沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，全线预计于2015年建成通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”，读图回答下列问题。
下列铁路干线，纵向与沪昆高铁干线交汇的是
| A．陇海线 | B．湘黔线 |
| C．京九线 | D．浙赣线 |
沪昆高铁干线
| A．途经昆明、武汉等省级行政中心 |
| B．横跨地势第一、二、三级阶梯 |
| C．跨越热带、亚热带季风气候区 |
| D．沿线地区多泥石流、洪涝等灾害 |
下列世界遗产，位于沪昆高铁干线所经省区的是
| A．丽江古城、三清山 | B．苏州园林、庐山 |
| C．云南石林、峨眉山 | D．福建土楼、黄山 |
中国-缅甸油气管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。读中国-缅甸油气管线示意图，完成下列问题。
从难度上被称为“超级工程”的主要原因有
①从A到B段，地势低平，洪涝灾害频繁
②从B到C，地形崎岖，山高谷深
③从B到C，多地震、泥石流等地质灾害
④从C到D，主要经过石灰岩地区，崩塌灾害严重
| A．①② | B．②③ |
| C．①③ | D．②④ |
从意义上被称为“超级工程”的主要表现为
| A．有利于我国从缅甸大量进口石油和天然气，降低能源对外依存度 |
| B．摆脱了对马六甲海峡的依赖，缩短海外进口石油的距离，节省运费 |
| C．有利于我国石油进口的多元化、多渠道，保障能源安全 |
| D．从根本上解决我国能源供应紧张状况 |
阅读图文材料，回答下列问题。
交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，可使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间，洲与洲之间。
昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长1850千米，有“21世纪新丝绸之路“之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。
(1)运用所学知识，说明昆曼公路建设对四川经济发展的促进作用。
(2)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响。
(3)简述修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
阅读图文材料，完成下列要求。
西推图一一美国西北部的中心城市，位于普吉特湾。市区呈带状建在7个小山丘上，整个城市被茂密的云衫林包围覆盖。西雅图港与横跨北美大陆的铁路线(图中虚线)相连是美国本土通向亚太国家和阿拉斯加州的门户。西雅图所在的华盛顿州及南部俄勒冈州植被覆盖率达65%，而西雅图植被覆盖率更高，有着“绿宝石城”的别称。
下图为西雅图位置示意图。
（1）从自然地理角度分析西雅图及其周边地区森林覆盖率高的原因。
（2）哥伦比亚河是美国著名河流，中下游河段蜿蜒流过华盛顿州与俄勒冈州州界，试分析两州较高的植被覆盖率对河流水文特征的影响。
（3）说明西雅图港成为美国西北部最大港口的地理条件。
下图为我国某交通干线沿线的气候资料图，据此完成下列问题。
该交通干线起止点最有可能是
| A．拉萨一北京 | B．呼和浩特一兰州 |
| C．哈尔滨-广州 | D．西安-重庆 |
图中①地区大量运出的农产品最可能是
| A．玉米、水稻 | B．小麦、棉花 |
| C．棉花、大豆 | D．水稻、柑橘 |
下图为某半岛区城示意图，读图回答下列问题。
T1107公路在甲段有多处连续弯曲，主要是因为该处
| A．地下矿产丰富，为接近原料产地 |
| B．生态环境脆弱，为保护生物资源 |
| C．聚落人口密集，为增加交通流量 |
| D．地形高差较大，为减缓公路坡度 |
乙城市是图示区域中规模最大的聚落和著名疗养城市，以下不属于其形成的主要区位条件的是
| A．地形平坦 | B．风景优美 |
| C．降水丰富 | D．交通便利 |
2013年1月30日，巴基斯坦批准将瓜达尔港的经营权交给中国，引发国际媒体广泛关注。瓜达尔港战略位置重要，是巴基斯坦难得的深水良港，这里靠近霍尔木兹海峡和伊朗边界，是印度洋上的咽喉要地，连接巴基斯坦和西亚。下图为中巴铁路模拟线路图，读图完成下列各题。
若按中巴铁路模拟线路修建，可能遇到的主要困难是
| A．高寒缺氧，冻土广布 |
| B．地表起伏，地质复杂 |
