阿拉斯加面积为171万平方千米,人口仅60多万,人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富,阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。读图回答下列问题。
美国经济发达,阿拉斯加资源丰富,但阿拉斯加的人口密度较低的原因是
A.阿拉斯加面积广阔,资源丰富,城市规模大,导致人口密度小 |
B.纬度高、气候严寒、多山地、自然条件恶劣,原住民大量迁往美国南方地区 |
C.原定居人口稀少,开发较晚、新迁入的人口也少 |
D.美国为保护当地环境,禁止居民迁移到阿拉斯加地区 |
普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口,再经海洋运输到美国本土炼油厂。该地使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因叙述错误的
A.管道运输量大,损耗少,连续性、安全性强,管理方便 |
B.石油产地纬度高、冻土广布,沿线多山地、地形复杂,铁路建设难度大 |
C.石油产地沿海近永久封冻线,通行时间短,连续性差 |
D.管道运输安全,连续性强,可以直接输送到美国东北部工业区,保证石油供给 |
圣托里尼是希腊大陆东南200公里爱琴海上的火山岛,位于36°23′N、25°27′E;岛上分布着特别的黑砾滩和黑沙滩,典型的阳光、蓝天、碧海风光,以及特有的白房子景观。回答下列问题。
(1)描述圣托里尼最大岛屿东、西两侧海岸的地形特征。
(2)分别说明岛上建有的港口和机场选址的主要自然区位条件。
(3)阐述岛上“黑砾滩和黑沙滩,典型的阳光、蓝天,以及特有的白房子”这些景观形成的原因。
阅读图文资料,完成下列要求。
坦噶尼喀湖位于中东部非洲,是一个非常古老的湖泊。该湖平均深度600m,唯一出口卢库加河呈淤塞甚至干涸的状态。该湖鱼类资源丰富,有数百种鱼为当地特有物种,尤其以品种众多、形态和行为多样的慈鲷鱼闻名于世。湖区周边国家经济落后。
(1)分析坦噶尼喀湖鱼类资源丰富、特有物种多的形成原因。
(2)坦噶尼喀湖的慈鲷都生活在湖底。只有沿湖岸线的狭窄区域才有分布,请分析其原因。
(3)推测分析坦噶尼喀湖的渔业产品向海外出口的交通条件。
(4)有人认为,从经济和生态两个方面来看,湖区周边国家可以大量出口慈鲷到海外观赏鱼市场。你是否赞成这种看法并说明理由。
下图为美国的阿拉斯加州简图。该州普拉德霍湾的石油通过管道运到瓦尔迪兹港口,再经海洋运输到美国本土炼油厂。该州捕鱼产量占全美一半以上,近年来许多鱼产品的加工都转移到了中国。该州政府还与中国政府达成了协议,共同签发鱼类出口质量证书。阅读图文并结合所学知识,完成下列问题。
阿拉斯加州采用管道而不是铁路或海洋运输将石油运到瓦尔迪兹港口的主要原因是( )
A.州内铁路数量少,客运压力大 |
B.沿海地区风高浪大,海运安全性差 |
C.管道运输运量大,灵活性强 |
D.石油产地沿海结冰期长,可通航时间短 |
我国承接阿拉斯加州鱼产品加工业的优势不包括
A.海产品研发技术水平高 |
B.对海产品的市场需求量大 |
C.海产品加工成本相对较低 |
D.政府政策的支持 |
“318国道”是一条代表泱泱大中国风采的大道。有关该国道相关地理信息的描述,正确的是()
A.穿越的A地区昼夜温差明显 |
B.沿线从东往西依次可见到常绿硬叶林、落叶阔叶林、荒漠带等自然带风光 |
C.穿越的B地形区比较干燥 |
D.沿线地区全年不受寒潮影响 |
结合图文材料,回答问题。
材料一 多瑙河是欧洲第二大河,也是欧洲极为重要的一条国际河道,流经10个中欧及东欧国家,是世界上流经国家最多的河流,全长2857米,流域面积81.7万平方千米,有大小300多条支流,平均流量为6500立方米/秒。冬季河口附近河段结冰,结冰期为40天,融冰时间需延续两个星期。
材料二 芦苇,禾本科。多生于低湿地或浅水中。多瑙河三角洲是世界上最大的野生芦苇产区,该区域的罗马尼亚的芦苇产量占世界总产量的1/3.
下图为“多瑙河流域简图”。
(1)简述多瑙河上游甲地河段汛期出现的季节并分析原因。
(2)简述多瑙河成为欧洲极为重要的一条国际河道的原因。
(3)分析多瑙河三角洲芦苇广布的原因。
2013年的8月8号,中远集团“永盛”轮从大连港出发试水北极航道到达欧洲。 图为北极航道和传统航道示意图,读图回答问题。
(1)与传统航道相比,北极航道有哪些现实价值?
