下图是我国某城市沿某方向各土地利用类型付租能力变化示意图。读图完成下列问题。
从2003年到2013年，该城市住宅区范围大致由距市中心距离（ ）
| A．0.5～5.8千米处转移到1.1～6.5千米处 |
| B．0.5～3.9千米处转移到1.1～4.5千米处 |
| C．1.1～3.9千米处转移到1.5～4.5千米处 |
| D．1.1～3.9千米处转移到1.5～6.5千米处 |
2013年某大型国际连锁超市进驻在距市中心4.5千米处，选址的原因可能是（ ）
| A．市中心交通拥堵 |
| B．地租比周围地区低 |
| C．交通便利，便于居民就近消费 |
| D．逆城市化形势下，市中心人口减少 |
读我国东部地区某城市结构示意图(局部)，回答下列问题。
下列说法正确的是（ ）
| A．图中规划的高速公路利于人们出行和工业发展 |
| B．火电厂位置很可能是基于环保考虑 |
| C．规划的高速公路沿线应该进行绿地建设 |
| D．新建学校适合选址在②地 |
该市正在规划公租房、经济适用房建设，适合的位置是（ ）
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
下图为某城市离心力示意图，读图回答,下列关于图中①②③各因素的排列顺序正确的是（ ）
| A．①交通拥挤②地价上涨③产业迁出 |
| B．①产业迁出②交通拥挤③地价上涨 |
| C．①地价上涨②交通拥挤③产业迁出 |
| D．①地价上涨②产业迁出③交通拥挤 |
截止2014年6月，我国网络购物用户规模达到3.32亿，较2013年底增加2962万人，半年度增长率为9.8%。预计到2015年，我国的电子网络零售总额将超过15000亿元，成为世界上最大的网购市场。读“某公司网店电子产品的设计、生产、销售、配送等整套流程图”，回答以下问题。
该公司把网店的电子产品仓储基地建在北京、上海、武汉等地，最主要原因是( )
| A．靠近名牌大学，便于储备研发人才 |
| B．接近消费市场，便于成品就近配送 |
| C．地处大中城市，便于提供充足用地 |
| D．交通运输便利，便于产品供应市场 |
利用地理信息系统能够辅助该公司( )
| A．决策空间布局 | B．调控生产流程 |
| C．调研买家意愿 | D．创意新型产品 |
目前，网络购物已经成为不少人的购物选择，下图为某公司的电子产品生产、网上销售流程简图。该电子成品三大仓储基地选址的主要原因是（ ）
| A．靠近名牌大学，便于储备研发人才 |
| B．地处大中城市，便于提供充足用地 |
| C．接近消费市场，便于成品就近配送 |
| D．交通运输便利，便于产品供应市场 |
居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列小题。
| |
蔬菜食品类 |
日常用品类 |
服装衣饰类 |
家用电器类 |
| 2001年出行的平均距离（km） |
1.43 |
2.32 |
6.43 |
5.94 |
| 2011年出行的平均距离（km） |
1.12 |
1.55 |
4.52 |
8.04 |
该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是（ ）
| A．地价 | B．集聚 |
| C．交通 | D．市场 |
该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了（ ）
①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善
③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊
| A．①② | B．②④ |
| C．①③ | D．③④ |
该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是（ ）
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
| A．①③ | B．②④ |
| C．①④ | D．②③ |
下图为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。完成下列各题。
该城市的布局模式有利于（ ）
| A．缩短居民出行距离 | B．改善城市生态环境 |
| C．加强各区之间联系 | D．节省基础设施投资 |
该城市规划建设仓储区和化工园区，就分别安排在（ ）
| A．①处和③处 | B．①处和④处 |
| C．②处和③处 | D．②处和④处 |
下图为我国某城市工业、商业和居住用地比例时空变化示意图。读图回答下列各题。
曲线①、②、③代表的土地利用类型符合一般城市三类用地时空变化特点的是（ ）
| A．工业用地、居住用地、商业用地 |
| B．居住用地、商业用地、工业用地 |
| C．居住用地、工业用地、商业用地 |
