一根杠杆长1 m,支点O在它的最左端,现将一G为90 N的重物放在距O点20 cm处,若使杠杆处于水平静止状态,则动力作用在杠杆最右端时,方向________时,动力最小,此动力的大小是________N。
如图所示,在水平桌面上铺粗糙程度不同的物体,让小车自斜面顶端同一高度从静止开始滑下,小车在不同表面运动的距离见下图,通过探究,我们可以反驳如下说法中的哪一条( )
A.摩擦力越小,小车速度减小得越慢 |
B.小车受到力就运动,小车不受力就不运动 |
C.若平面非常平滑,小车的速度将保持不变,永远运动下去 |
D.运动物体不受力,将保持匀速直线运动 |
如图,放在水平地面上的物体受重力G和很小的水平作用力F,处于静止状态。现保持F方向不变,逐渐增大F的数值,此过程中物体所受的摩擦力f的大小( )
A.不变 | B.先变小后变大 |
C.先变大后变小 | D.先变大后不变 |
在水平木板上放一物体,物体与木板间的动摩擦因数为,把木板的一端逐渐抬起至竖直的过程中,下列判断中正确的是( )
A.物体受到的摩擦力不断增大 |
B.物体受到的摩擦力先增大,后逐渐减小到零 |
C.物体受到的摩擦力先增大,后保持不变 |
D.物体受到的摩擦力不断减小 |
如图所示,一斜面置于水平地面,地面粗糙。斜面上放一物体,恰能匀速下滑。由此可以判定地面对斜面体的摩擦力的方向应为( )
A.左 | B.右 |
C.有摩擦 | D.上述三种可能都存在 |
汽车在平直公路上做匀速直线运动时,关于汽车的受力情况,下面说法错误的是( )
A.汽车受平衡力作用 | B.汽车受到的牵引力与阻力大小相等 |
C.汽车受到的合力为零 | D.汽车受到的各个力大小都相等 |
小强同学在锻炼身体时,沿竖直杆下滑,若他滑下的过程中某一段可看做匀速运动,则在这段过程中( )
A.杆对他的摩擦力和他的重力是一对平衡力 |
B.他对杆的压力和他的重力是一对平衡力 |
C.杆对他的摩擦力和他的重力的合力方向竖直向下 |
D.杆对他的摩擦力和他的重力的合力方向竖直向上 |
有一弹簧测力计放在水平桌面上,两位同学各拉测力计的一端,使测力计在桌面上静止,测力计的示数为5 N,忽略该测力计与桌面间的摩擦,则两位同学所用的力( )
A.均为5 N | B.均为10 N | C.均为2.5 N | D.分别为5 N和10 N |
如图所示,人沿水平方向拉牛,但没有拉动。其中说法正确的是( )
图13-2
A.绳拉牛的力与牛拉绳的力是一对平衡力 |
B.绳拉牛的力与地面对牛的摩擦力是一对平衡力 |
C.绳拉牛的力小于牛拉绳的力 |
D.绳拉牛的力小于地面对牛的摩擦力 |
下列事例中,能避免惯性产生的危害的是 ( )
A.离垃圾箱一段距离扔果核,果果核也能飞进垃圾箱 |
B.让磁体离铁屑有一段距离,也能把铁屑吸引过来 |
C.行驶的汽车离障碍物一段距离,就要提前刹车 |
D.运动员跳远 |
为了研究受到拉力时弹簧长度的增加量与弹簧自身因素的关系,小华同学选用弹簧A、B、C、D和测力计进行实验。已知弹簧A、C由同种金属丝绕制而成.弹簧B、D由另一种金属丝绕制而成.A、B原来的长度均为LO.C、D原来的长度均为LO1,且A、B、C、D的横截面均相同;他将弹簧A、B、C、D的左端固定,并分别用水平向右的力通过测力计拉伸弹簧,它们的长度各目增加了△L1、△L2、△L3和△L4,如至6(a)、(b)、(c)、(d)
所示。请仔细观察实验现象,归纳得出初步结论。
①分析比较图6(a)和(b)或(c)和(d)中的测力计示数、弹簧长度的增加量以
及相关条件.可得: 。
②分析比较6(a)和(c)或(b)和(d)中的测力计示数.弹簧长度的增加量以及
相关条件,可得: 。
京沪高铁即将开通。若某高铁列车以300千米/小时的速度匀速行驶.0.5小时内通过的路程为 千米:在此过程中,该列车的动能 (选填“增加”、“不
变”、或“减少”);以路边的树木为参照物,歹车是 的(选填“运动”或“静
止”)
甲、乙两部总重相同的电梯在钢索的牵引下竖直向上运动,它们的s-t图像如图1(a)、(b)所示,则( )
A.甲的速度小于乙的速度 |
B.4秒两甲、乙通过的路程相等 |
C.甲、乙受到钢索的拉力相等 |
D.甲受到的合力小于乙受到的合力 |
试题篮
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