(2)对比分析DA段和BE段的航运条件。
(3)2014年1月,一艘货轮从天津出发前往D港,途经C海区时,没增大能耗的情况下,速度却明显加快,请分析原因。
也门首都萨那气候温和、四季如春,素有“阿拉伯明珠”之称。南部港口亚丁处在欧、亚、非航线上,过往船只都在这里停泊,自古为东西方贸易的重要中途站。回答下列问题。
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A.地形 | B.海陆分布 | C.盛行风 | D.赤道低压 |
亚丁港成为世界重要中途港的原因是
①经济发达中转物资多样 ②经济腹地广 ③农产品丰富 ④位置优越 ⑤石油丰富
A.①④ | B.②③ | C.④⑤ | D.①⑤ |
2014年11月18日,习主席代言的“义新欧”中欧班列首趟列车从义乌发车,经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国,历经21天抵达万里之外的西班牙首都马德里。读图,回答下列各题。
有关该班列的叙述正确的是( )
A.列车运行方向自西向东 |
B.满载着玩具、皮革和圣诞饰品 |
C.与海运相比时间大大缩短,单位重量产品运费也大幅下降 |
D.海运与铁路运输互相补充,互不干扰 |
沿线的自然环境描述正确的是( )
A.西安附近看到渭河上来往船只航运繁忙 |
B.出阿拉山口到莫斯科呈现荒漠--草原--森林的变化 |
C.华沙到柏林沿途地形崎岖 |
D.法兰克福往南针叶林分布高度不断降低 |
下图为“丝绸之路经济带”交通通道示意图。读图回答问题。
图中“丝绸之路经济带”主要的交通方式是
A.海运 | B.铁路 | C.航空 | D.管道 |
下列关于“丝绸之路经济带”建设和发展对沿线国家经济发展意义的叙述,正确的是
A.加快了中亚国家劳动密集型产业的迁出 |
B.促进了我国能源出口,带动能源工业的发展 |
C.加强了沿线国家地域联系,促进了经济发展 |
D.改善了生态环境,消除了我国西部地区的贫困现象 |
2012年12月26日,贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图,完成下列各题。
贵广高铁
A.沿线地质条件复杂,施工难度大 |
B.地跨我国地势的第一、二级阶梯 |
C.连接两个沿海省区,经济发展互补性强 |
D.连接了我国中、东部经济地带 |
贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区生态环境的影响有
A.加剧沿线地区的土壤盐渍化 | B.加强了区域之间的联系,促进文化交流 |
C.促进矿产资源开发和旅游业发展 | D.可能加剧沿线地区的水土流失 |
川气东送工程是我国继西气东输工程后又一项天然气远距离管网输送工程。工程西起四川普光气田,跨越四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海6省2市,管道总长2170 千米,年输送天然气120亿立方米。读图回答下列问题。
(l)指出影响川气东送工程线路分布的主要因素,分析川气东送工程建设的原因。
(2)简述川气东送工程对乙地区发展的影响。
(3)与乙地区相比,甲地区发展工业的地理优势有哪些?
请仔细阅读图文材料,完成问题。
材料一: 阿根廷地理简图
材料二:阿根廷气候多样,四季分明,大部分为温带和亚热带。北部纬度较低,东海岸受巴西暖流影响,气候暖热湿润;南部纬度较高,东部沿岸受福克兰寒流影响,气候温凉干燥。
材料三: 阿根廷约4145万人口,通用西班牙语,信奉天主教。阿根廷草场广布,牛、羊数量居世界前列,是世界著名的畜牧业大国,同时也是世界第四大皮革生产国。阿根廷畜牧业和制革业称得上当地最古老的行业,其发展始于16世纪,是当时由西班牙殖民者带来了欧洲牛种和制革技术。2014年起,阿根廷政府宣布暂时停止未加工皮革出口。仅允许出口成品革和皮鞋、皮衣等皮革制品。
(1)根据材料一,简述阿根廷地形特点。
(2) 阿根廷的铁路交通发达,根据材料一描述其铁路分布的主要特点。
(3)巴塔哥尼亚高原分布着大面积的温带荒漠,从地理环境的地域分异规律来看,属于___________分布规律。根据材料二及所学知识,分析巴塔哥尼亚高原温带荒漠广布的成因。
(4)结合材料三,叙述阿根廷发展皮革加工业的有利条件。
(5)试分析阿根廷政府停止未加工皮革出口,仅允许出口成品革和皮革制品的主要原因。
下图为某地区等高线分布图,读图,完成下列问题。
(1)B位于山顶甲的_________,D、G两地的相对高度是_________。
(2)C、D两地高程相等,若分别从C、D两地登上甲山顶,各有什么有利条件和不利条件 ?
(3)该地欲在图中建议油港,有两种方案:
方案一:在A处建港;
方案二:在B处建港,经过分析讨论最终选择B处,试说明理由。
(4)现欲从油矿区向油港铺设输油管道,线路如图中用“”符号所示,试说明选择该线路的理由。
(5)港口计划在E处或F处利用水力发电,各有什么有利条件和不利条件?
中亚位于“丝绸之路经济带”的中部。由于深居内陆,降水稀少,气候特别干燥,年降雨小于300mm ,气温年日较差大。中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成下列问题。
新疆至中亚铁路沿线的广袤地区,地貌形成的外力作用主要是
A.风化堆积 | B.流水堆积 | C.流水侵蚀 | D.风力侵蚀 |
与其他交通运输方式相比,我国与中亚国家发展铁路运输,体现的优势是
①修建总成本低 ②适宜长距离大宗货物运输 ③受气象灾害影响相对较小 ④运输快捷,灵活方便
A.①③ | B.②③ | C.①④ | D.②④ |
近年来,中国高铁对外建设发展迅速,以高铁站为依托的高铁新城将在“丝绸之路经济带”上逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是
A.在小城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城建设有利于城市中央商务区的发展 |
B.在中等城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设会带来城市空心化 |
C.在大城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城会迅速演变成城市中央商务区 |
D.在特大城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设有利于促进郊区城市化 |
试题篮
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