初中物理内燃机的四个冲程试题

内燃机一个工作循环有四个冲程，实现将内能转化为机械能的是　 　冲程。某品牌汽车每行驶100km耗油7kg，这些汽油完全燃烧要放出　      　J的热量。（汽油的热值q＝4.6×10⁷J/kg）。

关于物理学知识，下列说法正确的是 $($　　 $)$

A．大气压是大气产生的压强，大气压随着海拔高度的升高而降低

B．相距较近的两艘轮船，平行同向快速行驶时，容易发生碰撞事故，其原因是流体流速越快，流体压强越大             

C．电流通过用电器时，其消耗的电能可以通过关系式 $\mathit{UIt}$求得，但不能直接用关系式 $I^2\mathit{Rt}$进行求解             

D．大多数汽车的核心部件是内燃机。四冲程内燃机工作时，主要靠压缩冲程获得动力

如图表示的是汽油机工作时的（　　）

A．

吸气冲程

B．

压缩冲程

C．

做功冲程

D．

排气冲程

如图所示，用力将活塞迅速下压，玻璃筒内硝化棉燃烧起来，该过程能量是由 　    　能转化为 　    　能，这一特点与汽油机 　    　冲程相同。完全燃烧0.5kg的汽油，放出的热量是 　    　J（已知汽油的热值为4.6×10 ⁷J/kg）。

某汽油机工作过程有吸气、压缩、做功和排气四个冲程。如图为　 　冲程工作示意图，活塞向　　运动，燃料混合物被压缩，在这个过程中机械能转化为　 　。

汽车已经成为现代生活不可缺少的一部分，汽车多数采用汽油机作为发动机。汽油机工作时，主要把机械能转化为内能的冲程是　　冲程。

人们在冬天常常搓手取暖，这是通过 　 　（选填"热传递"或"做功"）的方式来改变物体内能，这里的能量转化方式与四冲程汽油机工作时的 　 　（选填"压缩"或"做功"）冲程相同。

在四冲程汽油机的工作循环中，将内能转化为机械能的冲程是 $($　　 $)$

A．吸气冲程B．压缩冲程C．做功冲程D．排气冲程

关于热现象，下列说法正确的是 $($　　 $)$

A．液体很难被压缩，说明分子间有引力

B．内能和温度有关， $0^{°}\text{C}$的冰块没有内能

C．常用水作冷却剂，是利用了水比热容大这一性质

D．四冲程内燃机工作时，压缩冲程将机械能转化为内能

热机发明后，一直在持续的改进和发展中。

材料一：1769年，法国人居纽制造出蒸汽机推动的三轮汽车（图甲），传统蒸汽机的燃料在气缸外部燃烧（图乙），热效率为 $5\%~8\%$之间。

材料二：1862年，法国人德罗夏提出内燃机（内燃指燃料在气缸内燃烧）的四冲程循环理论：①气缸的向外运动造成的真空将混合气体燃料吸入气缸；②通过气缸的向内运动对进入气缸里的燃料进行压缩；③高压燃烧气体产生巨大爆发力；④将已经燃烧的废气从气缸中排出。

材料三：1876年，德国人奥托制造出以四冲程为依据的煤气内燃机，利用飞轮的惯性使四冲程自动实现循环往复，内燃机的效率达到 $14\%$。

（1）四冲程循环理论提及的“巨大爆发力”由图中的　　冲程实现。

（2）德罗夏提到的内燃方式是基于　　的猜想；

（3）老师在重复演示“做功改变内能”实验（图丙）之间，需在拔出活塞后将厚玻璃筒甩几下，其目的与内燃机的　　（选填“吸气”“压缩”“做功”或“排气” $)$冲程的原理相似。

在如图所示的“汽油机模型”实验中，厚壁有机玻璃圆筒内底装有两根与静电起电机相连接的放电针。

（1）将适量的汽油喷入筒内，用软木塞塞住筒口，摇动起电机。如果观察到放电针放电，汽油燃烧，软木塞被高温高压的气体　　，即可模拟四冲程汽油机工作时的　　冲程。

（2）实验时若发现点火装置不能工作，可用火柴替代放电针。为了点燃圆筒内的火柴，可用　　会聚太阳光使其燃着。

下列有关热现象的说法正确的是（　　）

A．汽油机工作过程只有三个冲程

B．热量总是从温度高的物体向温度低的物体传递

C．汽油机在做功冲程中把机械能转化为内能

D．冬天用热水袋暖手是通过做功的方式改变物体的内能

四冲程汽油机正常工作时，把机械能转化为内能的冲程是（　　）

A．

吸气冲程

B．

压缩冲程

C．

做功冲程

D．

排气冲程

摩托车和电动车是人们常用的交通工具。下列说法正确的是（　　）

A．摩托车在平直公路上匀速行驶，其机械能守恒

B．摩托车汽油机的压缩冲程中内能转化为机械能

C．给电动车充电是化学能转化为电能

D．车辆行驶一段路程后轮胎会发热，这是做功改变内能

如图所示是某单缸四冲程汽油机的 　　冲程；若该汽油机每1秒钟对外做功25次，那么该汽油机飞轮的转速为 　　 $\mathit{revs}/\mathit{min}$ 。