阅读图文材料，完成下列要求。
茶马古道是滇、川、藏之间的古代贸易通道，是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易, 在滇藏和川藏的高山深谷间南来北往的马帮运输道路。茶马古道沿途有世界上最壮丽最动人的山水，极富灵性的石头和无比奇妙的云，以及超凡脱俗的天光……，茶马古道沿途路边的岩石及玛尼堆丰富的宗教文化雕刻、图绘。可以说茶马古道是海拔最高的中国古文明传播通道，是世上最艰险最壮丽的道路。
下图为我国古代茶马古道西南区简图。
（1）说明古代茶马古道基本沿山间河谷分布的主要原因。
（2）浅析茶马古道为一“世上最艰险最壮丽道路”的原因。
（3）时过境迁、部分茶马古道消失没落。请分析原因。
（4）从产业发展角度，对图示地区提出可持续发展的措施。
巴基斯坦《伊斯兰堡邮报》发表消息称，中国已经同意巴基斯坦政府请求，接手运营瓜达尔港。目前正在讨论修建中巴铁路，起点为中国新疆的喀什，终点为巴基斯坦的瓜达尔港，读图回答下列问题。
该铁路修建的最大自然障碍是（ ）
| A．气候干旱 | B．地形崎岖 | C．经济落后 | D．河网密集 |
瓜达尔港到中国喀什的“能源走廊”，其经济和能源方面的战略意义包括（ ）
①缩短了石油运输线的时间和路程，降低了成本 ②避开了马六甲海峡的“瓶颈”
③拓展了石油进口的渠道，保证了中国的石油安全 ④促进了区域经济合作
| A．①②③④ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |
交通运输耗能是指将单位重量产品移动单位距离所消耗的能量（单位：千克标准煤／万吨公里），其大小主要受地形地势、经济水平、运输方式（公路大于铁路，铁路大于水运）和综合运输网密度的影响，下图为我国15省区交通运输耗能分布图。据此完成下列问题。
我国交通运输耗能的空间分布规律是
| A．南方小于北方 | B．东部小于西部 |
| C．沿海大于内陆 | D．平原大于高原 |
与青海比较，四川交通运输耗能大的主要原因是
| A．地势起伏大 | B．平均海拔高度大 |
| C．水运比重小 | D．综合运输网密度小 |
据影响因素分析，下列省（区）中交通运输耗能大小可能与湖南省相似的是
A．贵 B．晋 C赣 D．宁
历时五年建设的宁安高铁于2015年12月6日正式通车，下图为宁安高铗线路图，读图完成下列问题。
宁安高铁建设中遇到的主要困难有
| A．地形崎岖，建设隧道多 |
| B．地质复杂，地震频繁 |
| C．气候严寒，冻土广布 |
| D．河湖密布，建桥梁多 |
宁安高铁建成后
①有利于区域交通运输结构的完善 ②促进京津唐工业基地的振兴
③带动沿线地区大宗货物的运输 ④加快沿线地区经济的发展
| A．①② | B．①③ | C．①④ | D．③④ |
下图为我国某地区的植被分布图，读图，完成下列问题。
该地可能位于我国
| A．北方地区 | B．南方地区 |
| C．西北地区 | D．青藏地区 |
计划在甲乙两地之间修建一条公路，合理的路线是
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
公路修通后，会导致
| A．甲地服务范围扩大，乙地服务范围缩小 |
| B．甲地服务范围缩小，乙地服务范围扩大 |
| C．甲地服务功能增加，乙地服务功能减小 |
| D．甲地和乙地之间联系更加便捷 |
即将建设的中巴铁路北起中国新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。读图，回答下列问题。
修建中巴铁路难度比较大的原因是沿线地区
| A．连接内陆与印度洋，工程量大 | B．地势起伏大，地质条件复杂 |
| C．有印度河流经，洪涝灾害频发 | D．气候高寒，冻土广布 |
中巴铁路修建将给喀什带来的有利影响主要有
| A．扩大经济辐射范围 | B．缩短出海距离 |
| C．改变能源消费结构 | D．促进产业结构升级 |
下图为东南亚部分区域图，读图回答下列问题。
（1）简要概括苏门答腊岛的地形地势特征、气候特征、植被类型。
（2）根据图中信息描述苏门答腊岛聚落的分布特点并简述其主要原因。
（3）若修建连接甲、乙两城的铁路，评价当地自然条件对施工有哪些影响？
根据下列材料，完成各题：
材料一：重庆处在“一带一路”、长江经济带等重大发展战略的节点上，承东启西、连接南北，是衔接和联动几大战略的重要枢纽。随着产业的转移，亚洲最大的笔记本电脑生产基地将在重庆微电园诞生，产品主要出口到欧洲。
材料二：重庆大批量产品出口主要通过海运至欧洲，费时46天以上。经多方努力，重庆至欧洲的“渝新欧”国际铁路已进入营运阶段，过境通关快，全程耗时16天，该线路也被称为“新丝绸之路”（下图）。
材料三：“重庆月均温和浓雾发生频率图”（下图）。
（1）根据材料分析“渝新欧”铁路开通的必要性。
（2）图中铁路沿线年降水量的空间分布特点是 。
影响铁路沿线年降水量空间分布差异的主要因素是 。
从大气环流的角度简析铁路两端城市气候类型的差异。
（3）重庆市浓雾出现的主要季节是 ，简析该季节浓雾形成的主要原因。
高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎，对城市产生有较强的集聚性。读“我国某城市高铁站示意图”，完成下列各题。
在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是
