甲乙两车沿平直公路通过同样的位移,甲车在前半段位移上以v1="40" km/h的速度运动,后半段位移上以v2="60" km/h的速度运动,乙车在前半段时间内以v3="40" km/h的速度运动,后半段时间内以v4="60" km/h的速度运动,则甲、乙两车整个位移中的平均速度大小关系是( )
A.v甲=v乙 | B.v甲>v乙 | C.v甲<v乙 | D.无法比较 |
某测量员是这样利用回声测距离的:他站在两平行峭壁间某一位置鸣枪,经过1.00s第一次听到回声,又经过0.50s再次听到回声。已知声速为340m/s,则两峭壁间的距离为( )
A.400m | B.425m | C.450m | D.525m |
下列说法正确的是
A.一质点作直线运动,第1秒的位移是1m,第2秒的位移是1m,故此质点的运动一定是匀速直线运动 |
B.匀速直线运动是方向不变的运动 |
C.在相同时间内位移的大小相等,一定是匀速直线运动 |
D.位移的大小和路程始终相等的运动是匀速直线运动 |
一列队伍在前进的过程中,队尾的通讯兵跑到队伍最前面传令后立刻回到队尾,在这个过程中队伍的平均速度为v1,通讯兵的平均速度为v2,贝下列说法正确的是 ( )
A. B. C, D.条件不足,无法比较
两列火车相向而行,第一列的速度大小为36km/h,第二列为54km/h。第一列火车上的乘客测出第二列火车从他旁边通过所用的时间为5s。以下结论正确的是 ( )
A.两列火车的长度之和为125m | B.第二列火车的长度是125m |
C.第二列火车的长度是75m | |
D.由于第一列火车的长也未知,故无法求出第二列火车的长 |
蹦床运动有“空中芭蕾”之称,在广东举行的第九届全运会上,蹦床运动首次被列入正式比赛项目。在不考虑空气阻力的情况下,运动员从高处开始下落到被蹦床弹回的过程中,加速度随时间变化的图象应为下图中的 ( )
铁路员工常用来估测火车在铁轨上行驶速度的一种方法是:火车在两站间正常 行驶时,一般可看作匀速运动。根据车轮通过两段铁轨交接处时发出的响声来估测火车的速度。从车轮的某一次响声开始计时,并从此之后数着车轮响声的次数。若在一分半钟内共听到66次响声。已知每段铁轨长25m,根据这些数据,估测该火车的速度是
A.12m/s | B.18m/s | C.24m/s | D.30m/s |
如图(2)所示,光滑轨道AOB固定在水平地面上,一直杆PQ沿轨道水平向右以8m/s的速度匀速运动且PQ总垂直于OB,若PQ足够长,∠AOB为370,则PQ与OA交点M的速度大小为(sin370="0.6 " cos370="0.8" )( )
A.8m/s | B.6m/s | C.14m/s | D.10m/s |
一小球从A点由静止开始做匀变速直线运动,若到达B点时速度为v,到达C点时速度为2v,则AB∶BC等于( )
A.1∶1 | B.1∶2 | C.1∶3 | D.1∶4 |
一个静止的质点,在时间内受到力的作用,力的方向始终在同一直线上,力随时间的变化如图所示,则质点在()
A. |
第
末速度改变方向
|
B. | 第 末位移改变方向 |
C. | 第 末回到原出发点 |
D. | 第 末运动速度为零 |
一质量为M的探空气球在匀速下降,若气球所受浮力F始终保持不变,气球在运动过程中所受阻力仅与速率有关,重力加速度为g.现欲使该气球以同样速率匀速上升,则需从气球篮中减少的质量为
A.2(M) | B.M | C.2M | D.0 |
如图1-5所示,位于水平桌面上的物块P,由跨过定滑轮的轻绳与物块Q相连,从滑轮到P和到Q的两段绳都是水平的。已知Q与P之间以及P与桌面之间的动摩擦因数都是μ,两物块的质量都是m,滑轮的质量、滑轮轴上的摩擦都不计,若用一水平向右的力F拉P使它做匀速运动,则F的大小为( )
A.4μmg | B.3μmg | C.2μmg | D.μmg |
试题篮
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