| C．河流众多，山高谷深 |
| D．所经国家，关系紧张 |
图示地区水资源普遍紧缺，其形成原因相同的是
| A．人口稠密，农业用水量较大 |
| B．气候干旱，降水稀少 |
| C．地表水、地下水存储条件差 |
| D．河流众多，但污染严重，不能利用 |
公路是重要的交通运输方式。中国109国道和美国66号公路，同处北半球约30°N～40°N之间，有着相同的公路距离（3900多公里）。读“中国109国道示意图”和“美国66号公路示意图”，回答下列问题。
（1）关于两条公路的起点城市北京和芝加哥：
A：分别说出两城市的气候类型。
B：指出两城市周围相同的农业地域类型及其主导区位因素。
C：中国109国道沿线自东向西通过的大自然区有 。
反映了陆地自然环境的地域分异规律有 。
D：美国的66号公路横跨8个州,说出中国109国道横跨了 个省级行政区。
（2）说出两条公路建设中遇到的相同不利自然条件有哪些？
（3）说出中国109国道和美国66号公路建设的共同作用有哪些？
下图为我国汉中地区及周边地形图。读图文材料，回答下列问题。
（1）描述图示地区的地形特征。
（2）指出影响图中铁路线分布的主要因素。
汉中地区是“中国最北缘柑橘生产基地”，汉中柑橘具有甜中潜酸、口感爽劲的独特风味，享有“橘乡”之美称。
（3）简要分析汉中地区成为我国柑橘种植最北地区的条件。
阅读图文材料.完成下列各题。
材抖一:西藏波密至墨脱的公路被称为墨脱公路，于2009年4月20日开工建设。该公路全长约117米，穿越了嘎隆拉雪山和六条江河。该工程于2011年全部竣工。
材料二:见下图
材料三:见下表
（1）分析墨脱县自然带的主要特征及成因。______
（2）分析该县水能开发程度较低的原因。_______
（3）简述墨脱公路在施工中遇到的自然困难。_______
（4）甲河流域附近是印度最大的茶叶产地，分析其有利的自然条件。_______
2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路(拉萨至日喀则西)正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中近90千米穿过雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。结合下图回答下列问题。
关于雅鲁藏布江谷地成因的说法正确的是
| A．与冰川侵蚀作用有关 |
| B．与流水侵蚀作用有关 |
| C．与板块相互挤压作用有关 |
| D．与板块相互张裂作用有关 |
关于拉日铁路造价高的原因叙述不正确的是
| A．多次穿越喜马拉雅山脉，桥隧比例高 |
| B．沿河谷分布，地势起伏大 |
| C．位于板块交界地带，多地质灾害 |
| D．沿线冻土广布，建设难度大 |
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，回答下列各题。
后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（ ）
| A．线路过长 | B．距城镇过远 |
| C．易受洪水威胁 | D．工程量过大 |
50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于（ ）
| A．地形分布 | B．绿洲分布 |
| C．河流分布 | D．沙漠分布 |
也门首都萨那气候温和、四季如春，素有“阿拉伯明珠”之称。南部港口亚丁处在欧、亚、非航线上，过往船只都在这里停泊，自古为东西方贸易的重要中途站。回答第下列各题。
影响萨那降水季节变化的主要因素是
| A．地形 | B．海陆分布 |
| C．盛行风 | D．赤道低压 |
亚丁港成为世界重要中途港的原因是
①济发达中转物资多样 ②经济腹地广 ③农产品丰富 ④位置优越 ⑤石油丰富
| A．①④ | B．②③ |
| C．④⑤ | D．①⑤ |
阅读图文材料，完成下列要求。
下图甲为新西兰南、北岛地形及部分城市示意图，图乙为基督城气候资料。
原产于中国的猕猴桃于1906年引入新西兰后得到广泛种植。新西兰政府鼓励农民种植和改良猕猴桃品质。当地科学家培育出金黄色的、口感柔和的猕猴桃，更名为“Kiwifruit”（奇异果），打造品牌优势、促进营销。北部的蒂普基被称作“奇异果之都”。
（1）简析南岛山脉的形成原因。
（2）据图8，简述基督城气候的成因。
（3）分析南北二岛铁路线空间分布的异同点。
（4）简述蒂普基猕猴桃产业发展的社会经济优势。
试题篮
()
粤公网安备 44130202000953号