| A．工业 | B．园艺 | C．物流 | D．商业 |
高铁站将会导致该城市出现 ( )
| A．郊区城市化 | B．城市空心化 |
| C．逆城市化 | D．过度城市化 |
阅读材料，完成下列问题。
材料一：人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。
材料二：这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。
材料三：荷兰已是一个现代化的国家，令人惊奇的是它并未失去它的古老传统，象征荷兰民族文化的风车，仍然忠实地在荷兰的各个角落运转。荷兰经济发达，是世界重要的乳制品、花卉出口国。水陆交通发达，鹿特丹港是世界著名港口，被称为“欧洲的门户”。
（1）为什么说古老的风车是荷兰的民族文化的象征？
（2）荷兰乳畜业发达。是世界重要的乳制品出口国。荷兰发展乳畜业有哪些优势区位条件？
（3）荷兰是一个现代化国家，二十世纪以来，蒸汽机、内燃机、涡轮机等迅速的发展，为什么在荷兰风车能一直沿用至今，深受人们喜爱？
（4）简要说明鹿特丹被称为“欧洲的门户”的原因。
根据材料，完成下列问题。
材料一：我国某地区略图。
材料二：“丝绸之路”上三个重要城市的经济数据
| 指标 |
西安 |
兰州 |
乌鲁木齐 |
| 2011年末总人口(万人) |
791.8 |
323.3 |
249.4 |
| 第一产业增加值(亿元) |
173.1 |
44.6 |
22.1 |
| 第二产业增加值(亿元) |
1697 |
745 |
759 |
| 第三产业增加值(亿元) |
1994 |
775 |
909 |
| 货物运输量(百万吨) |
392 |
89 |
165 |
| 货物进出口总额(亿美元) |
125.8 |
18.8 |
90.3 |
| 普通高校在校学生数(万人) |
68.5 |
29.3 |
13.1 |
| 开发区高新技术企业数(个) |
2866 |
422 |
249 |
材料三： 2014年1月，国务院正式批复陕西设立“西咸新区”。西咸新区位于西安和咸阳之间，规划建设成为引领内陆型经济开发、彰显历史文明、统筹科技资源的生态田园新城。
（1）据材料一，西安的气候类型为 ，其所在省份有我国五岳之一的_______（山名）。秦岭—淮河一线与我国 mm年等降水量线分布基本吻合。据材料一可推测出“引汉济渭”工程难度主要在于____________________。
（2）图示的黄河流域含沙量较大，是因为__________（生态环境问题）较为严重，请提出治理该生态环境问题的主要措施。
（3）近年，西安建立了“国际港务区”，实施综合保税制度，运营国际货运列车，力图重新成为丝绸之路经济带的核心。根据材料一、二，试分析西安发展物流业的优势条件。
（4）“西咸新区”的建设对西安城市发展会产生哪些有利影响？根据材料三，试为“西咸新区”的开发建设措施提出合理化建议。
读我国某地区示意图及相关材料，回答问题。
材料一 “新丝绸之路经济带”是在“古丝绸之路”基础上形成的一个新的经济发展区域，被誉为“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。图甲区域为“新丝绸之路经济带”的重要组成部分，图乙示意河西走廊古丝绸之路部分路段。
材料二 图丙为天山自然带垂直带谱图。
（1）图甲中人口分布特点是 ，本区域人口容量总体特征是 （高或低），影响人口容量的主要制约因素是 。
（2）简析河西走廊成为“古丝绸之路”重要通道的区位条件。
（3）说明地形（从海拔、坡向角度）对天山自然带分布的影响。
（4）简述图甲中“新丝绸之路经济带”发展的有利社会经济条件。
2014年8月15日，拉日铁路（拉萨一日喀则）正式开通运营。拉日铁路地处青藏高原西南部、西藏自治区境内，线路全长253千米，其中桥隧总长115.7千米，占线路总长的45. 7%。读拉日铁路示意图，回答下列各题。
建设拉日铁路桥隧遇到的主要不利自然因素是（ ）
| A．洪涝和暴雨 | B．沿途地温较低 |
| C．容易遭受大象等动物袭击 | D．冻土广布、生态脆弱 |
该铁路建成通车带来的影响有（ ）
| A．促进了日喀则天然橡胶的外销 | B．带动沿线地区经济的发展 |
| C．彻底改变了拉萨的城市形态 | D．缩小了拉萨的服务范围 |
阅读下面图文资料，回答下列问题。
材料一 中国国家主席习近平2015年4月出访巴基斯坦，就稳步推进中巴经济走廊（图中虚线示意）建设进行了磋商。中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道，将从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。2015年11月11日，巴基斯坦政府向中国海外港口控股有限公司移交瓜达尔港自贸区2281亩土地使用权，租期43年。
材料二 作为“中巴经济走廊’’的终点和从巴基斯坦向中国新疆油气运输管道起点的瓜达尔港是巴基斯坦难得的深水良港，毗邻巴基斯坦和伊朗边界，濒临阿拉伯海，靠近霍尔木兹海峡。
(1)简析中巴铁路和经济走廊建设中需要克服的恶劣自然条件。
(2)中巴经济走廊建设是具有针对性的“双赢”战略。分析该经济走廊的建设贯通将对中巴经济产生的积极影响。
(3)有人推测瓜达尔港以后将替代卡拉奇成为该国经济中心。对此观点你是否赞同，请表明你的观点，并阐述理由。
试题篮
()
粤公网安备 44130202000953号