| D．商业用地、居住用地、工业用地 |
2005年与1990年相比，距市中心12千米处（ ）
| A．工业用地比例增加，居住用地比例减小 |
| B．工业用地比例增加，商业用地比例变化很小 |
| C．居住用地比例减小，工业用地比例变化很小 |
| D．居住用地比例减小，商业用地比例变化很小 |
下图中，阴影部分表示某城市的城区，读图完成以下问题。
若该城市地处平原地区，图中甲、乙、丙、丁均是有空气污染的工厂，且这种工业布局是合理的，则该城市可能位于（ ）
| A．印度半岛 | B．日本中部地区 |
| C．山东半岛 | D．美国东北地区 |
著图中①、②、③分别代表城市近郊至远郊的不同农业用地，则形成这种农业用地差异的主要区位因素是（ ）
| A．交通 | B．政策 |
| C．市场 | D．地形 |
若图中的等值线为该城市某地理要素分布示意图，则该等值线最不可能代表的是（ ）
| A．降水量分布 | B．土地租金 |
| C．人口自然增长率 | D．气温分布 |
下图示意某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨，但上涨后的地价很难超过50。读图完成以下问题。
该区域商业中心最有可能位于（ ）
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
地铁建成运营后，地价涨幅最高的地块是（ ）
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
地铁建成运营后，甲地的利用类型最可能是（ ）
| A．商业用地 | B．行政用地 |
| C．绿化用地 | D．住宅用地 |
图是利用地理信息技术制作的某城市城区月交通事故次数示意图。读图，回答第下列小题。
该图的制作与应用借助于（ ）
| A．遥感技术获取道路网信息，测定监测点分布 |
| B．全球定位系统确定事故的位置，预测交通流量 |
| C．数字地球技术，实现道路与监测点的互换 |
| D．地理信息系统查询事故频次，分析出警最优路径 |
根据图中交通网络，可以推断该地区（ ）
| A．甲地是城市中心商务区所在地 |
| B．乙地适宜建大型地面停车场 |
| C．商业网点密度东部大于西部 |
| D．对外联系主要通道在西北方向 |
阅读图文资料，完成下列各要求。
隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达1000多年的历史长河中，江浙地区的经济发展翘楚中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业，以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。
（1）“水巷小桥多 、人家尽枕河”（参见图中照片）。简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理原因。
（2）“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。”简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。
（3）19世纪中期以后江浙古城纷纷衰落。简析本区域影响城市发展的区位条件发生了哪些变化？。
下图为某城市示意图，读图回答下列问题。 
（1）若图中工业区布局合理，则该地主导风向最有可能的是____________。
（2）简要说明工业区分布的位置特征。
（3）图中F，G两地适合发展商业区的是________，上图中A，B，C，D最适宜建高级住宅区的是_________，并说明高级住宅区在该地发展的原因。
假定城镇是唯一市场，城镇周围是条件均一的平原，种植农作物的收益只与市场价格、生产成本和运费有关，其关系表达式为：收益＝市场价格－生产成本－运费。单位面积甲、乙、丙农作物，其市场价格分别为600元、800元和1100元，生产成本分别为200元、500元和600元。运费与距离成正比。下面是“这三种农作物收益随距城镇(市场)的距离变化示意图”。据此回答下列各题。
X、Y、Z线代表的农作物依次是（ ）
| A．甲、乙、丙 | B．乙、丙、甲 |
| C．丙、甲、乙 | D．丙、乙、甲 |
与其他两作物相比较，单位面积作物Z（ ）
| A．单位距离运费最低 |
| B．单位距离运费最高 |
| C．随距城镇距离增大收益递减最快 |
| D．总是收益最低 |
下图为我国华北某城市房价等值线图。回答完成下列小题。
图中房价最可能相等的地点是（ ）
A．E、M B．D、M
C．M、N D．D、E如单纯考虑该城市的空气清新、环境优美因素，选择购房的地点最适宜在（ ）
| A．M | B．F |
| C．E | D．N |
试题篮
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