并流”中的大河之一。当建设水坝的时代在世界范围内走向终结的时候，中国西部却掀起了修建大坝的浪潮。据悉，国家发展和改革委员会正在研究是否批准在仅存的两条自然生态河流之一——怒江上修筑众多大坝，这引起了社会的广泛关注和争议。据此完成下列问题。兴起“废坝”运动，是因为修建水坝可能对环境造成许多不利影响，如（ ）
①土壤出现盐渍化 ②河口三角洲淤积缓慢 ③使海水倒灌，海岸受侵蚀
④近海鱼类减少 ⑤灌溉 ⑥航运 ⑦养殖
| A．①②③④ | B．①②⑤⑥ | C．③④⑤⑥ | D．②⑤⑥⑦ |
在怒江进行水电开发遭到众多反对的主要原因有 （ ）
①在怒江建坝截流，可能会破坏生态平衡，导致流域生态环境恶化
②建坝技术不成熟
③怒江的水电开发主要是为了“西电东送”，但由于输电距离远、成本高、沿途损耗大，需要进行认真的经济效益分析
④影响和降低其作为世界自然遗产的地质、地貌、生物多样性、珍稀濒危物种以及自然美好价值
| A．①②③ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②③④ |
下图为“我国西电东送基本格局示意图”。读图完成下列问题。
图中以火电为主的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
关于我国“西电东送”工程意义的叙述，错误的是
| A．弥补东部地区电力消费的缺口 |
| B．加速新疆的经济开发 |
| C．减轻东部地区的大气污染 |
| D．促进沿线地区相关基础设施的建设 |
为缓解我国东部沿海地区当前面临的能源问题，还应该
| A．限制生产规模以应对能源短缺 |
| B．加快东部沿海地区煤炭资源的勘探和开采 |
| C．大规模进口中东石油资源 |
| D．加强技术改造，提高能源利用效率 |
进行资源跨区域调配的主要原因是（ ）
①对自然资源需求量大的区域可能自然资源的赋存量少
②对自然资源需求量小的区域可能自然资源的赋存量多
③为适应区域发展与自然资源供给的平衡
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．①②③ |
我国各类资源丰富，种类齐全。但主要的能源资源和水资源的整体分布状况与我国目前的经济地理格局不相适应。东部沿海地区人口稠密、经济发达，却普遍面临着能源资源短缺的困境；西部广大地区资源丰富，却因资金短缺、基础设施和技术落后而得不到大规模开发。为了尽快改变这种局面，更好地利用我国现有资源，实现经济的可持续发展，我国先后制订了若干跨区域资源调配方案。
读图 “我国正在实施的资源跨地区调配示意图”，完成小题。
箭头①和③的运输方式中具有共性的是
| A．管道运输 | B．高压输电 |
| C．水陆联运 | D．利用地势的自然落差自行输送 |
有专家指出，④工程很可能加重沿途有些地区土壤的次生盐碱化。有关成因的叙述正确的是
①沿途有些地区潜水面较低，河水渗漏补给地下水
②沿途有些地区土壤中的盐分有逐渐向地表积聚的可能
③沿途地区城市生活污水的大量排放
④沿途地区主要地处半湿润地区，非雨季时段，蒸发量大于降水量
⑤沿途地区有大量海水的侵入
| A．①②④ | B．①③④ | C．③④⑤ | D．②③⑤ |
②工程对于我国能源开发与利用的意义是
| A．缓解我国由于能源消费以石油为主所带来的环境压力 |
| B．改变我国的能源结构，以气代煤 |
| C．为提高我国能源供应安全性发挥重要作用 |
| D．解决沿线地区及长江三角洲能源供应紧张问题 |
下图是我国“西气东输”主干管线工程示意图，读图回答以下问题。
“西气东输”管道线路的走向所考虑的主要经济因素是 ( )
| A．地形类型 | B．人口分布 | C．城市分布 | D．交通线路 |
“西气东输”管道经过煤炭丰富的陕晋，其主要目的是 ( )
| A．解决该地区水土流失严重的现象 | B．调整该地区产业结构 |
| C．该地区可以为西气东输补充气 | D．改善该地区城市大气质量 |
我国进行资源跨区域调配的主要原因是( )
| A．促进我国东西部经济的全面发展 | B．区域资赋存量与区域发展水平不匹配 |
| C．全面平均分配自然资 | D．资在区域之间具有流动性特征 |
关于西气东输工程对区域发展的影响，叙述错误的是( )
| A．能积极推动新疆及沿线地区经济的发展 |
| B．加速优化东部地区的能结构，缓解能紧张状况 |
| C．可有效改善我国东部地区城市的大气污染状况，提高人民生活质量 |
| D．该管线东西跨距大，不会对环境产生不良的影响 |
川气东送是继西气东输之后中国兴建的又一条能源大动脉，对促进能源结构调整，推动西部资源优势转化为经济优势具有重要意义。结合图及有关知识，回答下列问题。
川气东送工程实施的主要区位因素是( )
| A．地形因素 | B．交通运输条件 |
| C．经济因素 | D．气候因素 |
与轮南至上海的西气东输管道干线相比，普光至上海的“川气东送”方案具有的优点是
①沿线经济发达，市场需求量大
②途经我国水能最丰富的三峡地区，供气更方便
③经过的高原山地少，工程量小
④供气来源更多，供气更稳定 ⑤运输线路短
| A．①③⑤ | B．②③⑤ | C．①②③ | D．③④⑤ |
读“我国东、西部地区的经济要素流动示意图”，完成下列各题。
箭头Ⅰ表示的是
①资金 ②信息 ③劳动力 ④自然资源
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
如果该图表示我国近十年来东、西部间的产业转移则
| A．箭头Ⅱ不可能表示高技术产业 |
| B．区域甲有廉价资源和低成本的优势 |
| C．区域甲将先进入高技产业阶段 |
| D．区域乙的劳动密集型产业将迅猛发展 |
进行资源跨区域调配的主要原因是（ ）
① 对自然资源需求量大的区域可能自然资源的赋存量少
② 对自然资源需求量小的区域可能自然资源的赋存量多
③ 为适应区域发展与自然资源供给的平衡
| A．①②③ | B．②③ | C．①③ | D．①② |
西气东输工程主干管线起止点气候类型分别为（ ）
| A．温带大陆性气候、温带季风气候 | B．温带大陆性气候、亚热带季风气候 |
| C．温带季风气候、热带季风气候 | D．温带季风气候、地中海气候 |
2010年1月21日，日本丰田汽车宣布由于油门踏板存在设计缺陷，召回大约230万辆美国市场上的8种型号汽车，涉及丰田在美国销售的大部分车型。截至目前，日本丰田汽车实际召回数量接近千万辆，比丰田2009年全球销量还多37%。据此完成下列问题。 丰田等不少汽车跨国公司将研发中心迁往中国，最主要是为了( )
①利用中国的廉价劳动力
②设计的产品更符合中国的汽车消费文化
③及时了解中国汽车市场的变化，以便迅速做出反应
④加强对中国劳动力的培训
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
“丰田事件”对中国汽车业的启示有( )
①在规模化生产的同时，强化品质管理和质量监督
②开拓市场，积极提升公民人均汽车拥有量
③开发西部，将汽车工业中心转移至西部地区
④革新技术，打造品牌
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
试题篮
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